Archivo diario: enero 13, 2011

El primero de los cuatro nuevos tranvías de Sevilla llegará a finales de enero

El parque móvil del club de ciudades con tranvía sigue creciendo. El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla, Francisco Fernández (PSOE), ha anunciado que a finales de mes llegará a Sevilla el primero de los cuatro nuevos tranvías para el Metrocentro que no necesitan cable aéreo. Fernández ha explicado, tras una visita a las instalaciones de la empresa suministradora de los vagones, CAF Santana de Linares (Jaén), que el objetivo es que cuando se retiren las catenarias del centro para Semana Santa éstas no se vuelvan a colocar, al igual que se retirarán las que llevan a San Bernardo.

Con la incorporación de estos vehículos se potencia el uso de este medio de transporte y se apuesta vivamente por él. El club de los doce (Valencia, Alicante, Bilbao, Barcelona, Vélez-Málaga, Santa Cruz de Tenerife, Madrid, Parla, Murcia, Sevilla, Vitoria y Zaragoza) se ampliará en breve ya hay otras localidades que disponen de planes prespuestados para su inmediata incorporación.

Precisamente para reforzar el servicio que se quiere ampliar en ochocientos metros hasta el apeadero de San Bernardo, se está estudiando la opción de compra de un quinto tren. Los otros cuatro restantes llegarían a Sevilla con coste cero, ya que se adquirieron con el compromiso de que cuando hubiera esta tecnología se cambiarían. Los trenes, pertenecientes al modelo URBOS-3, tienen una tecnología desarrollada por CAF y que se instalará en Sevilla por primera vez en el mundo, según Fernández.

El nuevo dispositivo que llevará el tranvía se denomina ACR, y es un sistema de almacenamiento de energía que va a bordo de los trenes que permite tanto la circulación sin catenaria entre paradas como el ahorro de energía al recuperarla durante el frenado.

(Imagen Ad Meskens en Wikimedia Commons. Modelo similar al que circulará en Sevilla)