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El 26 de julio el tren azul de la Azaft irá por el Directo a Aranda para ver las Edades del Hombre

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Por fin tenemos fecha. El Tren de las Edades del Hombre, con el que se pretende revindicar la línea del Directo, ya tiene fecha de salida. Promovido por la Iniciativa Ciudadana por el Desarrollo del Ferrocarril Madrid-Aranda de Duero-Burgos, realizará el itinerario proyectado hace más de un año que por diversas circunstancias se ha tenido que posponer en varias ocasiones. La jornada reivindicativa y festiva tendrá lugar el 26 de julio. Todo está ya dispuesto.

El viaje por la antigua línea Madrid-Aranda-Burgos estaba previsto para el 31 de mayo. Adif había dado los permisos; el tren de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (Azaft) y la Fundación de Ferrocarriles Españoles (FFE) estaba ya adscrito a este servicio; la fecha (31 de mayo) quedaba fijada en el calendario; y Renfe se descolgó con que ese día no tenía maquinista. Ahora se han vencido las dificultades y se hace posible este atractivo itinerario. El convoy saldrá de Miranda, parará en Burgos y Lerma, y llegará hasta Aranda, donde los viajeros accederán a la exposición sobre las Edades del Hombre.

El viaje tiene un marcado carácter turístico y cultural. El objetivo será atraer turistas a la capital ribereña. Durante toda la jornada se puede visitar Eucharistia, conocer las bodegas y disfrutar de un menú gastronómico. Pero sin olvidar el carácter reivindicativo de la jornada, que aprovechará la circulación del convoy azul para exigir la reapertura y puesta en funcionamiento de la línea del antiguo Directo así como su aprovechamiento para dar servicio a las empresas enclavadas en el Polígono Industrial Prado Marina una vez se ejecute el ramal comprometido hace más de seis años por la Junta de Castilla y León.

«Pretendemos, además, poner en evidencia que el trazado está en perfectas condiciones y que los trenes pueden circular por él», asegura Antonio Linaje, portavoz de la Iniciativa Ciudadana, que ha contado para esta aventura con la colaboración de la Fundación Las Edades del Hombre, el Ayuntamiento de Aranda de Duero y la Asociación de Empresarios del Polígono Prado Marina.

El recorrido revindicativo se hará a bordo del tren azul de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvía (Azaft), que será arrastrado por una máquina diésel ya que la que lo hace habitualmente es eléctrica y esta línea está sin electrificar. Como saben los aficionados es un convoy con fuerte carga histórica, con coches y mobiliario de época en el que, ataviados con atuendos propios del siglo XX, personal de Azaft ameniza el trayecto.

Con aproximadamente 150 plazas, el tren saldrá a las 09.00 horas de Miranda de Ebro, realizará una escala en Burgos a las 10.23 horas, en la que podrán incorporarse nuevos viajeros, y una segunda en Lerma a las 11.07 horas. Se espera su llegada a El Montecillo a las 11.51 horas. La salida de Aranda será a las 17.30 horas, con parada de cinco minutos en Burgos a las 18.48 horas y llegada a Miranda de Ebro a las 20.05 horas.

El precio de los billetes, ida y vuelta, es de 27 euros si la salida es desde Miranda y 18 si se hace en Burgos. Estas cantidades, no obstante, podrán variar en función de los servicios que se incluyan, que podrán ir desde la visita a una bodega o a Las Edades del Hombre, para lo que se ha establecido un precio de cinco euros para cada uno, o la comida en un restaurante de un menú típico de Aranda, por el que se pagarán 33 euros.

Eranda de Duero se ha convertido desde el pasado mayo en uno de los centros culturales más destacados a nivel nacional e internacional por la acogida de una de las muestras de arte sacro más importantes de nuestro país, Las Edades del Hombre. Bajo el lema Eucharistia, esta exposición cuenta con cerca de 130 piezas representativas de incalculable riqueza religiosa de Castilla y León que serán expuestas en dos sedes arandinas: las iglesias de Santa María la Real y San Juan. Hasta noviembre estará a disposición del público.

