Revilla insiste en el AVE por Palencia


Erre que erre. Sin margen a cambiar de opinión. Pero sin amenazas veladas. La guerra del AVE continúa. Al menos, la que declaró el presidente de la comunidad de Cantabria. Miguel Ángel Revilla ha aclarado hoy que quiere un AVE «hasta Santander» y ha pedido al ministro de Fomento, José Blanco, que no se use el argumento de la rentabilidad para paralizar la conexión por Palencia porque sería la más rentable en mercancías y pasajeros de todos los que se han diseñado. «Estoy convencido de que lo que hay que hacer y de lo que se va a hacer», ha afirmado el presidente durante un coloquio posterior a su intervención en el Foro de ‘El Diario Montañés’, donde en varias ocasiones ha subrayado que confía «totalmente» en José Luis Rodríguez Zapatero.

Revilla asegura que la postura oficial de su partido es que el AVE tiene que llegar hasta Santander y que, en septiembre, el Ministerio de Fomento tiene que retomar las obras para construir los tramos hasta Reinosa. No obstante, el PRC admitiría que el tren entre Reinosa y Santander no circulara a la misma velocidad que un AVE que circula a 300 kilómetros por hora.

El presidente ha dicho que en una situación de crisis económica, en la que hay que «apretarse el cinturón», la prioridad es retomar el tramo hasta Villaprovedo, ya adjudicado, y continuar hasta Reinosa, aunque admitiría una demora en el enlace a Los Corrales, por ser el de más complejo técnicamente y el más costosa.

Durante el coloquio posterior a su intervención, a Revilla se le preguntado por la opción sugerida por su partido, según la cual, en este contexto de crisis, el PRC estaría dispuesto a aceptar que el AVE llegue hasta Reinosa y que desde esa ciudad hasta Santander se haga una mejora de la línea férrea existente. «Si han dicho eso, está mal dicho», «como lo digo yo es lo que vale», ha replicado Revilla. Fuentes del PRC han admitido que en la rueda de prensa ofrecida ayer por el partido se ha podido trasladar un mensaje confuso y que los regionalistas no se conforman solo con una mejora del trazado, aunque puedan entender que en algún tramo entre Reinosa y Los Corrales el AVE no pueda circular a la máxima velocidad.

De acuerdo con este argumento, Revilla ha dicho que la única respuesta que le puede dar el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, el 20 de julio es que «se restituye la legalidad vigente» y que se va a cumplir lo firmado. Revilla, quien en un momento de su intervención ha dicho que tampoco renuncia al AVE con Bilbao, ha subrayado que tiene una «gran confianza» en José Luis Rodríguez Zapatero», porque se sigue fiando de él y sabe qué va pasar si no se retoma en proyecto, en alusión a su advertencia de que romperá el acuerdo de Gobierno con los socialistas. «Yo tengo una gran confianza. Yo tengo confianza en el presidente del Gobierno y estoy seguro de que habrá una solución», ha afirmado Revilla, quien ha asegurado que confía en que no se dé la circunstancia de tener que romper el pacto.

El presidente ha pedido al ministro de Fomento que no utilice el argumento de la rentabilidad para no acometer este proyecto, porque la conexión entre Madrid y Santander por la Meseta es la más rentable «en todos los aspectos», en mercancías y pasajeros. Y ha advertido de que «si se ponen mal las cosas», lo demostrará con «estudios rigurosos».

El presidente ha apuntado que el ministro de Fomento le tendrá que explicar algún día «qué cables se le han cruzado», salvo que la explicación sea «más grave y profunda», ha añadido, en alusión a la suspensión del Santander-Mediterráneo y de la Autovía Dos Mares, en su opinión paralizados por los intereses del País Vasco.
(Imagen Marco Gª Vidart)

3 Respuestas a “Revilla insiste en el AVE por Palencia

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  2. Avatar de Fernado Diez Fernado Diez

    Ay que me parto!!! Pero qué ignorancia la de estos politiquillos de pueblucho. Eso de… «admitiríamos que el AVE desde Reinosa no circulara a máxima de velocidad» ja ja! Aunque en el fondo es muy muy triste… Claro, y querrán que las mercancías vayan también a 300 km/h… Pero es que nadie les ha contado que una LAV mixta se hace para velocidades máximas de pasajeros a 250 km/h? Como la Y vasca, los túneles de pajares… y que son los tramos troncales (exclusivos para pasajeros) por su propia condición y alguno no troncal de forma excepcional los que se diseñan siempre que sea posible para 300/350 km/h. Cantabria se equivoca de cabo a rabo en querer hacer el AVE por Palencia, por donde ya hay una conexión en ancho ibérico. Tendría mucho más sentido hacerla por Burgos o Bilbao, aún mejor, que le abre el camino al Mediterráneo y Francia, pero allá cada uno con su boina y su ignorancia. Esperaremos al 20 de julio. No me extrañaría nada que les den AVE hasta Reinosa y luego ya veremos (ni de coña hasta Santander en las próximas décadas) y pierdan la conexión con Bilbao (nivel del mar, sólo 100 km de distancia).

  3. A Santander que no venga el tren ave, que venga el tren altaria.

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