Archivo mensual: marzo 2009

La bici en el tren

Llega el buen tiempo. Se acaban los días de lluvia interminable y es hora de sacar a pasear la bici. Mi compañero y buen amigo Gorka Cabañas seguro que lo está deseando. Pero no es cuestión de pedalear entre coches, humos y calles. Así que lo mejor es combinar el pedaleo con el tren. Aunque la tarea no parece sencilla.

Renfe no da facilidades a los amantes de la bici para que combinen su deporte con el traslado en tren. De hecho, hay varias asociaciones que tienen su guerra particular con la compañía operadora a la que tratan de convencer para que faciliten la acción del cicloturismo. Conbici está impulsando una campaña de reclamaciones para hacer llegar a Renfe el malestar de las asociaciones de cicloturismo que se sienten discriminados como clientes por el mero hecho de utilizar la bicicleta en sus desplazamientos.
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El ‘Tren de la Fresa’ abre temporada el 18 de abril

(hay un post posterior en el que se precisa que aún no hay calendario para esta temporada)
Se lo cuento en rigurosa primicia. El ‘Tren de la Fresa’ iniciará este año su primera salida el 18 de abril, según prevén sus responsables que durante estos días deben resolver una serie de problemas en las instalaciones del Museo del Ferrocarril de la estación de Delicias, en Madrid. La información me la ha facilitado un buen amigo, y mejor persona, de Renfe.

El ‘Tren de la Fresa’, que circula entre Madrid y Aranjuez los sábados y domingos durante los meses de primavera y otoño, recrea el viaje que en 1851 dio origen a la segunda línea férrea de la Península ibérica (como muy bien sabe Javier Gómez, colega de fatigas de ‘Viajemos en tren’ el 10 de noviembre de 1837 se había inaugurado el ferrocarril entre Güines y La Habana, en Cuba que por aquel entonces todavía era española, y ya se habían apagado los ecos del Barcelona-Mataró de 1848). Además del transporte de viajeros, muchos de ellos pertenecientes a la corte real, el ferrocarril llevaba hasta los mercados de Madrid los productos de la huerta, sobre todo espárragos y fresas, de donde toma finalmente su nombre.
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Tren de carga para los principales puertos ibéricos

Las empresas ferroviarias de España y Portugal inauguran este mes un nuevo servicio conjunto y regular de mercancías, ‘Iberian Link‘, que unirá los mayores puertos de ambos países y se ampliará en el futuro a otras plazas europeas. Los servicios de transporte ferroviario son el primer proyecto conjunto creado por las empresas RENFE de España y CP de Portugal en virtud de los acuerdos de cooperación que firmaron el año pasado, según dijeron hoy a Efe fuentes de la compañía lusa.

Los dos operadores dominantes del sector ferroviario ibérico presentarán su servicio el próximo lunes en Lisboa, en un acto al que asistirán directivos de ambas compañías y miembros del Gobierno portugués. Con horarios regulares y amplia oferta de traslado de mercancías, ‘Iberian Link’ aspira a convertirse, desde finales de este mes, en una alternativa muy competitiva al transporte por carretera y al tráfico marítimo entre los principales puertos de la península y llegar en el futuro a varios países europeos.
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45 kilómetros del TAV, ya en obras

Con permiso de mi compañero (y amigo) Aitor Alonso reproduzco aquí esta magnífica información que publicó el pasado miércoles en El Correo. Aprovecho el día de fiesta para descansar de unas semanas ajetreadas, por lo que me atrevo a copiar el texto íntegro porque no soy capaz de mejorarlo. Espero que no me recimine nadie por emplear este recurso, pero un día es un día.

La mitad del trazado del TAV entre Vitoria y Bilbao se encuentra ya en fase de obras. La Delegación del Gobierno en Euskadi anunció ayer el arranque de los trabajos en un nuevo tramo de este ramal, que hace el número once de los dieciocho en los que está dividido. Las obras se iniciaron oficialmente el lunes para unir las localidades de Mondragón y Elorrio, un segmento de 4,4 kilómetros que requiere una inversión de 69,7 millones de euros. En 33 meses, algo menos de tres años, el tramo deberá estar listo. Las instituciones pretenden inaugurar el TAV_en el año 2013.
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El ancho del culo de un caballo condiciona la evolución de los cohetes de la Nasa

Didier Nordon es el autor de la curiosa teoría que voy a describir y que no es la primera vez que salta a las páginas de internet. Pero cada vez que la Nasa reemprende una misión espacial, me quedo con ganas de escribir el relato que se atribuye al columnista de la revista ‘Pour la Science’ que publica una columna mensual sobre curiosidades científicas. No quiero atribuirme el mérito de haber descubierto el texto, por lo que dejo constancia de que el escrito ha llegado hasta nosotros gracias, al parecer, a la traducción del granadino Manuel Talens.

