Archivo de la etiqueta: París

Trabajadores del Eurostar convocan una huelga para el viernes y el sábado

Los trabajadores del Eurostar, el tren que une el Reino Unido con el continente europeo a través del túnel bajo el Canal de la Mancha, anunciaron hoy una huelga de 48 horas, los días 18 y 19 de diciembre, en demanda de mejoras salariales. Los sindicatos Aslef y TSSA, en representación de los maquinistas y del personal de a bordo de este servicio, informaron de la convocatoria tras el fracaso de la última ronda de contactos con la dirección de la empresa para llegar a un acuerdo salarial.

Los representantes de los trabajadores piden un aumento en el pago de dietas para las estancias en París y Bruselas, y la empresa asegura que ha hecho una oferta «justa y razonable» que fue rechazada por los sindicatos, razón por la que se rompió el diálogo.

Eurostar expresó su confianza en que los trenes entre Londres, Bruselas y París circularán con normalidad durante esos días pese a la convocatoria del paro, que podría repetirse el 27 de diciembre (día festivo en el Reino Unido) si no se llega a una solución. «Sabemos que supondrá una decepción para los viajeros que están planeando viajes de compras a Lille y París, y queremos disculparnos por adelantado por los inconvenientes que esto causará», manifestó Gerry Doherty, líder del sindicato de los maquinistas. Doherty añadió que en cualquier caso «el enfado de los viajeros debe dirigirse a Eurostar, que lleva rechazando desde hace meses la posibilidad de alcanzar un acuerdo sensato con nosotros».

El paro está convocado únicamente para los trabajadores contratados en el Reino Unido, pero los sindicatos británicos advirtieron que el servicio habitual no se podrá cubrir únicamente con la plantilla contratada en Francia y en Bélgica. «Confiamos en que cubriremos los trenes con nuestros maquinistas franceses y belgas y que operaremos un servicio normal», declaró por su parte un portavoz de Eurostar.

Tres candidatos optan a la ‘autopista ferroviaria’ París-País Vasco

El Gobierno francés anunció hoy que ha seleccionado a tres candidatos entre los que saldrá el futuro concesionario de la ‘autopista ferroviaria’ que, a partir de 2011, debe transportar camiones en tren desde París y el norte de Francia y la frontera con Guipúzcoa. Los elegidos son Lorry Rail, OptiCapital y el consorcio formado por Combi Ouest y Euro Cargo Rail, precisó el Ministerio francés de Ecología en un comunicado.

El concesionario que salga ganador del proceso de licitación se encargará de la puesta en marcha y de la explotación del servicio para transportar trenes entre un punto no precisado próximo a la frontera española y el sur de la región de París y la de Nord Pas de Calais, junto a Bélgica, explicó el departamento de Ecología.

Esta ‘autopista ferroviaria’, que debe ponerse en funcionamiento en 2011 cuando finalicen las obras en las vías para su adaptación a este tipo de transportes, es uno de los proyectos prioritarios en materia de desarrollo sostenible anunciados por el Gobierno francés. El objetivo es desplazar al ferrocarril una parte del tráfico de mercancías que ahora circula por el eje «particularmente cargado» que, procedente de la Península Ibérica, va hasta la región de la capital francesa y en dirección del norte de Europa.

Mueren dos personas arrolladas por un tren de París

De nuevo la tragedia se cierne sobre las vías del tren. Dos personas, un joven de 17 años y un niño de 10, perdieron la vida y otras 11 resultaron heridas de diversa consideración, al ser arrolladas por un tren de cercanías de París cuando cruzaban las vías, informaron los bomberos.

El accidente se produjo esta medianoche en las proximidades del Estadio de Francia cuando uno de los trenes que regresaba a la capital francesa arrolló a un grupo de seguidores del equipo de fútbol de la ciudad de Lille (norte) que había acudido a ver el partido Lille-Lyon. Al parecer, las víctimas decidieron cruzar las vías para atajar camino y llegar antes al autobús que pretendían coger de regreso a Lille.

La empresa pública francesa de ferrocarriles (SNCF) anunció en un comunicado la apertura de una investigación para ‘determinar las circunstancias que llevaron a este grupo a desplazarse por una zona técnica prohibida al público’.