Archivo diario: mayo 31, 2010

‘El Maquinista de la General’ de Javier Gurruchaga y la Orquesta Mondragón

‘El Maquinista de la General’ no sólo es una magnífica película de Buster Keaton realizada en 1927 basada en una historia ocurrida en la Guerra Civil americana. Es también una producción musical de Javier Gurruchaga y la Orquesta Mondragón que, tras una estancia de tres años en México, regresan a los escenarios españoles.

Con este álbum, el cantante donostiarra, pretende rendir un homenaje a su padre, ferroviario de profesión, y a Buster Keaton, el gran actor del cine mudo, y su obra maestra ‘El Maquinista de la General’. Dieciséis canciones, doce en colaboración con músicos mexicanos y cuatro versiones “muy significativas que son parte del itinerario artístico de la propia Orquesta”, forman el nuveo álbum de Javier Gurruchaga y la Orquesta Mondragón. Rafael Mendoza, Jaime López, Molotov, Betsy Pecannins y Tiare Scanda son algunos de los colaboradores mexicanos que han participado en la realización de este nuevo sello. Gurruchaga también ha contado con la participación de Sara Montiel.

Además de la edición en disco, contará con un espectáculo musical que recorrerá España el próximo otoño-invierno, con el que la Orquesta Mondragón vuelve al panorama nacional, Una propuesta músico-teatral en la que combinan la música y el teatro con el cine y su poesía, manteniendo el humor negro, las sátiras y los ritmos del rock’n’roll, el blues, el boggie boggie y las baladas como características que hacen inconfundible a la banda.

‘El Maquinista de la General’ simboliza “la vida y la muerte como un espectáculo”, responde “a una necesidad de cambio de aires” y refleja la idiosincrasia de México y sus gentes como la iconografía, sus fiestas de muertos, o su humor negro.

Los temas que incluye este disco son ‘Noko’ a dúo con Molotov, ‘Pasó cerca la bala’, ‘Metro Balderas’, tema emblemático de rock mexicano, ‘El Maquinista de la General’ en clave de ‘rythm and blues’, un mambo “que suscita pasión” como homenaje a la Orquesta Pérez Prado, ‘¿Por qué no te callas?’, una versión de ‘Whole lotta Rosie’ de AC/DC como canción del verano, el bolero ‘Por los Arrabales’ de Jaime López, ‘¿Qué fue de Baby Jane?’, que narra el ocaso de las estrellas del espectáculo, una versión del tema de Manolo Tena ‘Lo prometido es deuda’, ‘No más héroes, por favor’ como alegato contra la violencia, ‘El blues de la nube’ a dúo con Betsy Pecannis, ‘Mistery Train’ como guiño a Elvis Presley y, como epílogo a este libreto, el tema ‘¿Quién parará esta locura?’.

La Orquesta Mondragón, es un grupo musical español creado en el año 1976 alrededor de la personalidad del presentador y cantante Javier Gurruchaga. Está considerada una de las formaciones musicales pioneras en la fusión de la música y el teatro en España. La banda se sustentaba en sus inicios sobre dos grandes pilares escénicos: el cantante, Javier, divertido y excéntrico y Popotxo Ayestaran, cómico que valiéndose únicamente de la mímica convertía cada canción en un pequeño gag humoristíco.

Material histórico de Monforte para el tren turístico de la Ribeira Sacra

El 19 de junio es la fecha elegida por las Diputaciones de Lugo y Ourense para poner en funcionamiento un tren turístico por la Ribeira Sacra. Este servicio nace para paliar las pérdidas en cuanto a afluencia de visitantes derivadas del obligado amarre de los catamaranes que navegan por el río Sil a raíz del vaciado del embalse de Santo Estevo por parte de Iberdrola. El convoy será gestionado por la Fundación dos Ferrocarrís de Galicia, con sede en Monforte, que dispone de un importante material histórico.

La idea que se maneja es que el tren , bautizado por la fundación como Galaico Expreso, salga de Monforte dirección Ourense a las 9.30 horas con regreso a las 11.30 horas y con parada en la estación de Os Peares. Todos los que lleguen a la ciudad del Cabe serán trasladados en autobuses para que conozcan los lugares de interés artístico y patrimonial de la zona, así como algunas bodegas de la denominación de origen Ribeira Sacra.
El objetivo último de esta iniciativa es paliar los efectos negativos sobre los negocios de la zona afectada por el descenso de caudal del río Sil.

La Diputación de Lugo calcula que el tren podrá transportar en torno a las 13.000 personas en los seis meses que quedarán paralizados los catamaranes que operaban desde el embarcadero de Doade, barcos que en la misma época del pasado año registraron 15.000 viajeros. Esta iniciativa es posible gracias a los acuerdos a los que han llegado responsables de las diputaciones de Lugo y Ourense y de los ayuntamientos de las ciudades de As Burgas y del Cabe.

El alcalde monfortino, Severino Rodríguez, destacó el trabajo conjunto de varias administraciones para lograr el viejo objetivo de dar salida a las vías de un tren histórico, algo que, a su juicio, convertirá a Monforte “en un referente a nivel gallego y nacional”. Responsables de turismo del organismo provincial ourensano han calificado la iniciativa de “ilusionante”.