Archivo mensual: abril 2009

Los trenes turísticos de Feve comienzan a rodar

Verdes prados, ríos con abundancia de agua, paredes angostas arrancadas a golpe de pico por la mano del hombre, paisajes siempre sorprendentes… y el tren; siempre el tren. Esta es la oferta de Feve que vuelve, un año más, a poner en marchas sus trenes turísticos que recorren itinerarios que, en otro tiempo, fueron vías trazadas para transportar el material extraído de las numerosas minas de la zona o la lana procedente de Castilla. El ‘Tren del Cadagua’ y el ‘Tren de la Histori’a están a punto de rodar.

Con el mes de mayo, Feve inicia su temporada de trenes turísticos, que cuentan con dos itinerarios de un día por la comarca de Las Encartaciones (Vizcaya) al mismo precio que el año pasado, 48 euros. El pasaje recupera un convoy que empezó a traquetear en 1929 para trasladar a las autoridades de la época, por supuesto, en sillones aterciopelados y vagones forrados de cálida madera y mullidas moquetas.
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Apodos para los trenes

‘El maquinista de la General’ es una de las películas míticas de la historia del cine con un gran Buster Keaton en el papel estelar. Además de actor, Keaton, un gran amante del mundo ferroviario, dirigió este filme donde una locomotora ocupa el protagonismo de esta cinta de genial humor. En realidad, la película está basada en una historia de la Guerra de Secesión cuando siete espías de la Unión se internan en las líneas confederadas para robar la locomotora ‘La General’, una auténtica joya del vapor americano.Y es precisamente el nombre de la locomotora lo que da título al filme.

En todo el mundo, el material motor tiene un nombre asignado. Desde los primeros tiempos del vapor, los maquinistas han rebautizado con apodos sus máquinas, como si el hecho de sustituir los fríos números descriptivos con que salían de fábrica o llegaban a la compañía operadora las confiera de una notable personalidad.
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Trenes de Renfe y Feve para Argentina

Más material ferroviario para Argentina. Los muelles de Raos del puerto de Santander presentan durante estos días una actividad ferroviaria muy peculiar. En el muelle está atracado el Beluga Flirtation 2, un moderno buque de 9.600 toneladas con bandera de Antigua y Barbudas que está recibiendo una carga muy especial. Un lote de diez locomotoras diésel de Renfe de la serie 319, ocho automotores de tres coches Fiat de la serie 593 de Renfe y seis automotores de dos coches cada uno de la serie 2400 de Feve, los conocidos popularmente como Apolo, serán izados a bordo antes de emprender la marcha el próximo día 27 para recalar en Buenos Aires.

En un posterior envío que se prepara para la segunda quincena de mayo se embarcarán tres composiciones Talgo III completas con un total de 23 vehículos y otro paquete de, al menos, cinco locomotoras 319.
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El tren y los cuentos de Mercé Rodoreda para el Día del Libro

Ferrocarrils de la Generalitat de Cataluña regala hoy a todos sus clientes una recopilación de cuentos de la escritora catalana Mercé Rodoreda titulada “En el tren y otros cuentos”y concebida expresamente para celebrar la festividad de Sant Jordi, Día del Libro. Este es el cuarto año consecutivo que FGC desarrolla esta iniciativa. En esta ocasión, la obra escogida es una recopilación de cuentos de la escritora catalana Mercé Rodoreda, una publicación propia para la que la operadora ha contado con la colaboración de Ediciones 62 y el patrocinio de Alstom. Esta es la contribución de FGC a la conmemoración del centenario del nacimiento de la escritora, que coincide con la clausura del programa de actos que se ha desarrollado en torno a la autora catalana más universal.

El libro, del que se han editado 15.000 ejemplares, se distribuirá entre los viajeros de las líneas Barcelona-Vallés, Llobregat-Anoia, Lérida-La Pobla de Segur y las del cremallera de Montserrat y de Vall de Nuria, así como la del Tren del Cemento.

Igual que el resto volúmenes de esta colección, “En el tren y otros cuentos” está especialmente concebido para poder ser leído en desplazamientos cortos. Es una selección de ocho cuentos a través de los que queda representada toda la trayectoria de madurez literaria de la autora. Los dos cuentos que abren la selección, “En el tren” y “La sangre”, pertenecen a la obra “Veintidós cuentos” (1957). También hay textos de sus dos libros más reconocidos en el terreno de la narrativa corta -“Mi Cristina y otros cuentos” (1967) y “Viajes y flores” (1980)- y el volumen se cierra con “La estación”, el último cuento publicado por Rodoreda en una revista antes morir.

Esta publicación es el sexto volumen de la colección de libros para viajeros de FGC, que se inició el 11 de septiembre de 2005 y está integrada por los siguientes títulos: “Invitación a la poesía: cincuenta poemas esenciales de la lengua catalana”; “El Pueblo”, de Miquel Martí y Pol; “Cataluña en verso: mil años de historia a través de la poesía”; “Paisajes, la mirada de los escritores” y “La poesía catalana según Pere Gimferrer”.

Superadas con éxito las pruebas de carga en el tramo más avanzado de la Y vasca

Técnicos de Adif, sociedad pública del Ministerio de Fomento encargada de la construcción de las líneas de alta velocidad, han comprobado en los dos últimos días la consistencia de los puentes del tramo más avanzado de la Y vasca, entre Arrazua-Ubarrundia y Legutiano, en Álava, un test que resultó completado «de forma exitosa». Los ingenieros analizaron el comportamiento de cinco viaductos, que salvan los ríos Retana, Rejalza y Santa Engracia; el situado sobre el enlace de Miñano y el que discurre sobre el antiguo ferrocarril vasconavarro, hoy convertido en una vía verde.

