Archivo diario: diciembre 19, 2010

Directivos del metropolitano de Medellín visitan los tranvías de Bilbao y Vitoria y el metro bilbaíno

Directivos del Metro de Medellín (Colombia) han visitado durante esta semana los tranvías de Bilbao y Vitoria, y el metro de la capital vizcaína, con el objetivo de conocer de primera mano la experiencia del ente público Euskal Trenbide Sarea como planificador, constructor y gestor de infraestructuras, así como la de los operadores EuskoTran y Metro Bilbao. Esta visita se enmarca dentro del acuerdo de colaboración suscrito en junio pasado entre ETS y la ingeniería Idom para el asesoramiento en la redacción del proyecto de detalle del tranvía de Medellín, que construirán en el futuro.

La entidad Metro de Medellín ha adjudicado a Idom el proyecto del tranvía de Ayacucho en esta localidad colombiana. La empresa de ingeniería vasca ha recurrido a ETS para colaborar en las necesidades de explotación, taller y mantenimiento del tren ligero.
En los diversos encuentros celebrados, han tomado parte los directivos de ETS responsables de las áreas de planificación y proyectos y explotación, técnicos de EuskoTran y Metro Bilbao, así como representantes de Idom.

El miércoles, en su visita al Tranvía de Vitoria, María Elena Restrepo, directora de Planificación y Tomás Andrés Elejalde, director de Operaciones, visitaron el puesto de mando, los talleres y las cocheras y efectuaron un recorrido por los ramales Centro, Lakua y Abetxuko.

El jueves los representantes del Metro de Medellín se entrevistaron con los responsables del Tranvía de Bilbao y se reunieron con directivos de Metro Bilbao, debido al interés que mostraron en conocer el sistema de regeneración de energía implantado por la esta empresa y que tan buenos resultados está ofreciendo.

El convenio suscrito obliga a ETS a poner a disposición de Idom la información referida a las listas de recambios, costes de explotación y planos de instalaciones de los tranvías de Bilbao y Vitoria que pueda servir para redactar el proyecto de detalle del tren ligero de Medellín. El ente público recibirá por estos trabajos una contraprestación económica de 30.000 euros, al tiempo que mantendrá la propiedad de los derechos de autor.

Por otro lado, la apertura de ETS al mercado internacional acredita su “competitividad al más alto nivel, así como su capacidad de generar recursos para las empresas vascas y españolas con las que colabora. De esta manera, además, se alivia el esfuerzo financiero de la administración pública”.