La falta de maquinista de Renfe obliga a suspender el Tren de las Edades del Hombre del 31 de mayo

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Desajustes, descoordinación, imprevisión, segregación, indiferencia…Sin saber realmente cuál es el motivo, lo cierto es que el Tren de las Edades del Hombre, con el que se pretendía revindicar la línea del Directo, se queda sin fecha de salida. El viaje, organizado por Iniciativa por el Desarrollo del Ferrocarril Madrid-Aranda-Burgos, estaba previsto para el 31 de mayo. Adif había dado los permisos; el tren de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (Azaft) y por la Fundación de Ferrocarriles Españoles (FFE) estaba ya adscrito a este servicio; la fecha (31 de mayo) quedaba fijada en el calendario; y Renfe se descuelga con que ese día no tiene maquinista.

La decepción embarga a los organizadores que aseguran, sin embargo, que no van a rendirse y buscan ya una fecha para hacer posible la salida de este convoy. Reconocen que Renfe precisaba en su comunicación oficial que el viaje quedaba a expensas de la disponibilidad de los conductores. La operadora se halla en pleno proceso de aplicación de un Expediente de Regulación de Empleo que propone 600 despidos voluntarios. Durante esas fechas hay compeometidos otros servicios turísticos,como el Canfranero, que pueden verse afectados por la situación laboral.

El portavoz de la plataforma ciudadana que coordina el programa turístico, Antonio Linaje, explica la situación. «Renfe es hoy por hoy la única operadora facultada para circular con estos trenes. Aunque se ha liberalizado el sector turístico, lo que permite circular con material de otra empresa, el personal tiene que ser de Renfe porque es un servicio de viajeros. El maquinista o el piloto debe aportarlos la operadora estatal». «Quizás nos hayamos precipitado; pero nos lo podían haber dicho antes. No podemos hacer nada; no hay maquinista disponible para el día 31», asegura Linaje resignado.

Este contratiempo no amilana a los promotores de la iniciativa, que no están dispuestos a arrojar la toalla y trabajan en la búsqueda de nuevas fechas que Renfe pueda atender. Se trata de aprovechar el importante activo que supone la línea de ferrocarril para el desarrollo turístico y cultural de la comarca, así como de la provincia de Burgos. «No hemos perdido el tiempo. Los trámites con Adif están solventados, y Renfe busca cuanto antes otra fecha», asegura Linaje. Ahora deben ajustarse las agendas de todos los agentes involucrados en la inivita que podría procucirse en julio.

El tren turístico dispuesto por la Azaft tiene capacidad para 130 plazas. El trayecto de ida y vuelta entre Miranda de Ebro y Aranda de Duero, tiene una longitud de 386 kilómetros. Aunque los horarios definitivos dependerán de de Adif, la organización pretendía que el tren partiera de Miranda a las 9.00 horas para llegar a la estación de Aranda a las 13.00 horas. Además se prevé realizar una parada en Burgos, tanto a la ida como a la vuelta (para recoger gente) y otra parada en Lerma (solo a la ida) para que los viajeros realicen alguna foto. En las cuatro o cinco horas que el convoy permanezca parado en la capital ribereña, la organización incentivaría la estancia con diferentes actos gastronómicos y culturales. Se planteaba una visita a una bodega de Aranda y una comida en el restaurante El Roble, con un menú de 30 euros. El tren saldría de Aranda a las 17.30 horas para regresar a Miranda a las 21.00 horas. Los precios de los billetes costarían 14 euros para las 40 plazas habilitadas desde Burgos y 22 euros para las 89 restantes de Miranda.

«Sabemos que este proyecto ha despertado mucha expectación, pero estamos seguros de poder contar con la paciencia de todos los interesados hasta poder anunciar una nueva fecha para la llegada del ferrocarril», afirma Linaje.

(Fuente Diario de Burgos. Imagen Museo de Aranda)