Los dos depósitos auxiliares de combustible adosados al cohete principal que utiliza la Nasa se fabrican en Utah por la empresa Thiokol. Los ingenieros hubieran preferido dar mayor tamaño a los proyectiles, para aumentar la capacidad de los depósitos de combustible y así propiciar potencialmente un mayor alcance en el lanzamiento. Sin embargo, debieron conformarse con el tamaño actual puesto que deben transportarse en tren desde la fábrica hasta la base de lanzamiento. La línea férrea entre la fábrica y Cabo Cañaveral cruza las Montañas Rocosas a través de un túnel, que no permite el paso de depósitos de mayor tamaño. El gran condicionante, por tanto, para establecer el tamaño máximo de los cohetes.
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Moneo diseñará la estación del AVE en Granada

El tren español está de enhorabuena. Las grandes obras se encargan por fin a los mejores profesionales de la arquitectura de nuestro país. Arte y ferrocarril se funden de nuevo, en un escaparate que muestra al mundo el buen hacer de nuestros prestigiosos técnicos. El Ministerio de Fomento ha encargado al arquitecto Rafael Moneo el diseño de la estación del AVE de Granada, un edificio que será “singular” y que “dialogará” con la ciudad de la Alhambra y con su historia, anunció la titular del departamento, Magdalena Alvarez.

Moneo, autor de proyectos como la ampliación del Museo del Prado o la estación de Atocha, reflejará además el significado de Granada en el mundo, con el objetivo “de poner aún más en valor” su patrimonio histórico, cultural y social, según detalló Alvarez durante la inauguración del punto de información al ciudadano sobre el AVE colocado la actual estación de tren de Granada.
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El puente de San José, en el museo de Azpeitia

El Museo Vasco del Ferrocarril de Eusko Tren, sociedad pública perteneciente al Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno vasco, pondrá en circulación seis trenes diesel de carácter histórico en el tramo Azpeitia-Lasao durante los cuatro días del puente de San José, del 19 al 22 de marzo. El jueves saldrá una circulación a las 12.30 horas desde al estación del museo hasta la localidad guipuzcoana de Lasao. El viernes 20 habrá dos circulaciones: la primera a las 12.30 y la segunda a las 17.horas. Con el mismo horario se producirá el sábado 21 una nueva salida, mientras que la última se ha programado para el domingo 22, a las 12.30 horas.

El Museo del Ferrocarril Vasco está situado en Azpeitia, a sólo 45 kilómetros de San Sebastián y a 75 kilómetros de Bilbao. En sus instalaciones, pertenencientes al antiguo ferrocarril del Urola, se recoge una amplia muestra de material ferroviario de todo tipo, en especial unidades móviles restauradas y en percecto estado de funcionamienmto, así como documentación y bibliografía sobre el ferrocarril y su historia en el País Vasco. También dispone de diverso material relacionado con el tren, relojes, uniformes, juguietes antiguos, máquinas-herramientas y faroles. De martes a sábados, la muestra se puede visitar de 10.00 a 13.30 y de 15.00 a 18.30; mientras que los domingos y festivos el horario es de 10.30 a 14.00 horas

El Transcantábrico, un lujo de tren

‘El Transcantábrico’ ha conseguido entrar en la lista de los 25 mejores viajes en tren del mundo. Desde el pasado año, la Society International Railway Travelers (IRT) ( Sociedad Internacional de Viajeros de Ferrocarril) incluye, en su top de los 25, la joya de FEVE en el selecto catálogo de los grandes viajes del ferrocarril. Comparte espacio en el índice junto a los míticos trenes ‘Shangri-La Express’, ‘Blue Train’, ‘Palace on Wheels’ o ‘Royal Scotsman’.

La lista de este selecto club ha sido elaborado a partir de las experiencias de escritores, editores, miembros y staff de la IRT, que califican los servicios de los trenes, el paisaje por el que atraviesan, los destinos, y el entretenimiento que se puede tener tanto dentro como fuera del ferrocarril. Han desaparecido del famoso catálogo el ‘Grand Luxe Express’ de Estados Unidos y el mexicano ‘Expreso de la Sierra Madre’, que corre a través del cañón del cobre. La crisis se ha llevado por delante ambos proyectos.
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El tren cremallera de Monserrat, de nuevo en servicio

El tren cremallera de Montserrat ha reabierto su servicio al público con “normalidad absoluta”, tras casi dos meses y medio de inactividad por un desprendimiento de piedras. Según fuentes de Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC), el primer tren comercial con pasajeros inició su servicio a las 8.35 horas de ayer, aunque una hora antes ya lo había hecho un convoy de servicio con trabajadores en su interior.

El cremallera de Montserrat permanecía cerrado desde el 28 de diciembre de 2008, cuando un desprendimiento de rocas afectó al servicio y a diversos accesos por carretera al Monasterio. Asimismo, el acceso provisional por carretera al monasterio de Montserrat a través de un solo carril regulado por semáforos, que hasta ahora se abría sólo los fines de semana, se abrió a las 16.00 horas de hoy de forma permanente.
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Una mujer, herida leve al pasarle un tren por encima

Una mujer ha resultado herida leve al pasarle un tren por encima en la estación de Abando de la capital vizcaína. Al parecer, la víctima ha caído a las vías, aunque se descarta que fuera empujada po algún pasajero que aguardaba la llegada de su tren en los andenes de la terminal bilbaína.

Milagrosamente el convoy le ha pasado encima, sin que al parecer le haya producido daños graves Los bomberos han conseguido sacar a la señora, que fue atendida en el lugar del accidente por los servicios de emergencia que comprobaron que sólo tenía golpes y contusiones por la caída a las vías. Una ambulancia trasladó a la mujer al hospital de Basurto para examinarla detenidamente y descartar otros daños