Archivo mensual: marzo 2009

Euskadi respalda el TAV

Sólo lo ponen en duda los de siempre. Una minoría de militantes ecologistas y la banda terrorista que trata de imponer su modelo totalitario y amedrentar a la sociedad. La mayoría de la población vasca quiere subirse a la alta velocidad. Así lo sostiene el delegado del Gobierno en el País Vasco, Mikel Cabieces, que ha asegurado hoy que la «apuesta» por el tren de lata velocidad (TAV) está «ampliamente respaldada» por la ciudadanía vasca, y no sólo por los gobiernos.
Cabieces ha visitado hoy el punto de información y atención al ciudadano puesto por la sociedad Adif en el vestíbulo de la estación de Renfe de Vitoria, para hacer balance de su actividad junto a la de los abiertos en las estaciones de las otras dos capitales de la comunidad autónoma. El delegado del Gobierno ha explicado que de las personas que se han acercado durante estos últimos catorce meses la mayor parte han preguntado cuándo se va a acabar la obra y se va a poder utilizar el tren de alta velocidad, algo que considera un «indicador de la aceptación de la gran mayoría de los ciudadanos vascos» de esta infraestructura. Sigue leyendo

En recuerdo de los trenes del 11-M

Madrid y otras ciudades españolas rinden hoy homenaje a las víctimas de los sangrientos atentados islamistas, cuando se cumplen cinco años de la matanza ocurrida el 11 de marzo que provocaron la muerte de 192 personas. Los terroristas utilizaron cuatro trenes de cercanías para perpetrar su cruel venganza y asestar el golpe más duro que se ha producido en nuestro país contra miles de ciudadanos indefensos. Las secuelas de aquel atentado aún provocan sufrimiento a decenas de heridos y mantienen un poso amargo en los familiares de las víctimas.

Los trenes de cercanías de Madrid sirvieron a los terroristas para su cruel propósito. Sabedores de que miles de personas utilizan ese medio de transporte para acudir a sus trabajos, los yihadistas se aprovecharon de la circunstancia y dejaron su carga mortal en una docena de mochilas que repartieron estratégicamente por los convoys que circulaban a primeras horas de la mañana hacia diferentes destinos. Diez explosiones casi simultáneas en cuatro trenes a la hora punta de la mañana (entre las 07.36 y las 07.40) acabaron con la vida de 192 personas y produjeron heridas a casi dos mil.
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Fascinados por el metro de Santo Domingo

El metro sigue siendo uno de los transportes más populares del mundo. El suburbano tiene, además, una buena imagen entre todas las clases sociales de un país. Para muestra, un botón. El metro de Santo Domingo, inaugurado hace cerca de un mes, mantiene fascinados a los dominicanos.
Un total de 1.895.000 personas utilizaron los servicios del suburbano durante su primer mes de funcionamiento, según datos aportados por el mismísimo presidente del país, Leonel Fernández.
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Ascensores en estaciones vascas

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif, invertirá 638.000 euros en la instalación de cuatro ascensores en las estaciones de Portugalete y Zorrotza, de la línea de Cercanías Renfe Bilbao-Santurtzi, ha informado hoy la Delegación del Gobierno en el País Vasco en una nota. Durante las obras, Adif anulará los pasos inferiores de ambas estaciones mediante un vallado de dos metros de altura y colocará una pasarela provisional, por encima de la catenaria, para permitir la comunicación entre andenes.

Las obras de instalación de dos ascensores en la estación de Portugalete incluirán también la reforma global del paso subterráneo entre andenes. Así, se eliminarán los actuales tramos de peldaños y mesetas para que todo el paso subterráneo esté al mismo nivel. El importe de esta obra será de 364.673 euros.

Al igual que en el caso anterior, la instalación de otros dos ascensores en Zorrotza tendrá la misma duración: cinco meses. Estas mejoras en la estación de Renfe supondrán una inversión de 273.326 euros.

Mueren dos personas arrolladas por un tren de París

De nuevo la tragedia se cierne sobre las vías del tren. Dos personas, un joven de 17 años y un niño de 10, perdieron la vida y otras 11 resultaron heridas de diversa consideración, al ser arrolladas por un tren de cercanías de París cuando cruzaban las vías, informaron los bomberos.

El accidente se produjo esta medianoche en las proximidades del Estadio de Francia cuando uno de los trenes que regresaba a la capital francesa arrolló a un grupo de seguidores del equipo de fútbol de la ciudad de Lille (norte) que había acudido a ver el partido Lille-Lyon. Al parecer, las víctimas decidieron cruzar las vías para atajar camino y llegar antes al autobús que pretendían coger de regreso a Lille.

