Correos ha presentado en el segundo Congreso de Tecnología Ferroviaria celebrado en Zaragoza una tirada de 300.000 sellos que promocionan los itinerarios de las Vías Verdes. El subdirector de Filatelia de Correos, José Luis Fernández, y la directora de comunicación de la Fundación Ferrocarriles, María José Porteiro, han presentado el sello dedicado a las Vías Verdes, que promociona los 1.800 kilómetros de infraestructuras ferroviarias en desuso que se han convertido en itinerarios cicloturistas y senderistas.
Los 300.000 ejemplares de este sello, con un valor de 0,35 euros, pretende promover una cultura nueva del ocio y del deporte al aire libre y de movilidad no motorizada, ha informado Correos en un comunicado.
El sello Vías Verdes se ha puesto en circulación el 13 de junio de 2011. Está impreso en offset, en papel estucado, engomado y fosforescente. Tiene un dentado de 13 ¾., un formato de 40,9 x 28,8 mm. (horizontales) y un valor postal de 0,35 €, con una tirada de 300.000 ejemplares.
Se denominan Vías Verdes a los itinerarios que discurren sobre las antiguas infraestructuras ferroviarias que han sido acondicionadas con fines ecoturísticos. En la actualidad existen más de 80 rutas repartidas por toda la geografía nacional, con distancias kilométricas que varían en función del trazado, y se siguen acondicionando nuevo tramos.
El proyecto Vías Verdes se inició en el año 1993 para tratar de convertir en un espacio de ocio y de deporte al aire libre los más de 7.000 kilómetros de líneas de tren que no tienen servicio o que nunca llegaron a tenerlo por quedar sin finalizar las obras de construcción. Hasta el momento, se han abierto más de 1.800 kilómetros para uso y disfrute de caminantes, cicloturistas y personas con movilidad reducida. Una de las características que presentan estos itinerarios es la fácil accesibilidad para todo el público, ya que al tratarse de terrenos sin grandes desniveles pueden ser utilizados por todo tipo de deportistas.
El programa Vías Verdes está coordinado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE) y cuenta con la colaboración del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, las Comunidades Autónomas, Diputaciones, Ayuntamientos y otros colectivos.
El modelo español se ha expandido por otros lugares de Europa y, en 1998, se creó en Namur (Bélgica) la Asociación Europea de Vías Verdes (AEVV), de la que forman parte cerca de 60 organizaciones de 14 países.
treneando 