Las navieras de Algeciras exigen la conexión de tren con Madrid y Francia


Las navieras que operan en el puerto de Algeciras (Cádiz) “piden con insistencia” la conexión de ferrocarril para mercancías con Madrid y Francia, según ha resaltado el presidente de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA), Manuel Morón. En el puerto de Algeciras operan una decena de navieras entre las que se encuentran Maersk, Hanjin Shipping, K-Line, Cosco y United Arab Shipping Company (UASC).

Morón ha señalado que las navieras se suman así a la reivindicación de los agentes socioeconómicos de la comarca, que reclaman con carácter prioritario un eje ferroviario para mercancías Algeciras-Madrid-Zaragoza-Tarragona-Barcelona-Perpiñán/Lyon (Francia). Destaca el presidente de la autoridad portuaria que el 47% de la producción de las grandes industrias de la Bahía de Algeciras se distribuyen por la península, y que el 43% llegan al resto de Europa. “Por eso – ha explicado – tanto los operadores portuarios como el resto de las empresas quieren llegar a Madrid, y de ahí hasta la frontera francesa“.

Morón asegura que Algeciras “es la puerta de entrada del 54% del comercio entre España y Marruecos” y ha señalado que este tráfico “se está incrementando debido al desarrollo industrial del norte marroquí”. El dirigente empresarial manifiesta la “satisfacción” de los agentes socioeconómicos de la bahía con la reciente visita del secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, quien aseguró que el eje ferroviario “que interesa a Algeciras es el que llega a Madrid y de ahí a Zaragoza y Perpiñán”.

“Entendemos que Valencia y Barcelona, que ya tienen resuelta su conexión con Madrid, peleen por el eje mediterráneo; pero que se nos tache de irresponsables, como se nos ha tachado desde la comarca, porque no defendemos el corredor mediterráneo es de risa”, ha comentado Morón. Ha insistido en que el secretario de Estado “tiene muy claro que las mercancías de la Bahía de Algeciras quieren llegar a Madrid y después a la frontera francesa, y no pasearse por toda la zona turística de la zona de la costa del Sol“.

2 Respuestas a “Las navieras de Algeciras exigen la conexión de tren con Madrid y Francia

  1. Pingback: Bitacoras.com

  2. A mí no me da nada de risa todo este asunto. Pasar también las mercancías por Madrid es una imbecilidad. Cargarse más huertas de la costa mediterránea -tal vez las mejores del mundo- para meter otra infraestructura de transporte es otra imbecilidad. Una solución fácil y barata sería poner una vía única en eso que llaman ancho “internacional” desde algún punto de la frontera francesa y llegar hasta el valle del Guadalquivir pasando por Utiel: las explanaciones ya estaban hechas, sólo que los papanatas las convierten en “vías verdes”. Los puertos se comunican con tramos cortos de vía única. Eso sí, los trenes han de ser “a la americana”.

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.