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Trenes alemanes indemnizarán con 500 euros a pasajeros sometidos a 50 grados

La compañía de trenes alemanes, Deutsche Bahn, indemnizarán con 500 euros a los pasajeros que atestigüen haber viajado en los ferrocarriles de alta velocidad -ICE- con el sistema de aire acondicionado averiado y en plena ola de calor, en que la sensación térmica fue de 50 grados. Así lo anunció el presidente de la compañía, Rüdiger Grube, tras una reunión con la comisión parlamentaria de Transportes y el ministro del departamento, Peter Ramsauer, convocada tras el escándalo causado por las reiteradas averías en los sistemas de refrigeración de los ICE.

Inicialmente, fuentes del Deutsche Bahn indicaron que la indemnización se pagaría previa presentación de un certificado que atestiguara que los pasajeros tuvieron que recibir atención médica a causa del calor. Grube matizó, tras la reunión con el ministro y los miembros del Parlamento, que no sería preciso presentar ese documento, sino únicamente los billetes que documenten haber viajado en esos trenes.

Según explicó el presidente de Deutsche Bahn, desde que la compañía anunció que se pagarían indemnizaciones se han presentado un total de 300 afectados para reclamar el dinero.

El caso de las averías en los ICE desató gran revuelo hace dos semanas, en que un grupo de escolares sufrió los estragos de un largo trayecto en esas condiciones, a lo que siguió una queja del Gobierno conminando a la compañía a dar explicaciones y revisar sus trenes. En un solo tren tuvieron que ser atendidos 27 escolares, de regreso de una excursión, con síntomas de colapso respiratorio, deshidratación o desmayos.

Grube pidió de inmediato disculpas a los pasajeros afectados, mientras organizaciones de consumidores recordaban la serie de fallos anteriores y averías en esos trenes , considerados exponente de la alta tecnología alemana.

(Imagen Greg O’Beirne en Wikimedia Commons)

Avería en el Eurostar

En torno a un millar de pasajeros quedaron este viernes atrapados en el servicio de tren Eurostar que cruza el Canal de la Mancha a causa de un fallo eléctrico que afectó a dos trenes y que podría provocar complicaciones en el servicio durante la mañana del sábado. La compañía ferroviaria tuvo que evacuar a los mil pasajeros que viajaban en el tren que partió de Londres a París a las 19:32 (hora local) y en el que salió con dirección a Bruselas a las 19:34. Ambos se detuvieron a las afueras de Lille, en el noreste de Francia, en torno a las 21:00 horas. Los pasajeros afectados directamente por los cortes fueron repartidos en autobuses y en un tren en función de su lugar de destino.

Un portavoz de Eurostar explicó a la BBC que el problema retrasaría algunos servicios del fin de semana. Este fallo eléctrico se produce la misma semana en que un cable de la catenaria cayó sobre un convoy que acababa de llegar a Londres procedente de París. El incidente causó retrasos en once servicios.

(Fuente El País)

Restablecido el servicio de Metro Bilbao tras dos horas y media sin servicio en la margen izquierda

Dos horas y media sin servicio. La línea que cubre el servicio en la margen izquierda se vio afectada ayer por una avería en el suministro eléctrico que afectó a unos quince mil viajeros. En torno a las 17.30 horas de esta tarde, el Puesto de Mando Centralizado (PMC) de Metro Bilbao, detectó una falta de energía eléctrica entre las estaciones de Gurutzeta y Ansio. El sistema informático de Seguridad en la Circulación de Metro Bilbao, que chequea los indicadores de los trenes cada vez que se ponen en movimiento, está programado para detener la circulación a la menor anomalía. En ese momento eran tres los trenes que se encontraban circulando en la zona y los tres se detuvieron automáticamente, según señaló la propia operadora.

Ante esa circunstancia, se activó el protocolo de seguridad que implica la evacuación inmediata de las personas, desalojando los trenes en la estación más cercana para su retirada y revisión. Dos de los trenes pudieron llegar a la estación más cercana de forma autónoma; pero el tercero no. Con lo cual el pasaje de este último convoy tuvo que ser evacuado andando por la vía. Un tren remolque debía retitrar el averiado, pero la falta de energía impidió que se llevara a cabo la operación.

Técnicos de Metro Bilbao y del Consorcio de Transportes de Bizkaia se desplazaron hasta ese tramo de vía entre Gurutzeta y Ansio para localizar, diagnosticar y recuperar el nivel de energía necesario. Poco antes de las 20.00 horas, una vez retirado el tren que ocupaba la vía, se consiguió recuperar también la energía necesaria para la circulación de los trenes y se reestablecó el tráfico en un primer momento con circulación por vía única en el tramo Gurutzeta-Barakaldo.

El personal técnico de Metro Bilbao y del Consorcio de Transportes de Bizkaia seguían trabajando a última hora de la tarde para determinar el origen de la falta de energía que ha interrumpido durante dos horas y media el servicio de metro en la margen izquierda.