Archivo diario: mayo 14, 2010

Feve pondrá en circulación 29 nuevos trenes para renovar su parque

El presidente de Ferrocarriles de Vía Estrecha (Feve), Ángel Villalba, ha anunciado en Cistierna (León) que durante este año se llevará a cabo una renovación del parque de trenes, con la incorporación de 29 nuevas unidades y una inversión de 90 millones de euros. Los cuatro primeros se pondrán en marcha en León, en concreto en la línea de vía estrecha León-Bilbao, de los que dos unidades ya están en circulación, dos modelos de convoy 2700, a los que se sumarán otras dos unidades 2900, todo ello tras invertir 16 millones de euros.

Villalba, que ha visitado esta localidad leonesa perteneciente al tramo León-Bilbao, ha explicado que estas inversiones completan las actuaciones que se han desarrollado en las estaciones y apeaderos para “actualizar y mejorar los servicios” que presta Feve. “Son las primeras cuatro unidades de los 20 trenes nuevos que en este año se incorporarán a nuestras vías. Por ello, León estrena trenes”, ha comentado el presidente de la operadora de vía estrecha.

Estos nuevos trenes irán entrando en servicio a lo largo de los próximos meses en León, Asturias, Cantabria, Galicia, Vizcaya y Murcia.

La serie 2700 cuenta con la más avanzada tecnología para unidades diesel, podrá alcanzar los 120 kilómetros por hora y dispone de capacidad para 90 plazas, todas sentadas. Las unidades, además, se han fabricado con las máximas condiciones de accesibilidad para personas de movilidad reducida.

Villalba también ha indicado que, además de la “modernización continua”, es preciso “innovar” y, para ello, Feve mantiene una “excelente relación” con países de Iberoamérica, el sur de África y Asia, donde se concentra la mayor parte de los 50.000 kilómetros de vía estrecha en el mundo.

(Imagen Jon Sanchez en Wikimeia Commons. Serie 2700 en Balmaseda)

Euskotren pretende impulsar el transporte de mercancías junto a Railsider

Impulso a las mercancias en la vía métrica El consejero de Transportes del Gobierno vasco y presidente de EuskoTren, Iñaki Arriola, ha firmado un acuerdo de colaboración con la compañía ferroviaria Railsider, del grupo Algeposa, para desarrollar el transporte ferroviario de mercancías por vía métrica. Arriola ha precisado que esta alianza, con una vigencia prorrogable de 4 años, tiene por objeto identificar, analizar y desarrollar conjuntamente los distintos tráficos de mercancías que pueden realizarse por vía de ancho métrico y con origen o destino ferroviario en Euskadi.

Railsider, empresa asociada a Renfe , gestionará las operaciones de carga y descarga de mercancía, principalmente del sector siderúrgico pese a estar dirigido a todo tipo de materiales, para trenes convencionales y vagones aislados de ancho métrico dentro del País Vasco, así como la reexpedición de los productos con destino nacional e internacional.

Con el fin de captar un mayor volumen de tráfico de mercancías, que entre los pasados meses de enero y marzo ascendieron a 33.404 toneladas en la red ferroviaria vasca, el convenio estará apoyado además en la implantación de almacenes reguladores ubicados en lugares “estratégicos” en la generación de valor añadido a los tráficos realizados gracias al aprovechamiento de las sinergias que generarán ambas partes.

El acuerdo contempla, asimismo, la posible creación de una sociedad conjunta que “refuerce y de más solidez” al proyecto.

Railsider Logística Ferroviaria es una empresa del Grupo Algeposa dedicada a la logística de todo tipo de mercancías transportadas por cualquier medio terrestre, la manipulación, recepción y reexpedición de la misma por cualquier vía de transporte terrestre, así como su carga y descarga, transporte y almacenaje. También incluyen las actividades relacionadas con el tráfico ferroviario nacional (ancho ibérico) como internacional (ancho UIC) y las operaciones necesarias para el desarrollo de las mismas, como adquisición, compraventa y alquiler de equipos, vehículos, vagones, grúas, almacenes terminales, zonas de almacenaje, manipulación de mercancías, etc.

EuskoTren persigue también en materia de transporte de mercancías promover accesos ferroviarios a los núcleos productivos y favorecer alianzas con otros operadores y titularidades del sector (ahí están, por ejemplo, el Convenio Marco suscrito con FEVE en Diciembre de 2009 y el suscrito hoy con Railsider), con el propósito de rentabilizar al máximo las infraestructuras, proporcionar un mejor servicio a empresas y clientes y contribuir con ello al logro de una Economía Sostenible.