Archivo diario: marzo 10, 2010

Fomento invertirá este año 9.500 millones en AVE pese al plan de austeridad

El AVE no se para. Aunque la crisis apriete, los planes sobre la alta vlocidad siguen adelante. El ministro de Fomento, José Blanco, ha explicado que la inversión en ferrocarril de alta velocidad ascenderá este año a 9.500 millones de euros, a pesar del plan de austeridad del Gobierno que recorta 1.200 millones de euros el capítulo VIII del presupuesto 2010 de su Departamento. De esta forma, la inversión en esta materia durante 2010 superará la del año pasado que alcanzó 9.200 millones de euros, añadió Blanco, quien asegura que el recorte no va a afectar a la alta velocidad y a “ninguna obra en materia ferroviaria ya comprometida con las comunidades autónomas”. Blanco respondió así en el Pleno del congreso a la pregunta del portavoz de Fomento del Grupo Popular, Andrés Ayala, sobre las obras a las que tendrá que renunciar por los recortes del plan de austeridad.

Blanco insistió en su intervención que su Departamento va a mantener la inversión prevista en obra pública en toda la legislatura y que en estos momentos hay un total de 30.000 millones de euros pendiente de ejecución. Asimismo, explicó que si se mantiene esta inversión en 2010 y 2011, a partir de 2012 todos los plazos y compromisos alcanzados con las comunidades autónomas en materia ferroviaria se cumplirán. El ministro resaltó que la reducción de las aportaciones a las sociedades públicas dependientes de Fomento (Adif y Seittsa) no afectará a la inversión.

(Fuente El Correo. Imagen Luis Angel Gómez)

Siete operadores europeos de mercancías constituyen la alianza Xrail

Siete grandes operadores europeos de mercancías han unido sus fuerzas para constituir la nueva alianza Xrail para construir una oferta conjunta de mayor calidad y más atractiva para los clientes internacionales de vagón aislado, mejorar la competitividad del transporte ferroviario y reducir la congestión de las carreteras y el deterioro medioambiental. Aumentar su atractivo y eficacia es el objetivo de los siete operadores aliados en Xrail, que conforman CD Cargo (República Checa), CFL Cargo (Luxemburgo), DB Schenker Rail (Alemania, Holanda y Dinamarca), Green Cargo (Suecia y Noruega), Rail Cargo Austria (Austria, Hungría), CFF Cargo (Suiza) y SNCB Logistics (Bélgica).

La iniciativa de crear Xrail fue lanzada en 2007 por la Unión International de Ferrocarriles (UIC). Los socios de la alianza, con la coordinación de UIC, elaboraron las normas internacionales de producción, los sistemas informáticos indispensables y las primeras medidas para mejorar la calidad. Con posterioridad, se definió la actividad de la alianza, excluyendo explícitamente el transporte de trenes completos y el combinado, y se estableció el esquema comercial de la actividad, la relación entre operadores y clientes y el sistema tarifario.

El sistema permite la competencia entre los operadores de la alianza y exige de ellos el mantenimiento del nivel de calidad y de prestaciones definidos por Xrail, sean cuales sean el operador y el país por el que se circule.

La cooperación de los operadores girará en torno a los procesos de producción y de información. Las previsiones de sus impulsores apuntan que Xrail permitirá unificar normas de producción y mejorar tres de los atributos del transporte: fiabilidad, transparencia y adaptación a la demanda. El transporte en vagones aislados representa alrededor del 50 % de lo transportado por el ferrocarril en Europa y ofrece un importante potencial de crecimiento a nivel internacional.

Antes de la constitución oficial de la alianza, una fase piloto ha permitido realizar tráficos bajo el régimen Xrail, que en su primera etapa unirá zonas de actividad económica significativa de Alemania, Austria, Bélgica, Luxemburgo, República Checa, Suecia y, Suiza. Para ello, Xrail se apoyará en la infraestructura existente de los ejes de transporte de la Red Transeuropea de Transporte de la Unión Europea. A largo plazo, el objetivo es cubrir la totalidad del transporte de vagones aislados con una red europea de infraestructuras de alta calidad.

(Fuente Vía Libre)