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Metro Madrid renueva sus cargos

El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado la renovación de los consejos de administración de Metro de Madrid y de la sociedad de titularidad pública Centro de Transportes de Coslada. De esta manera, se adapta la composición de los máximos órganos de administración de estas entidades a la nueva estructura de la Administración regional. En el caso de Metro de Madrid, Ángel Garrido se incorpora al consejo de administración de la compañía y será nombrado nuevo presidente al ocupar el cargo de consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, en sustitución de la anterior titular del departamento, Rosalía Gonzalo.

También se incorpora Rafael Prieto Martín, hasta ahora vicepresidente ejecutivo de Canal de Isabel II, que pasará a ser el nuevo conejero delegado de la compañía. Prieto llegó al Canal de Isabel II de la mano de Ángel Garrido, que entonces era consejero de Presidencia y presidente de la empresa pública del agua. Ahora, ya en las filas de Cs, Garrido es el consejero de Transportes, y por tanto el jefe directo del consejero-delegado de Metro. Nacido en Madrid en 1963, es licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales, especialidad de Economía y Hacienda Pública, por la Universidad Autónoma de Madrid. Hasta su incorporación al Canal de Isabel II, primero como director general, desarrolló su carrera personal durante 26 años en el grupo automovilístico PSA Peugeot Citroën ejerciendo diferentes responsabilidades ejecutivas, tanto a nivel nacional como internacional.

Igualmente la Comunidad designa como nuevo director general de Infraestructuras a Miguel Núñez; y secretaria general técnica de la Consejería de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, María Teresa Barcons. Se mantienen como consejeros, en consonancia con sus nuevos puestos en el Gobierno regional, tanto el nuevo viceconsejero de Presidencia y Transformación Digital, Miguel Ángel García, como la viceconsejera de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, Consolación Pérez Esteban. También sigue en el consejo Narciso de Foxá, que hasta ahora era el consejero delegado de la compañía, y quedan dos puestos vacantes que podrían cubrirse en el futuro.

En el caso del consejo de administración del Centro de Transportes de Coslada, el Consejo de Gobierno también ha acordado renovar los representantes de la Comunidad de Madrid en el organismo. Los vocales nombrados por parte del Ejecutivo regional son la viceconsejera de Transportes, Consolación Pérez Esteban; el viceconsejero de Presidencia, Miguel Ángel García; la viceconsejera de Presupuestos, Patrimonio y Contratación, Mª Victoria Alonso; la secretaria general técnica de la Consejería de Transportes, María Teresa Barcons; el director general de Infraestructuras, Miguel Núñez; y el director general de Carreteras, Francisco Javier Abajo.

A las puertas de su centenario, Metro Madrid trabaja para que la apertura 24 horas los fines de semana, se lleve a cabo “cuanto antes” porque una ciudad “moderna” como Madrid “no se puede permitir tener una infraestructura como ésta cerrada los fines de semana”, como señala el vicepresidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio Aguado. Para ello, lo primero que pondrán en marcha es una auditoría económico-financiera de Metro para conocer cuál es la situación real en gastos y cómo está el “esqueleto” del suburbano. A partir de ahí, junto con un Plan de Movilidad a diez años ver cuándo pueden implementar esta medida desde un punto de vista técnico. “La voluntad es ponerlo en marcha cuanto antes”, advierte el ‘segundo’ en el Gobierno madrileño.

Tanto Aguado como su consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras mantienen su compromiso para que Metro de Madrid “siga siendo uno de los mejores metros del mundo“. Para eso se comprometen a apostar en cuidar al personal, en aumentar las inversiones, en cuidar las infraestructuras y cuidar lugares “donde tienen a las personas mejor capacitadas”. Otros retos para esta nueva etapa son las ampliaciones de la línea 3 y 11 de Metro, así como las mejoras de frecuencias en la red, como ya se planea en las líneas 1 y 6.

Nuevos directores generales de Renfe Operadora

El presidente de Renfe, Isaías Táboas, ha nombrado a los directores generales de la Entidad Pública Empresarial Renfe Operadora. El presidente informará de estos cambios, que no modifican la estructura básica de la compañía, en el próximo Consejo de Administración del Grupo Renfe. Dado el conocimiento, la experiencia y la trayectoria profesional, tanto en la empresa como en el sector, de todos ellos, estos profesionales comienzan a abordar desde ya mismo las necesidades y prioridades de la Compañía. La estructura de la Entidad Pública Empresarial Renfe Operadora queda configurada de la siguiente manera:

.-José Luis Cachafeiro Vila. Director General de Operaciones. Hasta ahora era subdirector de Planificación Estratégica y Estudios en Adif. Licenciado en Ciencias Químicas por la Universidad de Santiago, fue secretario general de Transportes en el Ministerio de Fomento entre 2009 y 2012; y presidente de Intercontainer Ibérica. Con anterioridad y dentro de su trayectoria profesional, tanto en Renfe como en Adif, ocupó diferentes puestos como director de Producción de Transporte Combinado; director de Información y Atención al Cliente en Estaciones y Servicios Conjuntos; en el ámbito de Viajeros fue también director Comercial de Regionales; o gerente Territorial de Salamanca, entre otros cargos. De la Dirección General de Operaciones seguirán dependiendo las sociedades del Grupo.

