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Un tren arrolla a siete elefantes en India

Un tren de mercancías arrolló a siete elefantes cuando cruzaban las vías por un corredor especial para éstos animales en el oeste de India, provocándoles la muerte, informaron fuentes oficiales. El accidente ocurrió la noche de este miércoles en el cruce Moraghat-Reti, cerca de la estación Banarhat Railway, en el distrito de Jalpaiguri, departamento de Bengala Oeste, de acuerdo con las informaciones del del diario local Hindustan Times.

Funcionarios locales señalaron que cuatro elefantes machos y tres hembras cruzaban las vías cuando los impactó el tren, que circulaba a una velocidad de 70 kilómetros por hora. Uno de los animales fue arrastrado por el convoy más de 400 metros antes de detenerse.

Los elefantes sucumbieron a la gravedad de sus lesiones y aunque dos de ellos aún estaban con vida cuando llegaron los especialistas a socorrerlos, murieron horas después. El gobierno local presentó una denuncia contra la compañía propietaria del tren, la cual por su parte se disculpó y aseguró que debido a la oscuridad el conductor “no vio” que los elefantes estaban cruzando el paso habilitado sobre las vías. Al paracer, el tren circulaba con exceso de velocidad por la zona donse se limita la circulación de los convoys a un máximo de 25 kilómetros por hora.

Tras el accidente, otros 25 elefantes ocuparon la vía del tren y como consecuencia el expreso estuvo parado durante casi una hora. El tráfico ferroviario volivió a interrumpirse horas después en el mismo tramo, que une la ciudad bengalí de Siliguri con el Estado nororiental de Assam, debido a que otro grupo de paquidermos impidió la circulación de los trenes.

De acuerdo con el Gobierno, en la India hay casi 28.000 elefantes salvajes, la mayoría de los cuales habita en el tercio meridional y en los estados del nordeste. Presente tanto en el ámbito rural como en las grandes ciudades, es uno de los animales más emblemáticos de la India, donde participa con pomposos atavíos en festivales religiosos y bodas o es «alquilado» para transportar a personas, aunque en este caso son paquidermos domesticados

La muerte de animales salvajes, incluidos los elefantes, se ha incrementado desde 2004, y en los últimos dos años 25 paquidermos han muerto en algún accidente de tren, casi la mitad de ellos durante la noche, según datos oficiales.

El ministro indio de Medio Ambiente, Jairam Ramesh, anunció el pasado mes su intención de declarar al elefante «patrimonio nacional» en la India, a fin de poner en marcha nuevas medidas de protección para su especie.

(Imagen El Correo)

Una colisión de trenes deja 20 muertos y 30 heridos en India

Veinte personas murieron hoy y otras treinta resultaron heridas en la colisión entre un tren de mercancías y otro de pasajeros en el estado de Madhya Pradesh, en el centro de la India, informó el Gobierno en un comunicado El suceso tuvo lugar de madrugada cuando el tren de mercancías golpeó por la parte delantera al de pasajeros, que estaba estacionado en la misma vía en el apeadero de Badarwas, del distrito de Shivpuri.

En el choque, que se produjo a las 4.45 horas locales (23.15 GMT del domingo) mientras caía una intensa lluvia, murieron quince personas y treinta resultaron heridas -diez de ellas gravemente-, que fueron trasladadas a hospitales cercanos, según la nota del Ministerio indio de Ferrocarriles. Una fuente ferroviaria citada por la agencia PTI elevó a cincuenta los heridos en el accidente.

La fuente detalló que, justo antes de la colisión, el conductor del tren de mercancías saltó de la locomotora, aunque tanto él como el conductor del expreso de pasajeros -un interurbano que une la localidad de Indore con Gwalior- se encuentran a salvo. La ministra de Ferrocarriles, Mamata Banerjee, lamentó el «desafortunado» accidente y anunció compensaciones económicas para las familias de los afectados. Cada día, unos 11.000 trenes -4.000 de ellos de mercancías- circulan por el gigante asiático y transportan a 18 millones de pasajeros.

