Punto final a 45 años de historia. El viejo Talgo III, el material móvil ferroviario de pasajeros más antiguo de los que están en funcionamiento, cubrirá este fin de semana sus últimas estaciones y será apartado del servicio. Renfe lo sustituirá a partir del lunes por un moderno Alvia, que enlazará todas las mañanas las estaciones vascas de Bilbao e Irún con Barcelona. El nuevo convoy no pasará desapercibido: tendrá menos historia en sus vagones, pero cubrirá el trayecto en casi tres horas menos que el Talgo rojo y plata.
La operadora ferroviaria anunció por fin la sustitución del viejo Talgo, un movimiento que se esperaba desde hace meses para revitalizar el tráfico de pasajeros entre Euskadi y Cataluña y que no acababa de materializarse. A partir del lunes habrá, por tanto, dos trenes Alvia que enlacen a diario Bilbao y Barcelona. El primero, que sustituye al Talgo, partirá de Abando a las 7.46 horas y llegará a su destino a las 14.15, tras seis horas y media de viaje. Aún es mucho para competir en igualdad de condiciones con el avión o los autobuses, pero el Talgo tardaba la friolera de nueve horas y cuarto.
El segundo tren diario desde Bilbao mantiene su horario. Este Alvia, que comenzó a operar el pasado mes de diciembre, sale a las 16.45 horas y llega a la Ciudad Condal a las 23.10 horas. Los horarios de regreso varían en los dos casos. El tren de Barcelona saldrá por las mañanas desde Sants a las 7.35 -llega a Abando a las 13.48- y, por las tardes, a las 16.45 horas, por lo que se le espera en la capital vizcaína al filo de las once de la noche.
(Fuente Aitor Alonso El Correo)
treneando 
Ojalá que conserven alguna rama de este precioso tren