Archivo diario: marzo 25, 2010

Adif inicia la cimentación del viaducto del TAV sobre el Nervión

Adif ha iniciado la cimentación de pilas del viaducto sobre el río Nervión, incluido en el tramo Galdakao-Basauri del Tren de Alta Velocidad (TAV). La estructura, con una longitud de 438 metros, se ubica en los términos municipales de Basauri y Zarátamo (Vizcaya). Según ha informado la Delegación del Gobierno en el País Vasco, el viaducto se apoyará sobre cinco pilas, con alturas entre los 4,5 y los 13 metros de altura. La estructura salva el cauce del río Nervión, la línea de ferrocarril de ancho convencional Castejón-Bilbao, la carretera BI-625, y el ramal de accesos a las localidades de Zarátamo y Arrigorriaga.

El tablero (plataforma superior), de 14 metros de anchura, albergará doble vía de alta velocidad, creando 6 vanos (espacio entre pilas y estribos) con luces que van de los 41 a los 115 metros. Debido a la magnitud de las luces alcanzadas sobre el río, y la dificultad técnica y medioambiental de apoyarse en el cauce, el tablero se ejecutará mediante un sistema en voladizo.

Este tramo, con una longitud de 3,5 kilómetros, incluye la construcción del túnel de Zarátamo, de 2.728 metros de longitud y el viaducto del Nervión, de 438 metros de longitud, por lo tanto, casi el 75% del trayecto discurre bajo tierra.

Además, al término de la obra y para la total integración de la infraestructura con el entorno, se revegetarán 112.023 metros cuadrados -algo más de once campos de fútbol- con arbustos y plantas herbáceas. También se replantarán más de 5.480 árboles autóctonos

Renfe y Feve orientarán la rehabilitación de los ferrocarriles de Ecuador

Renfe y Feve colaborarán y prestarán asistencia en los trabajos de reconstrucción del ferrocarril de Ecuador durante los próximos tres años, en virtud del acuerdo que estas dos compañías han firmado con la empresa ferroviaria del país. Con estas alianzas, las dos empresas intensificarán sus respectivas estrategias de internacionalización, por la que Renfe ha cooperado con 31 países y Feve con nueve en los últimos años.

En cuanto a la alianza en Ecuador, en una primera fase la cooperación de las dos empresas se materializará mediante la prestación de asistencia técnica para la gestión operativa y la formación en recursos humanos. Posteriormente, Renfe y Feve participarán en todos los aspectos relacionados con esta industria, como son el diseño de la red, la implantación de tecnología aplicada al sector, la recuperación de la flota de trenes y la asistencia en actividades de mantenimiento de material.

Según indicó Fomento en un comunicado, la red ferroviaria ecuatoriana data de 1873 y se encontraba muy deteriorada hasta que en 2008 se decidió darle un impulso con su incorporación al Patrimonio Cultural del Estado. Ecuador contempla la rehabilitación del ferrocarril como uno de los ejes de la recuperación económica del país a través del turismo. Según sus datos, las mejoras de las conexiones ferroviarias beneficiarán directamente a seis millones de ciudadanos de diez provincias.

(Imagen Roilyto Taringero)