El pasado junio, 62 personas murieron en un tren de pasajeros que se dirigía a Calcuta cuando éste choco contra otro que estaba detenido en una estación ferroviaria del estado nororiental de Bengala. Y a finales de mayo pasado, 148 personas fallecieron en otro siniestro ferroviario en Bengala, al descarrilar el expreso Calcuta-Bombay y chocar con un mercancías que circulaba en dirección contraria en Kharagpur, a unos 135 kilómetros de la capital bengalí.

Un choque entre un tren y un autobús deja 8 muertos y 15 heridos en Brasil

Un choque entre un tren de mercancías y un autobús de pasajeros causó la muerte al menos a ocho personas y heridas a otras quince, cinco de ellas de gravedad, en la ciudad brasileña de Americana, a 128 kilómetros de Sao Paulo. El accidente ocurrió poco antes de la medianoche del miércoles cuando el autobús, en el que viajaban 30 pasajeros y cubría una ruta urbana en Americana, fue embestido al cruzar la línea férrea por un tren con 77 vagones que transportaba soja.

La Policía ha explicado que por esa zona cruzan varias líneas y que en una de ellas había otro tren parado, lo que puede haber llevado al conductor del autobús a pensar que la señal de advertencia tenía que ver con la locomotora que estaba detenida. Sin embargo, uno de los supervivientes dijo que la señal sonora de alerta sólo fue activada cuando el autobús ya estaba sobre la línea férrea y enseguida la locomotora embistió al autobús por la mitad y lo arrastró varios metros.

Un portavoz de la empresa propietaria del tren indicó, por su parte, que el aviso de la proximidad de la locomotora fue accionado «correctamente» y que el conductor del autobús violó la alerta.

De acuerdo con las autoridades locales, seis personas murieron en el lugar del accidente, otra camino al hospital y una más en la clínica a la que fueron trasladados los heridos.

Dos muertos en el choque de un tren con un camión dumper en Carmonita

Dos muertos, un herido grave y doce leves es el balance del accidente ocurrido este mediodía al arrollar un tren de viajeros a un camión dumper que trabajaba en las obras del tren de alta de velocidad Madrid-Lisboa, a la altura del apeadero de Carmonita (Badajoz). Según los datos facilitado en el lugar de los hechos por la delegada del Gobierno en Extremadura, Carmen Pereira, el accidente se ha producido al invadir la vía el dumper. Los fallecidos son el conductor de este camión y una joven viajera del tren.

Por su parte, el maquinista del tren ha resultado herido grave, siendo trasladado en helicóptero al Hospital de Mérida, mientras que de los doce heridos leves, cinco han sido atendidos en la zona y el resto enviados a los hospitales de Cáceres y Mérida. Los otros dos ocupantes del tren, en el que iban quince viajeros, han resultado ilesos. En el tren viajaban 16 personas: 14 viajeros y la dotación del tren compuesta por el maquinista y el interventor.

El accidente se ha producido en un paso a nivel de obra, informa Renfe, que asegura que está autorizado por el Ministerio de Fomento tal y como establece el protocolo de seguridad para estos casos.

El tren regional implicado en el accidente hacía el trayecto Badajoz-Cáceres y hasta la zona se han desplazado, además de la delegada del Gobierno, el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara, varios consejeros autonómicos y el alcalde de Mérida, Ángel Calle. Está previsto que esta tarde visite el lugar del accidente el ministro de Fomento, José Blanco, y los máximos responsables de Renfe y del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).

Actualización 20.00 horas José Blanco ha anunciado la puesta en marcha de una investigación ministerial, junto a Renfe y Adif, para esclarecer las causas del accidente ocurrido en Carmonita (Badajoz) al chocar un tren y un camión dumper y que se ha saldado con dos víctimas mortales, de 19 y 25 años. Blanco ha precisado que a la investigación del ministerio, Adif y Renfe se suman «paralelamente» las de la Inspección de Trabajo por si se tratara de un «accidente laboral» y la correspondiente a las diligencias judiciales.

El ministro ha subrayado que el objetivo de estas investigaciones es «pormenorizar» las causas del siniestro para «esclarecer los hechos» y sus motivos. Así mismo ha hecho hincapié en el hecho de que «en estos momentos es conveniente ser responsables, no prejuzgar las causas de los hechos y por lo tanto es prematuro avanzar ninguna conclusión sobre los motivos del accidente». Blanco ha comparecido en rueda de prensa en la sede de la Delegación del Gobierno, en Badajoz, acompañado por el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara.

