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Metro automático para Kuala Lumpur

Bombardier Transportation completa el montaje del primero de los metros automáticos sin conductor, Innovia 300, adicionales para la línea Kelana Jaya Light Rail Transit (LRT), en Kuala Lumpur (Malasia). Estos vehículos, de cuatro coches de alto rendimiento con características mejoradas, se fabrican en Plattsburgh (EE.UU.), aunque el montaje final y los trabajos de acondicionamiento interior se llevan a cabo en Malasia, en las instalaciones de Westport, del Consorcio Bombardier Hartasuma (BHC). Los 108 vehículos correspondientes a este último pedido se entregarán a lo largo del año 2020.

Equipados con la tecnología de propulsión Mitrac, los vehículos de metro sin conductor permiten una mayor flexibilidad operativa y un bajo consumo de energía. Los metros tienen capacidad para transportar alrededor de 300.000 pasajeros diarios en la línea LRT Kelana Jaya, al tiempo que cumplen con los más elevados estándares de seguridad y medio ambiente. El centro de excelencia en sistemas de propulsión y control ubicado en Trapaga (Bizkaia) ha estado involucrado desde hace años, y lo sigue estando en la actualidad, en el desarrollo y suministro de equipos de propulsión Mitrac, presentes en vehículos como el Zefiro, el monorraíl de São Paulo, el AVE S102, S112 y S130, así como en el proyecto de Haramain de Arabia Saudí, en las plataformas TRAXX (locomotoras) y Talent3 (tren eléctrico de baterías) y en el Metro Roma y Metro de Madrid.

Durante casi dos décadas, la factoría vizcaína de Bombardier, ubicada en Trapaga, diseña, gestiona y suministra sistemas de propulsión y tracción eléctrica para trenes que circulan por medio mundo. Algo que va a seguir sucediendo en los próximos años gracias a los últimos contratos internacionales ganados por la canadiense que darán carga de trabajo a la planta vasca. La planta de Trapaga tiene la virtud de que es capaz de producir cualquier tipo de aplicación ferroviaria en todos los rangos de potencia: sistemas de tracción para vehículos destinados en líneas generales (locomotoras, trenes de alta velocidad, trenes de grandes recorridos, regionales y cercanías) y transporte urbano (metros, monorraíles, tranvías y trolebuses). Las actividades de Bombardier Transportation en el País Vasco, que comienzan en 2001, tienen su origen en la producción, principalmente bajo licencias de Alstom, Secheron y General Electric, de motores y aparellaje eléctrico para ferrocarriles, de las factorías de General Eléctrica Española en Galindo (1929) y Aguirena en Erandio (1951).

Por su parte, en lo referente a sistemas para metro, el centro de excelencia de sistemas de señalización de Bombardier en San Sebastián de los Reyes ha desarrollado el sistema de control automático CBTC, Cityflo 650, para varias líneas de metro de Turquía, así como para las líneas 1 y 6 de Metro de Madrid y la Línea 5 del metro de São Paulo. En España Bombardier también ha suministrado su sistema de señalización Cityflo 350 a los metros de Bilbao, Barcelona y Sevilla.

“Bombardier ha estado invirtiendo en la producción local en Malasia desde hace más de 20 años, apoyando la formación de los empleados y los planes de desarrollo para clientes, además de trabajar para hacer que la movilidad sea aún más eficiente, sostenible y deseable, al ofrecer soluciones de transporte inteligentes, como estos metros Innovia, que aumentarán la conectividad en Malasia”, dijo Jayaram Naidu, presidente de la región del sudeste asiático en Bombardier Transportation. Bombardier ha recibido tres pedidos de Prasarana Malaysia Bhd desde 1998, por un total de 374 coches de metro, lo que convierte a la suya en una de las flotas de Innovia más grandes del mundo.

14 trenes Bombardier sin conductor para Kuala Lumpur

Bombardier Transportation y su socio en Malasia, Hartasuma SDN BHD, han completado la entrega final contemplada en el contrato firmado en 2012 para el suministro de 14 nuevos trenes automáticos sin conductor Bombardier Innovia Metro 300 para Kuala Lumpur. Los trenes ligeros, compuestos por cuatro coches de aluminio, entregados a Prasarana Malaysia Berhad, han ido aumentando progresivamente la capacidad en la línea ferroviaria de Kelana Jaya Light Rail en Kuala Lumpur desde que los primeros vehículos comenzaron a operar en diciembre de 2016.

La factoría de Bombardier en Trápaga es responsable de la gestión de proyecto, relacionada con el suministro de los sistemas de tracción, y el servicio al cliente durante la fase de garantía. Su presencia en este proyecto permite seguir afianzando el papel de la factoría vizcaína como uno de los Centros de Excelencia en Ingeniería Ferroviaria más destacados a nivel mundial.

El montaje final y el acondicionamiento interior de los trenes se llevó a cabo en las instalaciones del Consorcio Bombardier Hartasuma en Westport. El parque Innovia de Bombardier tiene un comprobado historial de operación segura y fiable. Los modernos trenes Innovia Metro 300 permiten transportar hasta 30.000 pasajeros por hora y dirección, y el número de pasajeros en la línea Kelena Jaya ha aumentado en un 26%, llegando a más de 270.000 pasajeros diarios de media desde principios de 2017. La entrega de esta nuevo pedido refuerza el objetivo de Malasia de que el 40% de todos los desplazamientos de Klang Valley se realicen en transporte público en el año 2030.

Bombardier también proporciona soluciones de movilidad integradas adicionales, ayudando al gobierno a ejecutar sus programas de desarrollo económico y de transporte público. Esto incluye el suministro de 27 trenes Innovia Metro 300 de cuatro coches adicionales que se entregarán a Prasarana en 2022, así como un importante programa de remodelación para el parque original que opera en la Línea Kelana Jaya. Las dos primeras líneas de la nueva red Klang Valley Mass Rapid Transit (KVMRT) están siendo equipadas con la solución de control ferroviario Bombardier Cityflo, que permite conectar de forma totalmente automática las zonas residenciales de mayor densidad de población de la región de Kuala Lumpur.

“Bombardier lleva ofreciendo soluciones ferroviarias a Malasia desde hace 25 años. Estamos muy orgullosos de que nuestros últimos trenes Innovia contribuyan a aumentar la conectividad urbana en el área metropolitana de Kuala Lumpur, que se estima crecerá a diez millones de habitantes en el año 2020. Este es también un nuevo hito importante para Bombardier, que ha elevado a 374 el número total de vehículos del parque, convirtiéndolo en una de la flotas Innovia más grandes del mundo”, destaca el responsable de Bombardier Transportation para el Sudeste Asiáti, Jayaram Naidu.