La empresa pública francesa de ferrocarriles (SNCF) anunció en un comunicado la apertura de una investigación para ‘determinar las circunstancias que llevaron a este grupo a desplazarse por una zona técnica prohibida al público’.

El tren celebra el día de la mujer

El tren también vive el “Día Internacional de la Mujer” con múltiples iniciativas. Una de las más notables que se celebran estos días es la exposición “Mujeres, Por Muchas Razones” del fotógrafo valenciano Mingo Ruiz que, precisamente, elige el tren como soporte fundamental de la muestra. La exposición pretende reflexionar sobre los derechos de las mujeres en los países en vías de desarrollo. Las cincuenta imágenes, tanto con color como en blanco y negro, que conforman esta muestra  han sido captadas por el ojo de Mingo Ruiz en Sudamérica y Africa, fundamentalmente. La cámara del fotógrafo valenciano capta con certera precisión la situación de la mujer en esos países, muestra el trabajo, la maternidad y el transcurrir de la vida de esa parte tan importante de la población.

Las fotografías se exponen en el interior de los trenes de cercanías que unen Murcia y Alicante desde hoy hasta el próximo 14 de marzo. Esta acción forma parte del compromiso de Renfe, con la cultura dentro de su estrategia de Responsabilidad Social, que responde fielmente al lema al lema de la operadora ‘ Un tren de valores’. Las imágenes son sobre todo primeros planos “perspectivas personales de mujeres trabajando en diferentes países del tercer mundo que conforman este viaje por la historia diaria de sus mujeres “, tal y como rezan los carteles alusivos de la muestra. Las imágenes con un formato de 30×40, 50 X 70, 60×60, 90 x 45 están siituadas en puntos estratégicos del interior de los coches, donde se busca la interacción y la complicidad con los pasajeros.

‘Un tren de valores’ es el lema que define el alma empresarial de Renfe, y en que se resume y se da significado al firme compromiso de la operadora con su entorno, con la sociedad y con la cultura. “Es un proyecto concebido con la voluntad de crear una sociedad sostenible que lucha por la mejora de nuestro entorno y que vive con pasión la cultura entendida como una posibilidad de crecer”, aseguran responsables de la compañía.

Los alcaldes presionan por la alta velocidad

Los alcaldes de las ciudades de Barcelona, Girona, Figueres, Béziers, Montpellier, Narbonne, Perpignan y Toulouse han decidido «pasar a la acción» y ejercer una mayor presión estatal y europea para que se aceleren las obras del tren de alta velocidad que conectará Francia y España. Los representantes de estas ciudades, que el pasado mes de octubre se constituyeron en Barcelona como «lobby» de presión, han mantenido en Montpellier su segunda reunión de trabajo, en la que han destacado la necesidad de ejecutar «lo antes posible» esta interconexión ferroviaria, que consideran «prioritaria» y «absolutamente imprescindible».

El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, ha recordado que las obras del AVE entre la capital catalana y la frontera francesa ya están en marcha, aunque no así los tramos entre Perpignan-Montpellier y, más al norte, Montpellier-Nîmes. En este segundo caso, las obras están a punto empezar, con el objetivo de que la infraestructura entre en funcionamiento en 2013, mientras que en el tramo Perpignan-Montpellier el Gobierno francés abrirá el próximo 12 de marzo el período de debate público. Su puesta en marcha no está prevista, como mínimo, hasta el año 2020.

«Lo que interesa es que las obras no se paralicen. En España todo está en marcha, así que ahora tenemos que procurar que en Francia también se movilice todo para que las obras se inicien a tiempo», ha remarcado Hereu.

Tren medieval

Renfe Media Distancia pone en circulación a partir del 7 de marzo el ‘Tren Medieval‘ entre las estaciones de Madrid Chamartín y Sigüenza. Una comitiva de personajes de la época te dará la bienvenida al subir al tren y durante el viaje se podrán degustar dulces preparados especialmente para esta ocasión, escuchar música medieval en directo y divertirse con las animaciones de trovadores, donceles y princesas. El ‘Tren Medieval’ que une la capital de España y Sigüenza, localidad donde coinciden las rutas del Quijote y del Camino del Cid, tiene paradas en Alcalá de Henares, Azuqueca de Henares y Guadalajara,

Una vez en la ciudad de Sigüenza, varios profesionales te guiarán por los lugares y monumentos más emblemáticos de la ciudad (Catedral, Plaza Mayor, Castillo etc.), en el trayecto de regreso, participarás en el sorteo de una estancia para dos personas en el Parador de Sigüenza con sus respectivos viajes de ida y vuelta en tren Regional.

