Archivo diario: febrero 18, 2010

La imagen de las cercanías de Rodalies

Primeros cambios visibles en Rodalies. Los dos nuevos trenes Civia que se estrenan hoy lucen la nueva imagen corporativa de la operadora. La R de Rodalies de la Generalitat sustituye a la C de cercanías y el rojo deja paso al naranja. Los logos se incorporarán en el resto de unidades – dos cada mes-a lo largo del año y también en las estaciones que se remodelen. A principios de marzo, antes de lo que se preveía, se implantarán mejoras en los horarios. El primer servicio que se beneficiará será el del aeropuerto, con un tren más por sentido a primera hora de la mañana. El trayecto hasta Vilafranca se reforzará los fines de semana y otros tramos – de la estación de França a Vilanova, de Sants a Montcada y de Vilafranca a Sant Vicenç-se alargarán por la noche.

(Fuente La Vanguardia)

El tráfico internacional de los Thalys y los Eurostar sigue interrumpido en Bruselas

Colea aún el accidente en Halle. El tráfico internacional de los Thalys que unen Bruselas con París y los Eurostar con Londres sigue interrumpido por tercer día consecutivo. Eurostar ha decidido mantener suspendidos todos los servicios entre el Reino Unido y Bruselas hasta el domingo, tras la colisión que costó la vida a 18 personas. La empresa que gestiona los trenes de alta velocidad entre el Reino Unido y el continente, a través del túnel de la Mancha, informó de que no es posible la circulación de trenes mientras continúe la investigación sobre las causas del accidente.

Eurostar mantendrá hasta entonces un servicio limitado de trenes entre las estaciones del Reino Unido -Ashford, Ebbsfleet y Londres- y la localidad francesa de Lille, desde donde opera un autobús para transportar a los pasajeros hasta Bruselas. La operadora instó a los pasajeros a posponer o cancelar sus viajes si no son estrictamente necesarios. Los trenes entre Londres y París, y entre Londres y el parque de atracciones de Disneyland, circulan con normalidad.

La catástrofe ferroviaria ocurrida el lunes podría dar lugar a la apertura de una comisión de investigación parlamentaria para analizar la política ferroviaria de Bélgica. En el siniestro fallecieron 18 personas y más de un centenar resultaron heridas tras chocar dos trenes de cercanías. Aunque las causas del accidente están aún por determinar, todo apunta a que uno de los maquinistas se saltó un semáforo en rojo.

El presidente de la comisión de Infraestructuras del Parlamento, el reformista francófono François Bellot, ha convocado para el próximo lunes a los responsables de Infrabel, la compañía que gestiona las infraestructuras férreas, y a los de la compañía nacional de ferrocarril (SNCB). Ha sido el propio Bellot quien sugirió la posibilidad de abrir una comisión de investigación.

También acudirá a esta audición la ministra de Empresas Públicas, Inge Vervotte, que se someterá luego a las preguntas de los parlamentarios. “Si hay demasiadas zonas de sombra plantearé la posibilidad de crear una comisión de investigación parlamentaria”, indicó Bellot.

Media tarde de ayer llegó al lugar del accidente una grúa hidráulica que hoy empezará a retirar de las vías los restos de los convoyes implicados en el siniestro, unas labores que llevarán su tiempo y se harán bajo el control de la Fiscalía de Bruselas. No se descarta que aparezcan nuevas víctimas cuando se mueva el armazón de los trenes.

Según la planificación de Infrabel, los trabajos no terminarán antes del 26 de febrero y sólo entonces podrán comenzar las operaciones necesarias para restablecer totalmente las infraestructuras ferroviarias. Se calcula que para retirar totalmente los restos de los vagones se necesitarán diez días.

(Imagen Vincent BABILOTTE Gare du Nord en Wikimedia Commons)