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EuskoTren abre expediente sancionador a los convocantes del último paro

La empresa pública EuskoTren ha abierto expediente sancionador a los convocantes del paro que el pasado 9 de octubre dejó sin servicio a miles de usuarios tras el fallecimiento de un maquinista en accidente el día anterior en Lezama (Vizcaya), según han informado hoy fuentes de la compañía. El instructor del procedimiento ha considerado «muy graves» los hechos relacionados con la huelga del día 9, promovida por decisión del comité permanente de EuskoTren «de forma unilateral y sin tiempo para avisar a los usuarios», según ha puesto de manifiesto la empresa. A su juicio, la huelga convocada fue «una barbaridad».

La compañía ha procedido, por ello, a la apertura del correspondiente expediente sancionador y a comunicar el pliego de cargos a las personas implicadas, que disponen de un plazo de cinco días para contestarlo. Cuando concluya esta fase, EuskoTren realizará las pruebas necesarias para verificar los hechos y si lo estima adecuado, impondrá la sanción que considere al trabajador correspondiente.

Las sanciones por faltas muy graves, según el convenio colectivo en vigor en la compañía, van desde la suspensión de empleo y sueldo durante un período de hasta tres meses hasta el despido del trabajador sancionado. También pueden implicar pérdida de categoría profesional o traslado.

En la actualidad la empresa se encuentra delimitando responsabilidades por la huelga del día 9, que, según ha recordado, afectó a miles de ciudadanos, «a los que se traicionó su confianza hacia el servicio de EuskoTren». La compañía, ante ello, ha abierto los expedientes oportunos a los convocantes del paro «por los importantes perjuicios» ocasionados con el objetivo de depurar las responsabilidades de aquellas personas que llevaron a la empresa a ofrecer una imagen «penosa» y «lamentable».

El expediente sancionador puede tener una duración máxima de dos meses -prorrogable en situaciones excepcionales en un mes más- entre la comunicación del pliego de cargos y la imposición de la sanción.

Por otra parte y con el fin de lograr que la huelga sea declarada ilegal, la compañía ferroviaria ha solicitado ante el Consejo de Relaciones Laborales un acto de reconciliación acogiéndose al Preco -procedimiento de resolución de conflictos colectivos-, que se celebrará mañana. Las mismas fuentes han advertido de que si no es posible el acuerdo con los sindicatos en tal sentido, se abrirá el plazo para la presentación de una demanda ante el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco para que dicte sentencia al respecto.

(El Correo Digital)

Desconvocada la huelga en Renfe

El comité de empresa de Renfe Operadora ha desconvocado la huelga prevista para hoy y mañana, al haber llegado a un acuerdo con Fomento sobre la forma en la que se llevará a cabo la transferencia de las Cercanías a la Generalitat de Cataluña. Los representantes de los trabajadores de Renfe han indicado, en rueda de prensa, que a las 04.30 de hoy se ha llegado a un acuerdo por el que se garantiza que Renfe Operadora continuará prestando el servicio de transporte de viajeros por ferrocarril de Cercanías en Barcelona.

Tras una reunión entre las representaciones del comité de empresa de Renfe y de Fomento, se ha decidido que se va a crear una mesa de negociación y seguimiento en la que estarán presentes las autoridades ferroviarias, la Generalitat y las organizaciones sindicales. Esta mesa negociadora participará en todos y cada uno de los procesos derivados de la materialización de la transferencia entre el Estado y la Generalitat de Cataluña, con el objetivo de que la negociación esté concluida en el primer semestre del 2010.

Los representantes sindicales han indicado en la rueda de prensa que con este acuerdo se consigue evitar la disgregación de la empresa, temor que tenían ante la posibilidad de que los servicios de Cercanías pudieran quedar el uno de enero del 2011 en manos de la Generalitat, separándose de Renfe. A juicio del comité de empresa, el acuerdo es «positivo», y destacaron que «sólo ha sido posible por la firmeza y determinación» con la que ha actuado de forma conjunta todos los trabajadores de la empresa.

El acuerdo evita que se lleve adelante una huelga total en los diferentes servicios de Renfe durante los días 9 y 10 de junio, paro que estaba convocado por todos los sindicatos de Renfe Operadora, UGT, CCOO, SEMAF, CGT y SF. La huelga se debía a la fórmula que ha adoptado el Gobierno y la Generalitat, sobre la transferencia de las Cercanías, y aunque desde un principio los representantes de los trabajadores han indicado que no están en contra de este traspaso, sí lo hacen por la forma.

