El consumo eléctrico de las instalaciones y estaciones ferroviarias del País Vasco podrá descender un 10%, lo que supone entre 60.000 y 70.000 euros anuales, gracias a un convenio firmado por los consejeros de Industria e Innovación, Bernabé Unda, y Transportes, Iñaki Arriola. Ambos consejeros, presidentes del Ente Vasco de la Energía (EVE) y de Euskal Trenbide Sarea (ETS), respectivamente, han firmado en San Sebastián este acuerdo para la mejora energética en el sistema ferroviario, que tiene una duración de dos años, aunque podrá ser prorrogado por el mismo período.
El objetivo es reducir el consumo e incorporar instalaciones de generación eléctrica con energías renovables como fotovoltaica, entre otras. En los dos primeros ejercicios, el ahorro estimado en el consumo eléctrico de las estaciones e instalaciones ferroviarias gracias a este convenio puede ser del 10%, es decir, de entre 60.000 y 70.000 euros al año.
De esta manera, EVE y ETS colaborarán en el análisis y desarrollo de programas de mejora de la eficiencia y optimización del uso de la energía en el sistema ferroviario en todos los procesos, es decir, desde la planificación de proyectos hasta la explotación de instalaciones, ha señalado Arriola.
También se prevé mejorar la eficiencia energética de la iluminación de las estaciones y del interior de los trenes, aprovechar las cubiertas de los nuevos talleres y cocheras para generar energía mediante la instalación de placas fotovoltaicas, mejorar el diseño energético de las nuevas instalaciones que construya ETS y disponer del apoyo del EVE en la obtención de ayudas para estos fines.
Arriola ha comentado que se constituirá una comisión técnica encargada de definir el plan de actuación y proponer programas de I+D+i y programas de formación para personal.
Unda, por su parte, ha destacado la «trascendencia» de este convenio dado que Euskal Trenbide Sarea es uno de los principales consumidores eléctricos de una comunidad autónoma como la vasca que es «energéticamente dependiente». Ha considerado además que la reducción del consumo eléctrico en un 10% a través de este acuerdo supone un «objetivo francamente importante» que esperan conseguir también a través de mejoras tecnológicas que se produzca en los sistemas de frenado y de tracción de las propias unidades.
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