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Metrans recibe la 40ª locomotora Bombardier

Bombardier Transportation ha entregado la 40ª locomotora Traxx Multi-System 2 (MS2) a Metrans, compañía privada de transporte ferroviario con sede en la República Checa y subsidiaria de Hamburger Hafen y Logistik AG (HHLA). La planta vizcaína en Trapagaran es en estos momentos el centro de excelencia de fabricación de convertidores de alta potencia para la plataforma de locomotoras de Bombardier.

Los clientes ferroviarios europeos han elegido la locomotora Traxx MS en cerca de 600 ocasiones, siendo utilizada tanto para el servicio nacional como internacional de mercancías y pasajeros. Diseñada para operar en los cuatro tipos de tensión europeos (15 kV y 25 kV CA, así como de 1,5 y 3 kV CC), la locomotora Traxx MS ofrece la flexibilidad e interoperabilidad necesarias para gestionar el transporte ferroviario internacional en toda Europa. Además, la locomotora Traxx MS permite a los operadores contar con una fuerza de tracción altamente eficiente con bajo consumo de energía, así como una alta disponibilidad y fiabilidad en el servicio.

La fábrica de Bombardier en Trápaga es el centro desde el que se fabrican los convertidores de tracción y convertidores auxiliares para estas locomotoras, siendo responsable también de la gestión del proyecto operativo, cubriendo desde la selección de proveedores y acopios hasta las pruebas finales y envío de los convertidores, pasando por las fases intermedias de suministros, fabricación, pruebas e inspecciones finales.

La planta vizcaína es en estos momentos el centro de excelencia de fabricación de convertidores de alta potencia para la plataforma de locomotoras Traxx de Bombardier. Entre ellos, cabe destacar las nuevas familias de convertidores AC3, de 1 y 2 sistemas para corriente alterna, los DC3 para alimentación de corriente continua y los novedosos MS3, última generación de locomotoras multisistema, dotadas de la funcionalidad “Last Mile”, que les posibilita traccionar en tramos finales donde no hay catenaria. Aparte de estos convertidores para la familia Traxx, Trápaga fabricará también los convertidores para las 17 nuevas locomotoras duales ALP45-DPT4 para New Jersey y los destinados a la modernización de la flota de LKAB IORE, en las minas del norte de Suecia.

Las locomotoras de la familia Traxx llevan años operando en España (Renfe ya encargó a Bombardier 100 locomotoras Traxx en 2006) con un alto desarrollo en los corredores tanto Atlántico como Mediterráneo, lo que ha servido para poner en valor ante operadores europeos, la madurez y experiencia de Bombardier en la fabricación de este tipo de vehículos.

Metrans emplea principalmente su parque de locomotoras Traxx para trasladar mercancías desde los principales puertos a los principales almacenes de Europa, con énfasis en la conexión de Hamburgo con las terminales de Metrans en Praga y Česká Třebová. “Diseñadas para operar en los diferentes tipos de tensión y voltajes de Europa, las locomotoras Traxx de Bombardier ofrecen la combinación ideal de rendimiento y flexibilidad para satisfacer esta necesidad”, dice Martin Horinek, director de Operaciones de Metrans”.

“Nuestra sólida relación con Metrans y HHLA nos ha permitido ampliar el radio de operación de la locomotora Traxx MS2 a la República Checa, Eslovaquia y Hungría“, explica Dominik Rohrer, jefe de proyecto de Bombardier para el contrato con Metrans. “Estas locomotoras, innovadoras y eficientes, ahora pueden operar en ocho países a lo largo de la ruta de mercancías Este-Oeste de Europa”, asegura.

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Trápaga fabrica la propulsión de 50 TRAXX

Bombardier Transportation, líder global en tecnología ferroviaria, ha firmado un contrato para la venta de hasta 50 locomotoras TRAXX 3 Multi-System de última generación a la filial de transporte de mercancías de Czech Railways. Diez de estas locomotoras, cuyos sistemas de propulsión saldrán de la fábrica de Trápaga, TRAXX MS3 constituirán la primera entrega a la compañía.

Este pedido complementa la plataforma TRAXX, locomotoras de última generación, en sus diferentes versiones, MS3, AC3 y DC3 para varios corredores ferroviarios y distintos países de Europa como el contrato que se firmó el pasado mes de febrero con la compañía alemana TX Logistik AG, para el suministro de 40 de estas locomotoras TRAXX MS3.

El sistema de propulsión de las locomotoras pertenecientes al contrato con CD Cargo se fabricará en la planta vasca de Bombardier, en la localidad vizcaína de Trápaga, que también se encarga de producir los convertidores del sistema de tracción de estas locomotoras para TX Logistik AG. Con este nuevo pedido, se consolida la línea de fabricación de TRAXX en Trápaga que está trabajando a un ritmo promedio de un convertidor de tracción al día para alimentar las líneas de fabricación de Kassel (Alemania) y de Vado-Ligure (Italia), donde se ensamblan y prueban las locomotoras completas.

La TRAXX MS3 es la única locomotora multisistema en el mercado con la función Last Mile que le permite funcionar fácilmente en vías no electrificadas en puertos o terminales de carga. El vehículo satisface, además, la necesidad de los clientes de una mayor rentabilidad y flexibilidad y un rendimiento y disponibilidad más fiable a lo largo de todo su ciclo de vida. Las locomotoras que recibirá CD Cargo estarán equipadas con la última versión del sistema europeo de control de trenes, Baseline 3, que garantiza una operación sin interrupciones desde el primer día.

El contrato prevé el suministro a CD Cargo de hasta 50 locomotoras TRAXX multisistema interoperables y modernas. Las primeras diez se utilizarán para el transporte de mercancías y pasajeros en la República Checa, Eslovaquia, Alemania, Austria, Polonia y Hungría, y extenderán la operatividad de la flota a Eslovenia y Croacia.

En la República Checa, más de 40 locomotoras de Bombardier funcionan para varios operadores, a los que la compañía presta también servicios y mantenimiento. Además, las líneas A y B del metro de Praga están equipadas con el sistema de control de trenes Bombardier CITYFLO 350. Michael Fohrer, presidente de Bombardier Transportation para Europa Central y Oriental, Rusia, Israel, CIS y China, ha destacado la importancia de abrir un nuevo mercado en la región para esta plataforma, que cuenta ya con más de 2.250 unidades vendidas.