Desde el Comité de Empresa se ha repetido en diversas ocasiones que los trabajadores de Renfe no están en contra de la transferencia, sino del acuerdo que prevé que si en el 2011 la Generalitat no está de acuerdo con el funcionamiento de las Cercanías, Cataluña puede crear una empresa nueva desgajada de Renfe

(Fuente El Correo)

La huelga en Renfe se mantiene para el 9 y el 10 de junio

No hay acuerdo. Tal y como se preveía, los dos próximos días habrá huelga en Renfe. El comité de empresa de la operadora mantiene la huelga de 24 horas para los días 9 y 10 de junio, al no haber alcanzado un acuerdo en la reunión que han mantenido hoy con representantes del ministerio de Fomento, indicaron fuentes sindicales. Las mismas fuentes añadieron que en la reunión que han mantenido en la sede de Fomento «no se ha puesto encima de la mesa» ningún compromiso respecto a la situación en que pueden quedar los servicios de Cercanías en Cataluña en el 2011, por lo que se mantiene la convocatoria de huelga.

El paro convocado por los sindicatos de Renfe Operadora se debe a la fórmula que han adoptado el Gobierno y la Generalitat sobre la transferencia de las Cercanías, y aunque desde un principio los representantes de los trabajadores han indicado que no se encuentran en contra de este traspaso, sí lo hacen por la forma. «No estamos en contra de la transferencia, indicó el portavoz sindical, sino del acuerdo que prevé que si en el 2011 la Generalitat no está de acuerdo con el funcionamiento de las Cercanías, Cataluña puede crear una empresa nueva desgajada de Renfe». Esto supondría, a juicio de los sindicatos, una «pérdida de integridad» de la empresa, lo que no están dispuestos a asumir desde el comité de empresa.

Las dos jornadas de paro de 24 horas, que afectaría a todos los trenes de la compañía ferroviaria, están apoyadas por todos los sindicatos integrantes del Comité de Empresa, UGT, CCOO,SEMAF, CGT y SF. Fomento ha fijado los servicios mínimos previstos para garantizar la movilidad de los usuarios ante la huelga convocada, hasta en un 75% de sus combinaciones, informó hoy el ministerio.

Las unidades de Cercanías funcionarán al 75% durante las horas consideradas punta, es decir entre las 06.00-09.00; 14.00-16.00 y 18.30-20.30; mientras que en el resto de los horarios cubrirán las líneas el 50 por ciento de los convoyes.

En el caso de los trenes de media distancia, está garantizado el 65 por ciento de los servicios, y en el de la larga distancia y alta velocidad, se ha marcado como servicio mínimo el funcionamiento del 73 por ciento de las unidades. próximos días .

(Fuente El Correo)

Renfe recibe a su nuevo presidente con una huelga los días 9 y 10 de junio

Teófilo Serrano (Tudela, 1950), que tomó posesión el lunes como nuevo presidente de Renfe, se encontró en su primer día en el cargo con una huelga de dos días convocada por unanimidad por el Comité General de Empresa del operador ferroviario. Los sindicatos han advertido de que «pararán por completo la empresa» los días 9 y 10 de junio, víspera de la festividad del Corpus Christi. Los trabajadores protestan así por la forma en la que el Ministerio de Trabajo y la Generalitat de Catalunya han planteado el traspaso del servicio de Cercanías al gobierno autónomo.

El modelo planteado deja abierta la puerta a la privatización total o parcial del servicio a partir de 2011 si el ejecutivo catalán opta por esta vía. Una posibilidad que ha levantado en pie de guerra a los trabajadores, que ven cómo el ‘caso catalán’ es sólo «un primer episodio de lo que puede suceder después en otras comunidades autónomas que reclamen Cercanías», según fuentes del comité de empresa.

Los trabajadores advierten que la huelga es sólo «un primer paso dentro de futuras movilizaciones» si no se garantiza la «unidad» de Renfe, así como los derechos sociales y laborales de la plantilla. Un portavoz del comité de empresa advierte que Cercanías ya está «bajo mínimos» y que «lo realmente necesario es realizar las inversiones que sean necesarias y que en los últimos años se han ido en exclusiva para el AVE».

Serrano se enfrenta ahora a la tarea de calmar los ánimos de los sindicatos, que exigen garantías para el proceso en Cataluña y en los que se puedan abrir después. Se da la circunstancia de que los recién reformados estatutos de autonomía de Andalucía y la Comunidad Valenciana también contemplan la posibilidad de asumir el servicio de Cercanías. UGT cree, además, que «una vez abierto el melón, el resto de regiones se lanzará también a reclamar lo mismo».

(Fuente El Correo)