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Pugna por el gran eje ferroviario europeo

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Dos ejes ferroviarios pugnan para el gran proyecto europeo que conecte los tráficos de mercancías más importantes del continente. El corredor mediterráneo (que conecta Algeciras, Valencia y Barcelona con Lyon) se plantea ahora como alternativo al eje que desde Algeciras a Ginebra pasa por Madrid-Irún y Lyon. Pero es Bruselas quien tiene la última palabra.

Lo cuenta La Vanguardia en su edición del domigo. El próximo martes la Unión Europea contemplará, en la sede el Comité Económico y Social Europeo, el estudio que confirma la importancia estratégica del gran eje ferroviario de mercancías Escandinavia-Rin-Ródano-Mediterráneo occidental. Un informe que pretende, al fin, lograr que la Comisión Europea incorpore en el 2010, en la revisión de prioridades de corredores, el trazado ferroviario por la costa mediterránea como Gran Eje europeo; hasta ahora ninguneado en la capital de la UE, en parte por la falta de presión de las administraciones de algunos gobiernos, únicos interlocutores ante la UE; entre estos el español.
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