Obama ha iniciado el camino hacia su destino en tren. En un guiño cómplice a Lincoln, el presidente electo de EE UU inició ayer un viaje de algo más de 200 kilómetros. Tres paradas (Filadelfia, Delaware y Baltimore) antes de llegar a Washington el 20 de enero. Obama lleva en ese tren la esperanza de todo un país.
En esta ocasión, el tren elegido es el ‘Georgia 300’ de la compañía Pullman Standar. Construido en 1939, el convoy ‘Georgia 300’ guarda toda la apariencia de uno de los vagones que recorrían a principios de siglo el territorio estadounidense de costa a costa, en lo que fue el máximo esplendor del ferrocarril. No obstante, las comodidades de este mismo tren, utilizado antes por Jimmy Carter, George Bush padre y Bill Clinton, corresponden al siglo XXI. El vagón presidencial está blindado.
El convoy, construido por la compañía Pullman Standard, cuenta con una de las cabeceras clásicas de los años 30, con una pequeña plataforma en un extremo que permite al presidente, cuando la velocidad aminora, salir a saludar. La era del tren en la política de Estados Unidos fue inaugurada por el presidente William Henry Harrison, en 1841 pero realmente fue Lincoln el primero en llegar a Washington en tren, para su investidura en 1861
Fotografía de AFP.
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