Archivo diario: febrero 27, 2012

‘La Baldwi de Guadix’ encabezará el tren del 150 aniversario de Miranda de Ebro

Miranda de Ebro prepara los actos del 150 aniversario de la salida del primer tren con mimo y cariño. Y pretende celebrarlo por todo lo alto. La estación fue en su día uno de los máximos exponentes del vapor de nuestro país y por eso no podía estar ausente en esta cita. La ‘máquina de Guadix’, la más cinematográfica del parque ferroviario español, encabezará el tren especial que cubrirá el recorrido entre Miranda de Ebro y Alsasua, siguiendo el mismo recorrido que hace 150 años realizó el primer tren, que lo hizo hasta la estación de Olazagutia.

Esta locomotora arrastrará el 14 de abril cuatro coches de madera de los servicios de cercanías de la Compañía MZA, denominados popularmente “Costas” o “Getafes”, y dos furgones. Junto con el viaje, la organización ofrece un paquete de interesantes actividades. En primer lugar, la comida que se realizará en Alsasua, una ‘olla ferroviaria’ que ofrecerá la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Mataporquera. Para los que vengan de fuera de Miranda, el viernes por la noche se podrá participar en una fiesta popular que se organizará en la plaza de España y visitar la exposición conmemorativa del 150 Aniversario.

Con motivo de esta efemérides, saldrá a la luz un libro de varios autores,que se presentará también en abril, con 208 páginas y más de 250 fotografías, donde se refleja una visión del pasado y el presente del ferrocarril en Miranda. El precio de venta será de 22 euros.

‘La Badwi’ (como le gusta a la gente de Guadix que se denomine su locomotora, ya que refleja fielmente el origen de su fabricante Babcock & Wilcox) es la única máquina en activo de España que funciona alimentada por carbón (en vía estrecha, existen varias) y que circula por vías de ancho ibérico. Durante las dos últimas temporadas, ha protagonizado las circulaciones turísticas del ‘Tren de la Fresa’, un atractivo único que concita la atención de los aficionados al ferrocarril .

La ‘Badwi de Guadix’ (la 140-2054) es la locomotora más cinematográfica del parque español. La máquina, que trabajó para la Compañía de Andaluces con el número 4106, ha sido utilizada en varias películas, entre las que destacan ‘Doctor Zhivago’, “El bueno, el feo y el malo” e ‘Indiana Jones y la última cruzada’. Construida en 1926 por Babcock & Wilcox, fue restaurada en 2001 por la Asociación para la Recuperación de Material Ferroviario, con sede en Lleida, junto con cuatro vagones de carga de los que se ocupó el programa de formación y empleo de la Junta de Andalucía y la Escuela Taller ´Palacio de Villalegre´. Todo el material fue cedido por la Fundación de Ferrocarriles Españoles.

(Imagen Jorge Sánchez)