Archivo diario: junio 12, 2009

Las estaciones de Peñota y Santurtzi de Metro Bilbao se abrirán el sábado 4 de julio

metrotren pruebas-túnel

Otro pequeño retraso, pero con fecha ya definitiva El metro llegará a Peñota y Santurtzi el sábado, 4 de julio. El tramo del suburbano se alargará 1.699 metros para ofrecer un nuevo transporte público a las 57.000 personas que viven a apenas 10 minutos de algún acceso. Tras tres años y medio de obras, terminan unos trabajos que abren un nuevo capítulo en la movilidad de los habitantes de esta zona de la margen izquierda. La apertura del servicio metropolitano arrancará a primera hora de la tarde una vez que concluyan los actos de inauguración.

Coincidiendo con la puesta en servicio de estas estaciones, cuya inversión final asciende a 88 millones de euros, financiadas a partes iguales entre el Gobierno vasco y la Diputación Foral de Bizkaia a través del Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB), comenzará a funcionar una lanzadera al barrio de Kabiezes como adelanto al servicio ferroviario. Un autobús conectará la estación de Santurtzi con la plaza Antonio Alzaga.
Sigue leyendo

Cuidado con el tren



La mayor parte de los pasos a nivel sin barreras, al menos los de nuestro país, tienen a ambos lados sendos letreros en los que tan solo una leyenda advierte de lospeligros de cruzar la vía: ¡Cuidado con el tren! Las prisas, los descuidos y, en ocasiones, la imprudencia pueden jugar un papel decisivo en la suerte de quien se atrave a oponerse al paso del tren. Puede parecer un divertido chiste, pero por desgracia es más frecuente de lo que sería deseable. Una suerte que se deja en manos desl destino olvinando que el tren cuando se embala, es difícil de parar.

El ferrocarril, una prioridad vital para Fomento

Una idea fija. Un proyecto de continuidad. Una apuesta de futuro. Como ya sucediera en la época en la que Magdalena Álvarez estuvo al frente del Ministerio de Fomento, el ferrocarril será también la primera prioridad de José Blanco. Con un matiz, que el nuevo ministro responsable de las infraestructuras quiere que las empresas privadas se incorporen a la financiación de la nueva red ferroviaria, a través de proyectos de colaboración público privada, hasta ahora reservados a los trabajos en carreteras.

A esto se suma que Blanco apuesta de forma decidida por el transporte de mercancías por tren, un negocio que ha caído en picado en los últimos lustros y que ahora sólo cuenta con una cuota de mercado del 3% respecto al total del transporte. El ministro quiere dar la vuelta al mapa logístico para que los trenes sean una alternativa real al movimiento de mercancías por carretera o avión. Para ello, va a convocar a las comunidades autónomas a definir nodos de conexión coherentes con el tráfico real y que puedan servir de vía de salida a las plataformas logísticas. Y además cuenta con el respaldo de la UE que en su última reunión ha dado un fuerte espaldarazo al transporte de mercancías por tren y a la red ferroviaria europea

Nada más llegar a Fomento, Blanco ha desatascado dos importantes proyectos también relacionados con el tren, los desarrollos de Cercanías de Madrid y Bacelona, para los que se prevé una inversión global cercana a los 10.000 millones de euros. De nuevo aquí la presencia de empresas privadas será esencial. Una puerta que el Gobierno ha dejado abierta para las obras en estas dos grandes ciudades y en el resto de capitales que hoy cuentan con trenes de Cercanías.

(Fuente El Correo)