(Imagen Brigido Hoy de Badajoz)

Veintiún personas heridas en un accidente de tren en Inglaterra

Veintiún personas han resultado heridas, dos de ellas de gravedad, en el choque de un tren con un camión en la localidad de Little Cornard, en el sur de Inglaterra, informó la red nacional ferroviaria Network Rail. Dos coches del tren, que cubría un trayecto de cercanías, descarrilaron a raíz del impacto entre ambos vehículos, que ocurrió a las 16.35 horas GMT, según afirmó un portavoz de este servicio.

Todo parece indicar que el conductor del camión, que fue detenido, no realizó la preceptiva llamada telefónica al centro de control ferroviario antes de cruzar el paso a nivel.

«Las primeras informaciones indican que tres personas resultaron críticamente heridas, incluido el maquinista», dijo el portavoz, que explicó que «el paso a nivel tiene barreras y un teléfono» y que «el controlador de la zona no recibió una llamada del conductor»

Un muerto y una treintena de heridos en un descarrilamiento en Italia

Una persona ha muerto y una treintena han resultado heridas al descarrilar hoy un tren de cercanías en la periferia de Nápoles, en el sur de Italia. Según informaron fuentes policiales, el tren descarriló hacia las 11.10 hora local (09.10 GMT) en una zona próxima a la estación de Gianturco, por la que también pasa el servicio de transporte ferroviario metropolitano de Nápoles.

Uno de los heridos reviste gravedad y ha sido trasladado a un hospital napolitano, mientras la Policía y los servicios de emergencia trabajan en el lugar del accidente.

El tren había salido del municipio de San Giorgio a Cremano, próximo a Nápoles, y se dirigía hacia el centro de la capital de la región italiana de la Campania. Según informan los medios de comunicación italianos, el tren estaba compuesto por cuatro vagones.

Al menos un muerto y 40 heridos por el descarrilamiento del ‘Glacier Express’

Al menos una persona ha muerto y unas 40 han resultado heridas al descarrilarse este viernes uno de los trenes turísticos más famosos de Suiza, el Glacier Express, según informaron las autoridades ferroviarias. La agencia de noticias suiza ATS informó de que la mayor parte de los heridos son turistas japoneses, y añadió que seis de ellos se encuentran en estado grave.

El ‘Glacier Express’ es una de las principales atracciones turísticas de Suiza, ya que viaja desde St. Moritz a Zermatt a través de impresionantes paisajes alpinos. Durante el verano también transita un tren paralelo que une Zermatt con Davos.

El primer ‘Glacier Express’ partió el 25 de junio de 1930 a las 07.30 horas con 70 pasajeros, y llegó a St. Moritz casi 11 horas después. El tren es conocido también como el «expreso más lento del mundo». Durante 7 horas y media, el tren pasa por 291 puentes, 91 túneles y pasa por el Oberalppass a 2033 metros sobre el nivel del mar. Hasta 1981, el ‘Glacier Express’ pasó por el túnel Furka-Scheitel hasta 2162 msm. El tramo entre Oberwald hacia Rehalp podía ser transitado durante 4 meses del verano solamente, por lo que el resto del año no había ‘Glacier Express’. Fue este tramo precisamente el que le dio el nombre al tren, puesto que era posible observar el glaciar Rhonegletscher desde el tren.

En 1982 fue inaugurado el túnel base Furka, lo cual hizo posible que el ‘Glacier Express’ circule todo el año. El tramo por el glaciar es ahora operado por un tren museo de vapor. El convoy ofrece a los pasajeros coches de tipo panorama, que consisten en vagones con amplios ventanales para poder apreciar mejor los paisajes del recorrido. Los turista reciben al inicio del viaje unos audífonos, los cuales se conectan a enchufes en los asientos para poder escuchar audio con información histórica y descriptiva de los lugares que se recorren. Esta información está disponible en seis idiomas: alemán, inglés, francés, japonés, mandarín e italiano. En el tren, los pasajeros pueden ordenar almuerzo y bebidas, los cuales son preparados por el vagón restaurante de cada tren, y son servidos directamente en las mesas de los pasajeros.