Después de la visita guiada, disfrutarás de tiempo libre para recorrer la ciudad y podrás beneficiarte de un 10% de descuento en determinados establecimientos de restauración al presentar tu billete del ‘Tren Medieval’. Más tarde y continuando con la visita guiada, podrás admirar la Catedral de Sigüenza, un escenario de Arte e Historia que te hará retroceder varios siglos en tan sólo unas horas.

Calatrava, galardonado por el diseño de la estación de Lieja

El arquitecto español Santiago Calatrava recibe mañana en Bruselas el galardón Golden Belgian Building, que reconoce la trayectoria y en especial el diseño de la nueva Estación de alta velocidad TGV en Lieja – Guillemins. Este acto se enmarca dentro del 50 Aniversario del Salón Internacional de la Construcción Batibouw.Calatrava mantiene una estrecha relación con este país, que se remonta a la adjudicación en 1996 de la Estación de Lieja. En 2000 Calatrava inauguró un puente en esta misma ciudad y en la actualidad trabaja en el proyecto de la Estación de Mons.

La ciudad de Lieja es uno de los principales nodos de la red europea del ferrocarril de alta velocidad que comunica Inglaterra, Francia, Bélgica y Alemania. Con el doble objetivo de satisfacer las necesidades técnicas de la alta velocidad y crear una estación capaz de convertirse en referente arquitectónico Euro Liège convocó en 1996 un concurso internacional que ganó Santiago Calatrava. El arquitecto valenciano concibió la Estación como un vínculo entre dos distritos de la ciudad de Lieja, hasta ahora separados por las vías del tren. El diseño de Calatrava enlaza las dos zonas con una terminal de pasajeros construida simétricamente sobre un eje noroeste-sudeste.

La principal característica del diseño de la estación es la transparencia, ya que el proyecto se entiende como un diálogo urbano con la ciudad. Esta transparencia se materializa en la monumental cubierta de vidrio y acero, con unas elevadas marquesinas que se extienden 145 metros sobre las cinco plataforma.

(Santiago Calatrava Valls; Benimamet, Valencia, 1951) Arquitecto español. Considerado como uno de los arquitectos más creativos del momento, los diseños de Calatrava se caracterizan por un aire futurista y la innovación técnica y estética. Sus amplios conocimientos de ingeniería le han permitido especializarse en el diseño de grandes estructuras, entre las que destacan sus puentes, muchos de ellos célebres.

En 1981 abrió su primer estudio de arquitectura e ingeniería civil en Zúrich. Afiliado en 1987 a la Unión de Arquitectos Suizos (BSA), recibió el premio Auguste Perret UIA (Unión Internacional de Arquitectos) de París; en esta ciudad estableció un segundo estudio en 1989, mientras se realizaba la primera exposición monográfica de su obra en la Universidad de Columbia, en Nueva York, a la que seguiría una serie interminable de muestras similares en instituciones de todo el mundo.

Versos españoles en el metro de Manila

«Qué rápida la calle vista de golpe, los espejos de los autos multiplicados por el sol, qué sucio el aire: ¿y esto era el mundo?» es uno de los poemas de Gonzalo Rojas que ha sido adherido a las paredes del tren que recorre los 17 kilómetros y trece estaciones que hay entre Pasay y Quezon, dos de las ciudades que conforman la contaminada megalópolis de Manila. Los versos de Cernuda, Lope de Vega o San Juan de la Cruz acompañarán a los usuarios del bullicioso metro de Manila durante los próximos seis meses, en una campaña de fomento de la lectura lanzada hoy por el Instituto Cervantes de la capital filipina y la Embajada de España.

«Si conseguimos llegar a un uno por ciento del medio millón de usuarios que coge a diario esta línea, nos sentiremos felices», dijo José Rodríguez, director del Cervantes de Manila, capital de un país donde el 22% de los adultos asegura leer al menos una vez a la semana y donde los libros más populares son La Biblia y las novelas de amor, según datos oficiales. El metro ha prestado de manera gratuita este espacio, que habitualmente suele alquilar por unos 300.000 pesos al día, para colgar los poemas en inglés y español de quince poetas españoles, filipinos y latinoamericanos, desde el líder de la independencia José Rizal a Jaime Gil de Biedma o Luis García Montero. También se han incluido las lecturas más apreciadas por los viajeros en la primera edición de la iniciativa, lanzada el año pasado.

La iniciativa, que ya ha sido probada con éxito en ciudades como Nueva York o Madrid, tuvo su réplica en una campaña del organismo estatal de fomento de la lectura, el verano pasado.