Archivo diario: febrero 16, 2011

El arquitecto y premio Pritzker Thom Mayne diseña la nueva estación del AVE de Vigo

El prestigioso arquitecto norteamericano y premio Pritzker Thom Mayne presentó este martes el diseño que ha realizado para construir la nueva estación AVE de Vigo, que supondrá una inversión de 181 millones de euros. El diseño de la instalación gira en torno a una gran plaza pública de más de 26.000 metros cuadrados, elevada a la misma cota que la calle Vía Norte. El interior del edificio estará dividido en varios niveles, con zona comercial, de ocio y ferroviaria, y diseñado de tal manera que permitirá que la iluminación natural y las vistas a la Ría sean un referente constante.

Thom Mayne considera que “va a transformar” la ciudad y que, cuando esté terminada, “parecerá que siempre ha estado ahí”.
El área comercial, con 42.000 metros cuadrados, tendrá capacidad para más de 180 locales, y el complejo contará con dos plantas de aparcamiento subterráneo con más de 1.300 plazas.

El recinto presenta las características de los centros Vialia, que conjugan los servicios ferroviarios de altas prestaciones con otros usos como el terciario y el comercial, adoptando las características de las estaciones de alta velocidad e incorporando actuaciones encaminadas a garantizar la accesibilidad y sostenibilidad del conjunto.

El área comercial y de ocio se sitúa encima del cajón ferroviario y constará de dos plantas con capacidad para más de 180 locales. A su vez, dos plantas de aparcamiento facilitarán la movilidad y el acceso a la estación y permitirán atender la demanda de los usuarios del ferrocarril, de los ciudadanos y del entorno próximo.

Desde el pasado 28 de diciembre se encuentra en fase de licitación el contrato de construcción y explotación del centro Vialia Estación de Vigo, mediante la creación al efecto de una sociedad participada por Adif.

El ministro de Fomento, José Blanco, presidió la presentación del proyecto y anunció que “pronto verán la luz” las tuneladoras que excavan el túnel de entrada del AVE en la ciudad y que iniciarán “de forma inmediata” las obras de excavación de los andenes. Blanco recordó que hace dos meses se licitó la construcción del complejo Vialia de la nueva estación de Vigo con un presupuesto estimado de 181 millones de euros. Blanco reiteró el compromiso de su departamento con la Alta Velocidad para Galicia, un proceso “imparable”, a pesar de que “algunos siguen dudando”.

El titular de la cartera de Fomento anunció que su departamento licitará en los próximos días, con su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), los contratos de obras de los tramos de AVE que restan de la conocida como variante de Cerdedo, para comunicar Vigo y Ourense con Madrid. En su intervención, el ministro afirmó que, tras la presentación del proyecto básico del tramo Carballiño-O Irixo, en unos días se publicarán los anuncios de los tramos O Irixo-Cerdedo y Cerdedo-Barro, lo que garantiza la “integración” de Vigo y Galicia con el resto de España, a través de la línea Vigo-Ourense “de forma directa” por la variante de Cerdedo.

En total, según el ministro, la integración del AVE en la ciudad olívica supondrá una inversión de 660 millones de euros, y será fruto de la “tenacidad, esfuerzo, talento e ilusión”. Asimismo, ha confirmado que pronto se trasladarán los talleres de Adif a Redondela, y que se pondrá en servicio este verano la estación provisional de Guixar, mientras se desarrollan las obras de la nueva terminal.