Primera piedra del tramo Antzuola-Ezkio Itsaso de la ‘Y’ ferroviaria vasca. Con un acto simbólico, ayer se inició la construcción del túnel más largo de la red de alta velocidad ferroviaria vasca, en el tramo Antzuola-Ezkio Itsaso oeste. El trazado Antzuola-Ezkio Itsaso, del que forman parte las obras iniciadas, tiene una longitud total de 6.940 metros y atraviesa los municipios de Antzuola, Urretxu, Zumárraga y Ezkio/Itxaso. En el mismo se levantará un viaducto de 495 metros sobre el arroyo de Deskarga y se construirán los túneles bitubo de Zumárraga, de 5.360 metros cada uno.
Fuentes del Gobierno vasco han explicado que el tramo, licitado en 240 millones de euros, es de una gran complejidad y envergadura, por lo que se ha dividido en dos segmentos: el oeste, cuya primera piedra se ha colocado en Antzuola; y el este, que se adjudicará en breve. El tramo iniciado comprende 3,5 kilómetros a partir de Antzuola y hasta Urretxu. Las obras tienen un presupuesto de 119,9 millones de euros y un plazo de ejecución de 63 meses. A 70 metros del inicio del tramo se encuentra el viaducto de Deskarga que constará de 8 vanos y salvará un desnivel máximo de 30 metros sobre el valle del arroyo Deskarga.
Con posterioridad al viaducto los trazados se separan para conseguir la distancia necesaria en el emboquille de los túneles de Zumárraga. Estos túneles serán de vía única y 52 metros cuadrados de sección libre. La profundidad máxima se aproximará a los 230 metros y cruzará bajo el núcleo urbano de Zumárraga. Se han proyectado trece galerías de conexión entre ambos tubos cada 400 metros para asegurar la evacuación en caso de emergencia.
A la salida de los túneles de Zumárraga, en el tramo contiguo, se situará la estación de Ezkio/Itsaso, actualmente en estudio informativo, que será una de las seis de alta velocidad ferroviaria del País Vasco.
Con el inicio de estas obras son ya nueve los tramos del ramal guipuzcoano de la ‘Y’ vasca que están en ejecución: Bergara-Antzuola, Antzuola-Ezkio Itsaso Oeste, Ezkio-Beasain, Beasain Oeste, Beasain Este, Ordizia-Itsasondo, Legorreta, Tolosa y Tolosa-Hernialde. En total, 28,3 kilómetros de los casi 80 que conforman el ramal dependiente del Gobierno vasco.
En los próximos días se iniciarán las obras en los tramos Andoain-Urnieta y Urnieta-Hernani y se encuentran en proceso de licitación los tramos Bergara-Bergara y Antzuola-Ezkio este, de forma que en las próximas semanas serán trece los tramos en obra, el 56,53% del total. Asimismo, para este año está prevista la licitación de otros dos nuevos tramos: Hernialde-Zizurkil (5,8 kilómetros) y Zizurkil-Andoain (5,08 kilómetros).
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