El descarrilamiento de un tren de Rodalies hacia las 19.00 horas del domingo entre Sitges y Vilanova i la Geltrú (Barcelona) podría ser un acto intencionado, después de que se haya encontrado hoy una barra de hierro de unos 35 centímetros despedida a unos cuatro kilómetros de donde se produjo el suceso. Esta es una de las hipótesis con las que trabajan los Mossos d’Esquadra y los técnicos de Renfe y Adif desplazados a la zona del descarrilamiento, informan el Ministerio de Fomento, Adif, Rodalies de Catalunya, Renfe y el departamento de Territorio y Sostenibilidad en un comunicado conjunto.
Poco después de producirse el suceso, que causó heridas leves a dos personas, el maquinista del tren comunicó al Control de Tráfico Centralizado que había chocado con un obstáculo a la altura del punto kilométrico 638/680, a unos cuatro kilómetros del punto donde descarriló el convoy. Las mismas fuentes precisan que el hallazgo de la barra de hierro «situaría el origen de este incidente en causas ajenas a la explotación ferroviaria». Las compañías Renfe y Adif han dado aviso a los Mossos d’Esquadra del objeto encontrado y han presentado una denuncia. Unos 400 pasajeros viajaban en el tren accdentado.
Por otra parte, ambas empresas informan de que se restablecerá la circulación de trenes entre Sitges y Vilanova i la Geltrú (Barcelona) poco después de las 14.00 horas de hoy por una única vía, con dos trenes por hora y sentido. Los trenes de media y larga distancia circulan también por esta única vía, con unos retrasos estimados en unos veinte minutos, al igual que en los de cercanías.
La Línea R2 sur de Rodalies, que realiza el trayecto entre Sant Vicenç de Calders-Barcelona por Vilanova i la Geltrú, tendrá el servicio habitual entre Barcelona y Sitges, mientras que entre esta última población y Sant Vicenç de Calders se limita la circulación a dos trenes por hora y sentido con parada en todas las estaciones. La Línea R7 de Cercanías, entre Martorell y L’Hospitalet de Llobregat por Cerdanyola-UAB, recupera su servicio habitual.
En las operaciones de reparación de la vía dañada por el descarrilamiento trabajan dos trenes taller, procedentes de Barcelona y Tarragona, dos máquinas de vía y dos vagonetas de electrificación, así como maquinaria ligera.
Esta es la segunda vez en una semana que se produce un descarrilamiento de trenes, después de que el pasado miércoles, día 16 por la noche, se registró otro en la R4 entre las ciudades de Terrassa y Manresa, a la altura de Vacarisses, con once personas heridas leves.
(Imagen @cecicineher )
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