Archivo diario: octubre 15, 2010

Bombardier fabricará en Trapagaran parte del pedido de trenes de alta velocidad para Italia

Grandes noticias para el ferrocarril español. Bombardier fabricará en su planta de Trapagaran (Bizkaia) una parte del pedido de cincuenta trenes de alta velocidad ‘Zefiro’ que la compañía logró recientemente en Italia. La multinacional canadiense producirá los equipos de propulsión de estos trenes, un contrato valorado entre 175 y 200 millones de euros.

Bombardier España entra así en la producción del nuevo tren ‘Zefiro’, con capacidad para 600 viajeros y para circular a una velocidad máxima de 360 kilómetros por hora. El grupo ha logrado ya pedidos por un total de 210 de estos trenes, en su mayor parte para China. Este es uno de los dos contratos que la planta de Trapagaran acaba de conseguir en sendos pedidos ferroviarios internacionales. El otro consiste también en la producción de los sistemas de propulsión para el monoraíl que la compañía construirá en Sao Paulo (Brasil). Los dos contratos permitirán reforzar la tasa de pedidos para la exportación (el 60% del total) que actualmente registra esta instalación vasca, que cuenta con 250 empleados, además de amortiguar el descenso de contratos del mercado nacional.

Entre las perspectivas de negocio del fabricante ferroviario en España, destacan los contratos que el sector espera que Renfe lance próximamente para transformar parte de su parque de trenes AVE. Uno de ellos pasa por la adaptación de diez undades de alta velocidad para el AVE a Francia y otro en la conversión en ‘híbridos’ (trenes capaces de circular por vías electrificadas y no electrificadas) de varios trenes AVE de ancho variable.

Bombardier tiene interés en los contratos del suministro, instalación y explotación del contrato de concesión de la denominada ‘superestructura’ de líneas AVE (sistemas de electrificación y señalización), que actualmente prepara Fomento.

A escala internacional, Bombardier está pendiente del pedido de trenes de alta velocidad en Arabia, entre La Meca a Medina, al que concurre junto con Talgo, con las unidades que desarrollaron conjuntamente.