Archivo diario: diciembre 7, 2010

El Museo del Ferrocarril ofrece el miércoles circulaciones especiales de trenes de vapor y diesel

Datorren urtera arte. El Museo Vasco del Ferrocarril ofrece este miércoles servicios especiales de trenes de vapor y diesel. EuskoTren ha informado de que habrá circulaciones con trenes diesel con salida a las 11.00 horas, como con trenes de vapor a las 12.00 y a las 13.00 horas, siendo éste el último viaje del año. Para este día, el Museo asegura la circulación diesel con el automotor CP 901 de los ferrocarriles portugueses. Las circulaciones con tracción vapor serán con la locomotora E-205 ‘Portugal’ para el viaje de las 12.00 horas y con la máquina FV-50 ‘Euzkadi’ para el último viaje del año.

Para estos dos servicios, los coches de viajeros serán de los ferrocarriles del Urola, Vascongados y Bidasoa, construidos todos en Beasain en 1915 y 1944.

El Museo abrirá por última vez este año el 19 de diciembre y habrá que esperar hasta el 7 de enero de 2011 para poder visitarlo de nuevo. Sin embargo, abrirá sus puertas el 5 de enero para acoger la visita de los Reyes Magos, que llegarán a Azpeitia en tren, a las 17.00 horas.

La temporada de trenes de vapor del año 2011 se iniciará en Semana Santa, el 21 de abril, y para estas fechas festivas el Museo programará nuevos servicios especiales con circulaciones diarias. De la misma manera, el servicio de alquiler de trenes de vapor se mantiene hasta el 17 de diciembre, reanudando este servicio también el 7 de enero. En total, el Museo en el 2010 ha realizado 62 servicios especiales de trenes de vapor alquilados por diversos colectivos.

La conexión de Leganés con Madrid permite al metro aumentar un 11% los pasajeros de la línea 11

El metro es el sistema ideal para las grandes ciudades. No hay duda ninguna. Y la prueba la tenemos en Madrid. La apertura de la estación de ‘La Fortuna’ el pasado 5 de octubre hace aumentar la demanda de la Línea 11 en más de un 11%. La estación de ‘La Fortuna’ permite conectar el barrio de Leganés con Madrid en tan solo 15 minutos.

La nueva estación ha supuesto también el crecimiento del número de entradas a la estación de ‘La Peseta’, que ha visto cómo en el mes de octubre su demanda superaba en un 41% la registrada en el mismo periodo del pasado año. Los datos son de la propia empresa.

Este nuevo tramo de la Línea 11 que conecta la estación de ‘La Peseta’, en el PAU de Carabanchel, con el barrio de la Fortuna de Leganés, la primera ampliación que entra en servicio esta legislatura, daba respuesta a una demanda histórica de los 15.000 vecinos de este barrio. Las obras hasta el barrio de La Fortuna supusieron la construcción de 3,2 kilómetros de túnel, tres aparcamientos de bicicletas y 250 metros de “carril bici” para facilitar a los ciclistas el acceso a las inmediaciones de la estación y para favorecer la intermodalidad. El coste fue de 201,5 millones de euros, de los que 50 fueron financiados con fondos Feder de la Unión Europea.

La estación de ‘La Fortuna’ se ubica bajo el parque Serafín Díez Antón, un punto neurálgico del barrio muy importante para la vida de sus vecinos. Las obras incluyeron la reconstrucción de esta zona verde, de casi 31.200 metros cuadrados. El compromiso medioambiental se plasma en la instalación de papeleras agrupadas que permiten a los clientes poder segregar los residuos, facilitando así su mejor gestión. La entrada se realiza a través de un templete acristalado que permite utilizar la luz solar en ciertas horas del día para iluminar el acceso. En el resto de la estación se han incorporado elementos de iluminación con tecnología LED, que permite un ahorro en el consumo eléctrico.