.-Angel Jiménez Gutiérrez. Director General de Seguridad, Organización y Recursos Humanos. Licenciado en Sociología por la Universidad Complutense de Madrid, actualmente era responsable de la Gerencia de Área de Estudios, en la Dirección General de Desarrollo y Estrategia de la EPE desde 2017. Entre 2012 y 2017 ha sido también Gerente de Área de Estudios de Mercado y Promoción Comercial, y Gerente de Área de Análisis y Proyectos en la D.G. de Viajeros. Con anterioridad fue Director General de Seguridad, Organización y Recursos Humanos de la empresa, y Director General de Seguridad, Organización y Recursos Humanos, Internacional y Relacionales con Adif, entre 2004 y 2012. Con una larga trayectoria en Renfe, ha sido también director de Organización, Comunicación y Desarrollo de Recursos Humanos, director de Comunicación Interna en el área de Recursos Humanos, así como del Gabinete de Prensa de la compañía, entre otras responsabilidades.

.-Marta Torralvo Liébanas. Directora General Económico-Financiera. Licenciada en Economía por la Universidad Autónoma de Madrid, cuenta con una dilatada experiencia profesional en la Administración del Estado. Desde 2007 pertenece al Cuerpo Superior de Interventores y Auditores del Estado; desde 2002, al Cuerpo de Gestión de la Hacienda Pública, y dentro de ese organismo, al Cuerpo Técnico de Auditoría y Contabilidad y al Cuerpo Técnico de Hacienda. Entre los años 2008 y hasta ahora ha sido Interventora y Auditora del Estado en la Oficina Nacional de Auditoría y de Control financiero y Auditoría del Sector Público Estatal de la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE). Entre sus responsabilidades en este periodo ha realizado diferentes auditorías financieras, de cumplimiento y operativas, y de Contrato-Programa y de costes, en Renfe Operadora, Ferrocarriles de Vía Estrecha, Aena, Enaire, Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, Ineco o en el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, entre otros organismos. Es Vocal Asesor de Empresas Públicas en la Subdirección General de Empresas y Participaciones Estatales de la Dirección General de Patrimonio del Estado, y ha impartido diferentes cursos en la Escuela de Hacienda Pública del Ministerio de Hacienda.

.-Manel Villalante i Llauradó. Director General de Estrategia y Desarrollo. Es ingeniero industrial, y desde 2012 director de Movilidad e Infraestructuras del Transporte en Barcelona Regional Agencia de Desarrollo Urbano. Con más de 30 años de experiencia en temas de movilidad, infraestructuras y transportes, ha sido, entre otros puestos, director general de Transporte Terrestre en la Gobierno de Catalunya, director general de Transporte Terrestre en el Ministerio de Fomento, y ha ocupado diferentes cargos directivos en Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) entre 2004 y 2007, y en Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), entre 2000 y 2004. Ha sido igualmente miembro de diferentes Consejos de Administración como Renfe Operadora, TMB, FGC o Consorcio Sagrera Alta Velocidad. Dirige actualmente el Postgrado en “Smart Mobility: Sistemas Inteligentes de Transport” en la Universidad Politécnica de Catalunya y ha sido profesor de Planificación y Economía del Transporte en la misma universidad. Por otra parte, se mantienen en sus actuales puestos el secretario general y del Consejo de Administración, José Luis Marroquín Mochales, así como el director del Gabinete de Presidencia, Diego Molero Alonso.

Adif garantiza más transparencia

La empresa pública Adif exigirá a su personal declaraciones iniciales y periódicas de conflicto de intereses, tanto para consejeros como para el resto del personal, a través de un proceso que aún se encuentra en proceso de implantación. Este procedimiento fue aprobado en el consejo de administración de la entidad celebrado el pasado 29 de enero, según informó el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda y presidente de Enaire, Julio Gómez-Pomar en su comparecencia el pasado miércoles en el Congreso.

Gómez-Pomar, que acudió a responder preguntas formuladas por los grupos ante la Comisión de Fomento, señaló que Adif tendrá un área específica con la tarea de “definir y coordinar una serie de políticas y procedimientos encaminados al fortalecimiento de la cultura ética de la entidad”. Asimismo, aseguró que, además de publicar el perfil y trayectoria profesional de sus responsables de órganos directivos, hará esto extensivo a los miembros de su consejo de administración próximamente. Hasta ahora, únicamente se publica la composición del consejo, su cargo y profesión.

Gómez-Pomar hizo estas declaraciones a instancias del diputado de Unidos Podemos Sergio Pascual, que criticaba la falta de transparencia en el operador ferroviario al tener que constatar el nombramiento del exdiputado ‘popular’ Andrés Ayala como consejero de Adif a través de una comunicación a la Bolsa de Irlanda. Pascual también cuestionaba si podía haber “algún tipo de conflicto de intereses” o era “moralmente lícito que un señor que se pasea por los pasillos del Ministerio de Fomento esté como consejero y, al mismo tiempo, como concesionario de diversas empresas“.

Gómez-Pomar aseguró que el nombramiento de Ayala se realizó “con el más absoluto respeto a la legalidad vigente”, alabó su “importante y reconocida labor profesional pública” y apuntó que no está sujeto a las exigencias de la Ley de incompatibilidades del personal de las administraciones públicas ni a la regulación de altos cargos por no serlo.

Sin embargo, Pascual criticó como “flagrante incumplimiento de la Ley de Transparencia” el que Fomento no hubiera actualizado el organigrama de Adif hasta publicarse la información del nombramiento en prensa. “O a ustedes les daba vergüenza ese nombramiento y lo ocultaron o el nombramiento responde a cualquier otra cosa menos al interés de Adif”, replicó el diputado de la coalición de izquierdas.