Archivo diario: diciembre 2, 2010

Renfe prevé que el AVE Madrid-Valencia transporte a 3 millones de pasajeros en 2011

La joya de la corona de Renfe. Fomento tiene grandes expectativas con el nuevo AVE. Tal y como hemos señalado en alguna ocasión, desde el ministerio dirigido por Blanco se piensa que se van a superar todas las cifras del ‘AVE sevillano’. Y que va a reportar a la operadora española pingües beneficios. Renfe prevé transportar algo más de 3 millones de pasajeros en el nuevo AVE entre Madrid y Valencia en 2011, y mover más de 4,5 millones en el corredor Madrid-Castilla La Mancha-Comunitat Valenciana.

El director general de viajeros de la compañía ferroviaria, Enrique Urkijo, ha asegurado tras llegar a Valencia en uno de los trenes en pruebas en este trayecto, que la venta de billetes (39.112 en tres semanas) está “por encima de las previsiones” realizadas por la empresa, por lo que creé que se superarán los 50.000 billetes antes de su inauguración. La mayor parte de las ventas corresponde a la campaña que ha lanzado Renfe de precios promocionales del 19 de diciembre al 9 de enero.

Para Urkijo, la demanda que se ha producido es una demostración “clara” de la necesidad de que se pusiese en marcha una comunicación como ésta, que une Madrid y Valencia en 95 minutos, lo que supone para Renfe “un motivo de satisfacción”.

La inauguración oficial de la alta velocidad a Valencia será el 18 de diciembre, y el primer tren comercial saldrá de Madrid-Atocha a las 6:40 horas del día siguiente, mientras que el primer convoy desde la estación valenciana de ‘Joaquín Sorolla’ lo hará a las 8:00 horas.

Está previsto que, en este corredor, al que se une el de Madrid-Albacete-Alicante, que se inaugurará el 15 de diciembre, y el Madrid-Valencia-Castellón, circulen diariamente 58 trenes en ambas direcciones.

Los precios marcados por Renfe van de 79,80 euros en turista por cada trayecto, hasta 31,90 en la tarifa web, pasando por 47,90 euros de la estrella, para el trayecto Madrid-Valencia, mientras que en caso del Madrid-Cuenca, los precios van desde 38,40 euros a 15,40. En el caso del Madrid-Albacete, las tarifas van de 48,9 euros hasta 19,5 euros.

La puesta en marcha del AVE en este corredor permitirá que el trayecto entre Madrid y Valencia se cubra en 95 minutos; entre 35 y 40 minutos entre Madrid y Cuenca, y entorno a 2 horas el enlace con Albacete.

El AVE de Madrid a la Comunidad Valenciana forma parte de un proyecto de alta velocidad ferroviaria que cuenta con 955 kilómetros de trazado y una inversión de 12.410 millones de euros. Para la explotación de esta nueva línea de alta velocidad, Renfe va a emplear los trenes Talgo-Bombardier S-112, de los que ha adquirido 30 unidades con un coste de 655 millones de euros.

Se trata de una evolución del anterior ‘tren Pato’ del mismo fabricante al que se ha aumentado el número de plazas hasta 365 repartidas en once coches, ocho de clase turista y tres de club, y con la eliminación de la clase intermedia preferente. El tren de tracción eléctrica cuenta con dos cabezas tractoras y puede alcanzar una velocidad máxima de 330 kilómetros por hora, aunque la velocidad media comercial en los 391 kilómetros que separan Madrid de Valencia, se sitúa en 246 kilómetros por hora.