El gestor estatal de infraestructuras ferroviarias Adif ha iniciado la construcción del viaducto de San Lorenzo, perteneciente al tramo vizcaíno Amorebieta-Etxano de la futura línea del tren de alta velocidad, informa en un comunicado la Delegación del Gobierno en el País Vasco.
El puente iniciado tiene una longitud de 117 metros, una altura máxima de 4 metros y se apoya sobre cuatro pilares.
El delegado del Gobierno en el País Vasco, Mikel Cabieces, ha destacado que el tramo de Amorebieta-Etxano es un «buen ejemplo del buen ritmo al que avanzan las obras» del trazado de alta velocidad, así como de la recuperación medioambiental que se realizará a lo largo del trazado. Este tramo de la «Y» vasca tiene una longitud de 5 kilómetros y comprende la construcción de cinco viaductos y cuatro túneles.
Está previsto que al finalizar la obra y con el objetivo de integrar la infraestructura en el entorno, se repueblen en este tramo 230.009 metros cuadrados -superficie equivalente a 23 campos de fútbol- con plantas, arbustos y árboles. Según Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, dependiente del Ministerio de Fomento), en la actualidad está en ejecución el 60% de los 90,3 kilómetros que completan el trazado del ramal Vitoria-Bilbao.
La línea del TAV que interconectará las tres capitales vascas requiere una inversión estimada de 4.178 millones de euros y Adif se encarga de la construcción de la infraestructura entre Vitoria y Bilbao y el Gobierno vasco lo hace del corredor guipuzcoano, en virtud de un acuerdo alcanzado con el Ejecutivo central, aunque toda la financiación de la obra la asume el Gobierno español.
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