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El primer tren



La réplica que ‘la Maquinista’ reconstruyó para celebrar el centenario del aquel primer ferrocarril peninsular se expone en este documental en todo su explendor. Aunque sea para conmemorar un encuentro de los dirigentes sindicales de UGT, que tanta relación guardan con los trabajadores ferroviarios.

Un testimonio vivo, en color, de los años donde comienza la esperanza y que permiten además la modernización del ferrocarril español. Imágenes gozosas que alivian los calores del verano y que ponen un punto de sonrisa bobalicona en nuestros rostros. Solo para disfrute de quienes aman al tren. Y sin ninguna otra intención, aunque lo pueda parecer.

Un tren choca en un final de vía en Mataró

Cinco pasajeros resultaron heridos leves al colisionar un tren de cercanías con un muro en un final de vía en la estación ferroviaria de Mataró, por causas que la compañía Renfe está investigando. Todos ellos ya han recibido el alta médica, al comprobarse que las contusiones eran de carácter leve.
Los cinco pasajeros fueron trasladados en ambulancia al Hospital de Mataró; los responsables de Renfe han facilitado también los datos de un sexto viajero afectado por el accidente que no quiso ser asistido.

El ministro de Fomento, José Blanco, pidió al presidente de Renfe, José Salgueiro, abrir una investigación para esclarecer el incidente nada más tener conocimiento del mismo. También se puso en contacto con el presidente de la empresa de infraestructuras ferroviarias Adif, Antonio González Marín, para conocer las causas e interesarse por el estado de los heridos.

Renfe ha abierto un expediente informativo para esclarecer las causas de la colisión, para lo que se está interrogando al maquinista con el fin de conocer las circunstancias del accidente. Los responsables de la empresa pretenden aclarar si la colisión se ha debido a un fallo humano del maquinista o a una avería en el sistema de frenado del tren.

Según ha informado un portavoz de Renfe, el accidente sucedió hacia las 13.00 horas, cuando la máquina de un tren de cercanías colisionó levemente con el muro del final de la vía en el momento en que el maquinista frenaba para detener el convoy, tras haber entrado en la estación de Mataró.

El accidente no tuvo ninguna repercusión en el tráfico ferroviario, ya que la estación de Mataró era el destino del convoy.