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Los padres de una menor deberán pagar 4.217 euros por grafitear trenes en Santander

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Los padres de una menor de edad han sido condenados a abonar 4.217 euros a Renfe por las pintadas con grafiti que su hija hizo en 2012 -tenía menos de 14 años-, en compañía de otras dos niñas, en varias máquinas de tren estacionadas en los talleres de Santander en septiembre de 2012. Una una sentencia de la Sección Cuarta de la Audiencia Provincial de Cantabria desestima el recurso presentado por el padre de la menor -que estaba divorciado de la madre y que el día de los hechos le correspondía la custodia- y que ratifica un fallo previo del Juzgado de Primera Instancia número 4 de Santander.

Según ambas sentencias, difundidas este jueves, los hechos ocurrieron el 16 de septiembre de 2012. Sobre las 18.15 horas, el vigilante de seguridad en los talleres de Renfe, ubicados en la calle Eduardo García del Río de la capital cántabra, se percató de que había unas menores en las instalaciones ferroviarias. El agente procedió a retenerlas y avisar a la Policía Nacional al comprobar que cuatro máquinas de tren estaban pintadas con diversas palabras y cifras.

A las menores les ocuparon dos sprays, uno azul celeste y otro rojo vivo, colores que coincidían con los de las pintadas en los trenes. El daño total causado en las máquinas fue valorado en 11.469 euros por los peritos, la cuantía que solicitó la operadora ferroviaria, que sólo reclamó daños materiales y no el lucro cesante o moral. La sentencia -que aclara que los grafiti solo se pueden llevar a cabo en lugares autorizados por sus propietarios- solo condena a los padres de una menor al pago de 4.217 euros ya que la autoría de las pintadas se determinó por la prueba grafológica solicitada por Renfe.

De acuerdo con la misma, hay una serie de pintadas que “se pueden atribuir razonablemente” a una de las tres menores, mientras que no se practicó prueba alguna que acredite que el resto de los grafitis fueron hechos por las otras dos. De este modo, no se puede extender a ellas -o a sus padres- la responsabilidad de las mismas, ya que “se desconoce su intervención en los hechos” y al no ser “suficiente” que acompañaran a la menor que sí realizó pintadas.

La prueba pericial señala que tras comprobar las letras aparecidas en las máquinas y el cuerpo de escritura realizada por una de las menores se concluye que son suyas ocho pintadas, mientras que las demás no se le pueden atribuir por existir “notables diferencias” con su escritura.

El precio de limpieza de las pintadas sería de 324 euros, que se eleva a 4.217 por la pintura posterior de los trenes. Sobre este asunto, y en contra del argumento de algunos letrados de la defensa, los peritos explicaron que no basta con quitar con disolvente los grafitis, pues esto daña la pintura original, de modo que hay que volver a pintar la totalidad del vehículo.

(La imagen no está relacionada con esta sentencia)

Ni móvil, ni charlas prolongadas, ni menores en ‘los trenes del silencio’ que Renfe ‘estrena’ el lunes

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Los trenes del silencio. ¿Rizando el rizo? Una cosa es el sosiego y otra esta cruzada contra los sonidos. A este paso junto a los billetes nos piden, como a los monjes trapenses, el voto de silencio. Renfe lanza este lunes su nuevo servicio de AVE silencioso en la línea Madrid-Sevilla. Los primeros trenes con este tipo de coches en los que no podrán viajar menores de 14 años ni se podrá hablar por teléfono móvil aparecen el 7 de julio. Los ‘coches del silencio’ contarán con iluminación tenue, no dispondrán de megafonía, y los pasajeros deberán hablar en un tono bajo y “no establecer conversaciones duraderas“. Vamos más reservas que en la misa dominical.

Los billetes para viajar en silencio ya se pueden adquirir a través de la web de Renfe, en la ‘app’ Renfe Ticket y en agencias de viajes, al mismo precio que una plaza tradicional en clase turista. Estarán identificados con el símbolo de un altavoz tachado y su compra implica que el viajero se compromete a respetar el descanso del resto de pasajeros del coche.

A partir del próximo domingo, 13 de julio, se extenderá a los trenes del AVE a Barcelona, del AVE a Alicante y del AVE a Málaga. Con el AVE silencioso, Renfe pretende ofrecer una nueva forma de viajar, que asegura es cada vez más demandada por viajeros que buscan aprovechar el tiempo de sus trayectos en tren para descansar o trabajar.

La iniciativa se enmarca en la nueva estrategia comercial que el operador ferroviario público está desplegando en sus servicios de AVE y Larga Distancia con el fin de atraer más viajeros al tren, por la que el pasado año bajó un 11% el precio de todos los billetes y además articuló una serie de promociones y descuentos.

El ‘coche silencioso’ no permitirá viajar a menores de 14 años, que se suponen ruidosos ya de por sí, y tampoco se comercializarán billetes de las distintas tarifas habilitadas para viajar en grupo, ni para transportar mascotas. En estos coches no se podrán mantener conversaciones por teléfono móvil y habrá que usar auriculares para escuchar dispositivos de audio o video “siempre a un volumen que no moleste al resto del pasaje”.

El ‘coche en silencio’ sólo emitirá los mensajes por megafonía “imprescindibles por razones de servicio” y “siempre que sea posible” tendrá una intensidad de iluminación rebajada. Los pasajeros “deberán respetar el silencio”, por lo que deberán “hablar en un tono bajo y no establecer conversaciones duraderas”. Además, estos coches no tendrán servicio de ‘bar móvil’ ni de restauración en la plaza. Vamos que en la Iglesia habrá mucha menos tranqulidad.