Los medios de comunicación suizos dijeron que el accidente se produjo entre la estación de esquí de Lax y la localidad de Fiesch, cerca de la frontera con Italia. Las fotografías publicadas en los medios muestran al menos tres vagones volcados.

(Fuente e imagen Wikipedia)

Tragedia en las vías españolas

El accidente ferroviario sucedido en Castelldefels Playa (Barcelona), en el que 12 personas han muerto y otras 17 han resultado heridas, es el segundo más grave registrado en España en las últimas tres décadas tras el ocurrido en Chinchilla (Albacete) en 2003.

Las víctimas, en su mayoría jóvenes, fueron arrolladas por un tren Alaris en la estación de Castelldefels, cuando descendían de un cercanías para participar en la verbena de la Noche de San Juan que tenía lugar en la playa. Tres de los heridos por el atropello se encuentran en estado crítico y permanecen ingresados en los hospitales de Bellvitge y el Clinic de Barcelona.

Según varios testigos presentes en el momento del suceso, las personas arrolladas cruzaban las vías por un lugar indebido tras llegar a la estación en un tren Cercanías, proveniente de Barcelona y con destino a la localidad de Vilanova i la Geltrú. «El tren iba lleno de gente que, como yo, iba a la playa para celebrar la verbena de San Juan», ha asegurado Fernando Ortega, de nacionalidad colombiana y testigo del suceso, que atendió a varios de los heridos de la tragedia, «algunos en muy mal estado», afirmó.

Los pasajeros del cercanías se apearon en la estación de Castelldefels para trasladarse a la playa para celebrar la verbena de San Juan. Según las fuentes, en lugar de cruzar la vía por el paso habilitado lo hicieron por un lugar indebido momento en el que fueron sorprendidos por el tren Alaris que cubría el trayecto entre Valencia y Barcelona y que circulaba a gran velocidad, ya que no tenía parada en Castelldefels Playa.

El 3 de junio de 2003, 19 personas que viajaban en un Talgo que cubría la línea entre Madrid y Cartagena perdieron la vida tras chocar con otro tren de mercancías en Chinchilla. Una cincuenta de personas resultaron heridas como consecuencia del impacto entre ambos trenes. Según una investigación posterior, el accidente en Chinchilla se produjo debido a que el factor de circulación dejó el semáforo de salida de la vía en que se encontraba el Talgo en verde, cuando venía un mercancías en sentido contrario, procedente de Murcia.

El 21 de agosto de 2006, siete personas fallecieron en un accidente de ferrocarril registrado en la localidad palentina de Villada. Además, otras 95 personas resultaron heridas. Un tren Intercity 280 que cubría la línea Vigo-Hendaya descarriló a la altura de la localidad palentina de Villada. Seis vagones y la máquina del tren descarrilaron para, posteriormente, volcar sobre el pavimento.

Otro de los accidentes más grave ocurrió en Huarte Araquil (Navarra) en marzo de 1997. En esta ocasión, 18 personas murieron y 94 resultaron heridas tras descarrilar un tren en la capital de Navarra.

En agosto de 1993, doce personas fallecieron tras chocar un tren de pasajeros y otro de mercancías dentro de un túnel de la localidad asturiana de Vega de Anzo.

A estas tragedias habría que sumar por su gravedad la que ocurrió en junio de 2006 en Valencia, cuando el descarrilamiento de un convoy de en la red de MetroValencia se saldó con 43 víctimas mortales y 47 personas heridas.

En Europa, el accidente ferroviario con el mayor número de víctimas mortales ocurrió en noviembre de 2000 en los Alpes austriacos, concretamente en la localidad de Kaprun. El incendio en un túnel atrapó un funicular que transportaba esquiadores, perdiendo la vida 155 personas.

