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La Unidad Militar de Emergencias forma equipos especializados en catástrofes ferroviarias

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Preparados para la adversidad. La Unidad Militar de Emergencias (UME) ha creado un equipo integrado por 250 efectivos especializado en la búsqueda y rescate de personas en grandes catástrofes, como accidentes ferroviarios o aéreos. Estos especialistas están preparados para actuar en cualquier momento si se produce un siniestro como el ocurrido hace ahora poco menos de un año en el barrio compostelano de Angrois, donde el pasado 24 de julio fallecieron 79 personas al descarrilar un tren Alvia que cubría la ruta entre Madrid y Ferrol.

En la formación de los miembros de la unidad que integran el nuevo equipo ha participado personal del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y Renfe, así como de Iberia. Para completar esa formación, se crearán campos de entrenamiento en los cinco batallones de intervención de emergencias (BIEM) que la UME tiene distribuidos por España (Madrid, León, Sevilla, Valencia y Zaragoza), donde se montarán “escenarios” de accidentes con “catenarias, vías de tren y vagones”, explica el teniente general jefe de la UME, César Muro.

La Unidad Militar de Emergencias cuenta con unos 3.900 militares con plena operatividad para actuar ante incendios, seísmos y grandes nevadas. Desde su creación en 2005, participa anualmente en alrededor de medio centenar de situaciones de emergencia -quince en lo que va de este año- tanto dentro como fuera de España.

Se trata, según ha destacado Muro, de una nueva visión “original” de las Fuerzas Armadas que ya tiene su estela en Portugal y que próximamente podrían incorporar Marruecos y Argelia, así como diversos países latinoamericanos, entre ellos Ecuador, Perú, Brasil, Colombia, Chile o México.

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La Unidad Militar de Emergencias forma a sus integrantes para actuar en accidentes ferroviarios

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El Ejército actuará en situaciones de emergencia en accidentes de ferrocarril por primera vez en España. Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) formará a los integrantes de la Unidad Militar de Emergencias (UME), con base en Bétera, para que adquieran los conocimientos necesarios en cuestiones ferroviarias con el objetivo de estar preparados ante una posible actuación de sus equipos en una catástrofe o en un siniestro.

Un grupo de militares ya ha visitado Metrovalencia y ha recibido las explicaciones oportunas por parte del personal de FGV sobre las características de la red, sus instalaciones de vía, catenaria, talleres y las especifidades que conlleva una explotación ferroviaria, según un comunicado de Generalitat. Próximamente, integrantes de la UME también visitarán los túneles de Metrovalencia y TRAM de Alicante para tener un conocimiento más exacto de las instalaciones, así como la Línea 9 del TRAM Benidorm-Denia con características geográficas de difícil acceso.

El pasado día 5, un grupo de militares asistió, como invitado, al simulacro que Metrovalencia realizó de una hipotética colisión entre un vehículo y el tranvía en las inmediaciones de los talleres de Naranjos que tenía como consecuencia el atrapamiento de una persona que, por el impacto, resultaba herida de gravedad. Esta simulación les ayudó a comprender las singularidades de un accidente ferroviario.

Para poder preparar sus actuaciones, trasladarán una antigua unidad de metro hasta su base de Bétera, lo que les permitirá entrenar distintos tipos de intervenciones de ayuda, socorro o apoyo a otros colectivos, como bomberos, policías, Protección Civil, etcétera.

La Unidad Militar de Emergencias (UME) fue creada por acuerdo del Consejo de Ministros el 7 de octubre de 2005 y tiene como misión “intervenir en cualquier lugar del territorio nacional y en el exterior para contribuir a la seguridad y bienestar de los ciudadanos, junto con las Instituciones del Estado y las Administraciones Públicas, en los supuestos de grave riesgo, catástrofe, calamidad u otras necesidades públicas”.

La unidad con base en Bétera, BIEM III, aglutina Baleares, Murcia, Albacete y Comunidad Valenciana y cuenta con 25 camiones, 53 vehículos ligeros, 34 autobombas, 8 nodrizas, 8 máquinas, 2 quitanieves, 2 transportes oruga acorazados, 8 perros de rescate, 2 ambulancias TT y una ambulancia normal, además de plataformas aéreas.