Archivo diario: mayo 12, 2010

El metro llegará a Basauri en la primavera de 2011

El metro de Bilbao se amplía. Los proyectos en marcha siguen su curso y los plazos se van cumpliendo. El consejero de Transportes, Iñaki Arriola, ha confirmado que el metro llegará a Basauri en la primavera de 2011, en un acto en el que ha coincidido con el diputado general, José Luis Bilbao, en la necesidad de reafirmar el compromiso por la colaboración institucional. Arriola ha hecho estas declaraciones acompañado por el diputado general y la alcaldesa de Basauri, Loly de Juan, tras asistir al cale que a 30 metros de profundidad ha unido los dos túneles en construcción de la línea 2 del metro, de 1.193 y 915 metros excavados, respectivamente.

El consejero de Transportes ha dicho que el metro llegará en 2011 a Basauri ante “el buen ritmo” que mantienen las obras de construcción, pese a las “enormes dificultades del terreno”.

La fecha de llegada del suburbano a Basauri en la primavera de 2011 fue ya anunciada en noviembre de 2009 por el viceconsejero de Transportes, Ernesto Gasco, quien dio a conocer que el momento de la inauguración de esta infraestructura se produciría un año después de lo apuntado por el anterior Ejecutivo vasco. Arriola ha destacado que la primera de las estaciones que será inaugurada en Basauri será la del barrio de Ariz, mientras que unos meses más tarde entrará en funcionamiento la de Basozelai.

El tramo Ariz-Basauri del suburbano tiene una longitud de 2.372,40 metros y se inicia desde el actual trazado de Etxebarri con un tramo de 77,50 metros en doble vía a cielo abierto, que continúa con 186,70 metros en falso túnel y prosigue con 2.108,20 metros de túnel perforado. La estación denominada “Ariz” dispondrá de dos accesos con escaleras mecánicas -uno desde la calle Valencia y otro desde la calle Nagusia, provisto de ascensor en la calle León-. Por su parte, la estación que llevará el nombre de “Basauri” tendrá tres accesos desde el exterior, situados junto al Ayuntamiento -calle Basozelai, con escaleras mecánicas-, en la calle Bidasoa -con pasillos rodantes- y en la calle Guipúzcoa -con doble ascensor-. Además, Arriola ha indicado que el Gobierno vasco estudia la posibilidad de construir una tercera estación de metro en el barrio de Sarratu.

Durante el acto, Arriola ha apostado por la “colaboración institucional” y ha recalcado que las instituciones deben “actuar con responsabilidad” y gestionar con “eficacia y diligencia los recursos necesarios”. Por todo ello, ha abogado por hacer “un esfuerzo por que en la relación institucional prevalezca por encima de todo la normalidad y la cooperación” para defender los intereses generales de la ciudadanía.

El diputado general de Vizcaya, por su parte, ha reconocido “compartir” las reflexiones del consejero de Transportes y ha expresado su “compromiso” por que las instituciones “trabajen juntas”, aunque en algún momento puedan producirse “discusiones y tiras y aflojas”.

La alcaldesa de Basauri, en su intervención, se ha congratulado de que el metro marcará “un antes y un después” en la historia de esta localidad.

(Imagen Mitxel Atrio)

CAF presentará un nuevo modelo de tren de alta velocidad en Valencia

La empresa guipuzcoana llevará hasta Valencia una maqueta a tamaño real de lo que será su nuevo modelo de alta velocidad, según ha informado la compañía en un comunicado. La presentación tendrá lugar aprovechando la 7ª edición del International Rail Forum, que tendrá lugar en la capital del Turia los próximos días del 25 al 27 de mayo.

La empresa aprovechará su participación en esta feria para presentarlo y que todos los presentes puedan conocer de primera mano todas sus características técnicas. Además, en el International Rail Forum, Metro de Madrid y CAF mostrarán su modelo 8.400 de metro.
Las primeras unidades, que llegarán a Madrid en mayo, estarán en pruebas aproximadamente tres meses hasta después del verano, luego irán llegando paulatinamente los restantes trenes, de forma que la línea circular estará completamente renovada en 2011. Metro Madrid ha encargado 18 nuevas unidades de esta seria para su línea 6 del metro.

Los nuevos trenes, modelo 8.400, dotados de seis coches cada uno, mejoraran la accesibilidad de personas con movilidad reducida, facilitaran el transporte de bicicletas e incorporaran nuevos sistemas de protección y conducción automática.

La compra de estos trenes de Metro forma parte del Plan de Mejora del Servicio de la línea 6, que incluye la renovación de la catenaria, la incorporación del sistema de protección y conducción automática de ultima generación CBTC. El modelo 8.400 cuenta con mejoras que hacen su utilización mas confortable, como aire acondicionado, sistema de anuncios a través de sonido y teleindicadores luminosos para informar a los viajeros de la siguiente estación y el lado de apertura de las puertas.

Además de las 180 unidades destinadas a la línea 6, otros 122 trenes modelo 8.400 irán también a las líneas 2, 3,8, 10 y 11 de Metro.
CAF, vinculada a Metro de Madrid desde hace 90 años -fecha en que el Rey Alfonso XII inauguró el Metropolitano- ganó el concurso para fabricar estos trenes en 2008.

Pero CAF intenta adentrarse con fuerza en la alta velocidad, donde se concentran la mayor parte de las empresas punteras del ferrocarril. La factoría guipuzcoana CAF, como referente tecnológico ferroviario internacional, participa activamente en el desarrollo y fabricación de estos vehículos. El modelo que presentará en Valencia es un diseño que ha sido creado “usando la experiencia y tecnología desarrollada por CAF en los distintos contratos obtenido en todo el mundo”, explicó la empresa. Basta recordar solo sus aportaciones en la alta velocidad en Turquía y la contratación para Río de Janeiro.

Más de un centenar de empresas y representantes de administraciones públicas de todo el mundo asistirán al congreso y a la feria que, durante tres jornadas consecutivas, servirá para debatir y analizar todas las novedades, planes y proyectos, así como las innovaciones tecnológicas del sector ferroviario a escala nacional e internacional.

Al acto de apertura ya han confirmado su asistencia la secretaria general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Inmaculada Rodríguez-Piñero Fernández y el subsecretario de Transportes de México, Humberto Treviño Landois, entre otros.

(Imagen modelo alta velocidad Turquía)