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¿Te atreves a conducir un tren de alta velocidad?

Es uno de tantos simuladores que circulan por la red. Está bien para que pases un rato y te relajes. Es todo lo que te puedo ofrecer. Si quieres sentirte como un maquinista, practica con este juego y procura seguir las instrucciones para llevar a buen término tu convoy y, sobre todo, sin accidentes.

Debes esperar a cargar bien el programa. Una vez que salga la pantalla correcta pincha sobre la palabra GIOCA. Sigue las indicaciones que te da el juego (está en italiano, así que no tendrás muchas dificultades para ello), sube el pantógrafo, quita el freno y comienza a darle velocidad a tu tren. Pero ojo, no debes sobrepasar los límites de velocidad. Y, sobre todo, debes estar muy atento antes que llegar a la siguiente estación. No te pases, porque tendrás un accidente seguro.

Si estás en la oficina, pon el altavoz en silencio para que no lo oiga tu jefe. Pero si no tienes problemas, coloca los amplificadores y libera todo el sonido de los trenes. Una última advertencia, ten mucho cuidado porque te va a enganchar. Y hay otras cosas que hacer.

simulador juego tren

Juega en el simulador.

España y Francia preparan la ‘hoja de ruta’ para el AVE

BELGIUM-EU-TAJANI-DORDAIN (AFP)

La Comisión Europea, España y Francia han acordado presentar a finales de marzo una «hoja de ruta» con los objetivos precisos y un programa de reuniones para solucionar los asuntos pendientes de la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Figueras y Perpiñán. El objetivo es buscar soluciones a las cuestiones sin resolver en «este eje clave de las redes transeuropeas», señaló el comisario europeo de Transportes, Antonio Tajani, en un comunicado. Tajani mantuvo ayer una reunión conjunta con el secretario de Estado español de Planificación del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán, y con el secretario de Estado francés de Transportes, Dominique Bussereau, para estudiar los retrasos en ese proyecto.

El objetivo acordado hace tiempo por los dos países es que la línea de tren de alta velocidad entre España y Francia a través de la conexión Figueres-Perpiñán se ponga en marcha en 2012, según recordaron fuentes de Fomento en Madrid. Según la nota del comisario europeo, España y Francia se comprometieron a hacer todo lo posible para salvaguardar el interés en esta línea, que ha recibido hasta ahora 170 millones de euros en fondos comunitarios.

La CE añadió que el secretario de Estado español constató «progresos» en la solución de los problemas registrados, aunque no se especificaron detalles. Los dos países confirmaron también su deseo de hallar la forma de que la Comisión Europea participe en los trabajos de las comisiones intergubernamentales bilaterales que están a cargo de la ejecución del proyecto.

El comunicado añadió que el coordinador europeo del proyecto, Etienne Davignon, ha subrayado que la prioridad no es concentrarse en los retrasos que afectan a la iniciativa, sino centrar el trabajo en garantizar «en el mejor plazo posible» un servicio ferroviario suficiente.
Las delegaciones de España y Francia y la CE acordaron volver a reunirse durante el Consejo de Ministros de Transportes de la UE, que se celebrará el 30 y 31 de marzo en Bruselas.