El gigante asiático rompe todo tipo de records. Posee los trenes más rápidos del mundo, tiene más kilómetros de alta velocidad que cualquier otro, supera ya a India como país que más utiliza el tren y ahora presume de disponer del metro más largo del mundo. El suburbano de Shangai acaba de inaugurar parte del trazado de su nueva línea 13 con la que se da cobertura al recinto de la exposición Universal inaugurada el pasado 1 de mayo en la ciudad china.
La red de metro alcanza ya los 420 kilómetros. El suburbano de Shanghai fue el tercero en China, después de los de Pekín y Tianjin; su construcción comenzó en 1993. El primer trayecto, entre la Estación Central y el Parque Jin Jiang, fue abierto el 10 de abril de 1995. La salida del primer tren de la línea 10 del metro de Shanghai a las 9 horas de ese día del cuarto mes marcó varios logros muy significativos. Con motivo de la Expo 2010 que se celebra ahora en la ciudad china, el Ayuntamiento proyectó una gran ampliación del metro, para poder servir de transporte eficaz a los millones de visitantes que se espera visiten la Expo. En diciembre de 2009 se inauguraron las líneas 7 y 11, y se amplió la línea 9 (con el trayecto Yishan Lu-Av. del Siglo). Entre febrero y abril de 2010 se abrieron los siguientes tramos: de la línea 2 Zhangjiang Hitech Park-Aeropuerto Internacional de Pudong, por el este, y Songhong Lu-Xujing Oriente, por el oeste, de la línea 9 Av. Del Siglo-Yanggao Lu Media, de la línea 11 el ramal Jiading Xincheng-Anting y se inauguró la línea 10. Por último, se abrió al público el 20 de abril la corta línea 13 que se encuentra dentro del recinto de la Expo, planeada para dar servicio a los visitantes de la muestra.
En la construcción de la línea 10, de 29,6 kilómetros, entre Xinjiangwangcheng y Hangzhong Road, se ha tardado cuatro años. Como los trenes, la señalización y otros equipamientos se siguen recibiendo aún, la explotación está restringida inicialmente al período entre las 9 y las 16 horas, pero el ramal de cuatro estaciones entre Longxi Road y Hongqiao no está todavía abierto.
La línea 10 conecta la nueva ciudad de Jiangwan, al noreste de Shanghai, con las áreas residenciales del suroeste, atravesando el centro de la ciudad, y da cobertura a zonas de interés comercial, cultural y turístico. En seis de las veintisiete estaciones se dispondrá de intercambio con otras líneas de metro. Siete estaciones (Estadio Jiangwan, Universidad Tongji, Hai Lun Road, East Nanjing Road, Yuyuan Garden, Biblioteca de Shanghai y Universidad Jiaotong) se han decorado con obras que incorporan símbolos de la cultura local.
Un ramal de la línea 11, desde Jia Ding Xin a An Ting entró en servicio dos semanas antes, el pasado 29 de marzo. A esta inauguración le siguió, el 7 de abril, la ampliación de la línea 9, de sólo una estación, entre Century Avenue y Middle Yanggao; y el 8 de abril, la ampliación hacia el este de la línea 2, de 26,8 kilómetros, entre Guanglan Road y el aeropuerto internacional de Pudong.
Poco antes de la apertura de la Exposición Universal de Shanghai, el pasado 1 de mayo, se inauguró también la primera etapa de la línea 13, entre Ma Dang y Chang Qing Road, que llega hasta el recinto ferial.
(Fuente Vía Libre. Imagen Markus Schweiss en Wikimedia Commons)
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