Las pruebas volverán a repetirse una vez más con las vías puestas. Los trenes especiales de Adif simularán las condiciones del tráfico de alta velocidad y podrá darse el visto bueno de forma definitiva a los viaductos.
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La Mikado de Monforte arrastrará el ‘Tren de la Fresa’

La ‘Mikado’ del Museo do Ferrocarril de Galicia, con sede en Monforte, será la locomotora titular del ‘Tren de la Fresa’ entre Madrid y Aranjuez , según ha confirmado el responsable del Museo del Ferrocarril de Galicia. La locomotora de vapor 141F-2111 saldrá el 2 de mayo desde Monforte de Lemos con destino Madrid, para cubrir el servicio del tren turístico de la línea Madrid-Aranjuez.

En la composición especial hacia Madrid, la Mikado 141F-2111 irá escoltada por la «inglesa» 7722, y también la 269-601, que por primera vez sale de forma oficial de los talleres del museo con sus nuevos colores ‘Mazinger’, según ratifican fuentes del museo. El convoy también incluirá el recién restaurado coche restaurante RRR9908 , y el nuevo coche vídeo.
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Dibujando ‘El Transcantábrico’

Imágenes del tren en movimiento. Entre hoy y el próximo sábado 25 de abril, ‘El Transcantábrico’ realizará un viaje entre Bilbao y Gijón con un pasaje muy especial: Quince prestigiosos ilustradores de distintos medios realizarán un recorrido a bordo del tren turístico de Feve, con objeto de plasmar en el papel sus impresiones, para después editar con sus dibujos un libro único en su género. ‘El Transcantábrico’ ha conseguido entrar en la lista de los 25 mejores viajes en tren del mundo, según la lista que elabora la ‘Society International Railway Travelers’.

Los paisajes del recorrido, los atractivos de los pueblos y ciudades en los que recala y el sabor nostálgico de los salones del tren servirán de inspiración a los miembros de esta expedición artística, que plasmarán su visión sobre el papel, con las ilustraciones que cada uno de ellos relizarán durante el viaje. ‘El Transcantábrico’, con 26 años de funcionamiento, es el tren turístico más veterano de España, y recorre la costa del Cantábrico por las provincias de La Coruña, Lugo, Asturias, Cantabria y Vizcaya, además de internarse en Burgos Palencia y León
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El Gobierno vasco licita dos nuevos tramos de la Y vasca entre Beasain y Legorreta

El Gobierno Vasco ha licitado, por un total de 122,5 millones de euros, las obras de construcción de dos tramos del tren de alta velocidad del País Vasco, la ‘Y vasca’, entre las localidades guipuzcoanas de Beasain y Legorreta.

En total 10,4 kilómetros de trazado compuesto por una doble vía de ancho internacional con una distancia de entrejes de 4,7 metros. La pendiente máxima que tendrá la red en este tramo será de un 12,19%. Los nuevos trazados se han diseñado para doble vía de alta velocidad con ancho internacional y para uso mixto, es decir, tanto para transporte de viajeros como de mercancías.
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El Ave cumple hoy 17 años

De 12 a 140 trenes, casi cincuenta millones de viajeros transportados y puntualidad extrema en nueve de cada diez trenes. Son los datos del Ave Madrid-Sevilla en los 17 años que lleva en servicio y que hoy celebra Renfe con actos solidarios, Dos euros de cada billete que se vendan hoy en esa línea irán a parar a proyectos de solidaridad, dentro de su estrategia corporativa “un tren de valores”.

Renfe ha transportado un total de 48.556.389 viajeros en los servicios Ave de Larga Distancia que han circulado entre Madrid y Sevilla desde que, el día 21 de abril de 1992 se inauguró la línea de alta velocidad entre ambas capitales. A lo largo de estos diecisiete años, los trenes Ave Madrid-Sevilla, que han circulado a una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora los 471 kilómetros de la línea, han mantenido un índice de puntualidad que cada año ha superado el 99% y que en 2008 se situó en el 99,2%. Entre el 21 de abril de 2008 y el 15 del mismo mes de 2009 el número de viajeros que utilizaron el Ave alcanzó casi los 3,5 millones. Un total de 14.303 trenes hicieron este recorrido.
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Feve inaugura un nuevo apeadero en Balmaseda

Más estaciones para el tren. Feve inaugurará el miércoles el nuevo apeadero de La Calzada (Balmaseda), que se integra en la línea de cercanías Bilbao–Balmaseda con un total de 54 circulaciones que lo tomarán como inicio o final de viaje. La puesta en marcha de la terminal se enmarca en el Capítulo Ferroviario del Plan de Infraestructuras y Transporte (PEIT) 2005-2020 del Ministerio de Fomento, dentro del Programa de Calidad. La nueva infraestructura ha supuesto una inversión de 593.000 euros.

La Calzada se ubica en el punto kilométrico 283/014, de la línea León-Bilbao, a la salida de la actual estación de Balmaseda. El objetico del apeadero es prestar servicio a la zona de mayor expansión urbanística en la localidad encartada.
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