Comienzan las obras del túnel de Artxanda


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El consejero de Transportes del Gobierno vasco, Iñaki Arriola; el alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna; y el de Sondika, Gorka Carro, han colocado en Bilbao la primera piedra del túnel ferroviario que unirá el centro de la capital vizcaína y el aeropuerto en menos de nueve minutos. La excavación del túnel, que comenzó ayer mismo, dará continuidad a la línea 3 del Metro. Partirá del barrio de Matiko, bajo el viaducto Maurice Ravel y, tras atravesar el monte Artxanda, entroncará con la actual línea de EuskoTren en el barrio de la Ola, en Sondika.

El nuevo túnel tendrá 1.875 metros de longitud, vía doble y dispondrá de dos galerías de evacuación, una que conectará con el exterior y otra que enlazará con el túnel actual de la línea Deusto-Lezama, que se acondicionará para tal fin. La nueva vía, según ha explicado el consejero en el acto, permitirá solventar las limitaciones del trazado actual, de vía única y con muchas curvas, lo que limita de manera considerable la velocidad que pueden alcanzar los trenes.

El nuevo túnel, según el consejero, favorecerá la vertebración de la comarca vizcaína del Txorierri, ya que permitirá la conexión directa desde otras localidades sin necesidad de hacer transbordos. El proyecto tienen un presupuesto superior a los 20 millones de euros.

La siguiente fase de este proyecto, actualmente en estudio, prevé el desdoblamiento de la vía hasta Sondika y la construcción de una nueva estación en el barrio de la Ola de esta localidad.

El nuevo túnel dará continuidad en la comarca del Txorierri a la línea 3 del Metro (Etxebarri-Matiko). En la actualidad, según ha recordado el consejero, ya se está trabajando en el tramo Etxebarri-Txurdinaga y próximamente se adjudicarán dos nuevos tramos: Txurdinaga-Casco Viejo y Uribarri. Esta línea 3 del Metro supone una inversión de 185 millones de euros, que serán financiados a partes iguales por la Diputación de Vizcaya y el Gobierno vasco.

Arriola ha recalcado también que la Diputación y el Gobierno, en el seno del Consorcio de Transportes de Bizkaia, están trabajando para cerrar la línea 2 del Metro, con las obras que lo llevarán a Ariz-Basauri y Kabiezes y en el soterramiento del paso a nivel de Maidagan. El consejero ha anunciado que antes de fin de año se sacará a licitación el estudio informativo de la línea 4, que conectará la actual estación de Moyua con el barrio de Rekalde.

El alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, ha agradecido al consejero que “haya sido continuista” y haya agilizado la construcción de esta nueva infraestructura, proyectada por anteriores ejecutivos. Arriola y Azkuna han reconocido públicamente que no están de acuerdo al cien por cien en los proyectos que afectan a Bilbao, pero se han comprometido a trabajar conjuntamente por encima de sus diferencias.

(Fuente El Correo. Imagen Telepress)

2 Respuestas a “Comienzan las obras del túnel de Artxanda

  1. Anglovasconavarro

    A ESTE ACTO PROTOCOLARIO, DADO QUE SE TRATA DE UN TUNEL, HABIA QUE DARLE LA VUELTA: EN LUGAR DE COLOCAR LA PRIMERA PIEDRA, SE TRATARÍA DE QUITAR LA PRIMERA PIEDRA…
    YA SIN BROMAS, QUÉ OBRA MÁS NECESARIA!. PERO CON TANTO TUNEL DE METRO, Y, TAV ,ETC VAMOS A TENER LOS BAJOS DEL PAIS COMO UNA TOPERA…

  2. Necesario SI pero mediante otro recorrido en el cual no es necesario relizar tuneles. Desde Lutxana a Asua, y desde Asua a Loiu.La mitad del recorrido ya esta realizado.Todos en la foto, pero hay personas en ella que plantearon otra alternativa y les dieron la patada.Derroche para dar de comer a constructoras y pelotazos inmobiliarios en Sondika.

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