Decenas de víctimas en un accidente ferroviario en Congo

Un nuevo accidente de tren sacude Africa. Varias decenas de personas han resultado muertas y heridas hoy en un accidente ferroviario en la República del Congo, informó hoy la Compañía de Ferrocarril Congo-Océano (CFCO). Según un balance provisional del número de víctimas publicado por las autoridades administrativas de Pointe Noire, la ciudad principal del área, al menos hay 49 personas muertas.

Actualizado. 19.46 horas.Según las mismas fuentes, citadas por radio «África Nº 1», en el accidente resultaron heridas de gravedad unas 80 personas -mientras otras 200 registran heridas leves- y todas ellas han sido ingresadas en los dos hospitales de Pointe Noire, la capital económica y segunda ciudad de la República de Congo.

El tren de la compañía Ferrocarriles del Congo-Océano (FCOC), que hace la ruta de Brazzaville, la capital congolesa, a Pointe Noire descarriló entre las localidades de Bilinga y Tchitondi, a unos 60 kilómetros de Pointe-Noire, y cuatro vagones cayeron a un barranco. Se desconocen aun las razones del accidente, considerado entre los más graves registrados en la historia del ferrocarril de este país de África central, aunque no se descarta que el convoy se desplazara a alta velocidad cuando se salió de los raíles.

El 10 de enero de 2010 alrededor de cincuenta personas murieron y otras cien resultaron heridas en Mvoungouti, a 400 kilómetros de Brazzaville, cuando un tren de cargas chocó contra otro convoy detenido en la estación de la localidad y descarriló.

El ferrocarril desde Ponte Noire constituye la vía más importante de comunicaciones para Brazaville, que recibe a través de él todas sus importaciones, como así también para la vecina República Centroafricana, que no tiene salida al mar.

La construcción del ferrocarril Congo-Océano, entre 1921 y 1934, costó la vida a entre 15.000 y 30.000 trabajadores, según diferentes historiadores, que atribuyen las muertes a las enfermedades tropicales y las precarias condiciones de trabajo impuestas por la entonces administración colonial francesa del Congo.

(Fuente ABC)

Al menos 13 muertos y 5 heridos por el choque de dos trenes en México

Al menos 13 personas han muerto y otras cinco han resultado heridas por un choque de trenes en el municipio de El Fuerte, en el estado de Sinaloa, en el noroeste de México, según informó este martes la Procuraduría General de Justicia a través de un comunicado.

La colisión se produjo cuando un tren en marcha alcanzó a otro que estaba parado en la vía realizando labores de reparación y de cuya situación no fue informado el maquinista del primer vehículo, según recoge el texto facilitado.

La identidad de las víctimas mortales aún no ha sido difundida por las autoridades que si han dado a conocer el nombre de los heridos, entre los que figuran Humberto Peinado Hernández, Isidro Rodríguez Vázquez, Edgar López Mejía, Enrique Gómez y Angel Velázquez.

Las labores de rescate de los cuerpos de los fallecidos y del resto de pasajeros que viajaban en el tren se han suspendido momentáneamente, a la espera de que llegue al lugar la maquinaria necesaria para mover los pesados vagones, informaron medios locales.

El número oficial de muertos en el choque de dos trenes de carga esta madrugada en la estación de Sufragio, en el norte del estado mexicano de Sinaloa, ascendió a trece, informó la Procuraduría General de Justicia (PGJE) estatal.

El rescate de los cuerpos está siendo complicado, puesto que muchos quedaron atrapados y, en algunos casos, calcinados entre los amasijos de los bagones tras el siniestro, hecho que también ha impedido su identificación hasta el momento, explicaron a Efe fuentes de la Fiscalía de Sinaloa, estado del noroeste del país.

Se sospecha que entre las víctimas mortales pueda haber varios inmigrantes indocumentados de Chiapas (sur de México) o Centroamérica, pues es habitual que utilicen estos trenes de carga para atravesar el país y alcanzar la frontera estadounidense.

Además, cinco personas, entre las que se encuentran los conductores de ambos convoyes y personal ferroviario, resultaron heridas tras la colisión.

El accidente se produjo la pasada madrugada por culpa de un fallo de comunicación que impidió que un tren que transportaba maíz desde Chihuahua fuese advertido de la presencia de otro que se hallaba detenido en las vías de la estación, ubicada en el municipio sinaloense de El Fuerte