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45 kilómetros del TAV, ya en obras

Con permiso de mi compañero (y amigo) Aitor Alonso reproduzco aquí esta magnífica información que publicó el pasado miércoles en El Correo. Aprovecho el día de fiesta para descansar de unas semanas ajetreadas, por lo que me atrevo a copiar el texto íntegro porque no soy capaz de mejorarlo. Espero que no me recimine nadie por emplear este recurso, pero un día es un día.

La mitad del trazado del TAV entre Vitoria y Bilbao se encuentra ya en fase de obras. La Delegación del Gobierno en Euskadi anunció ayer el arranque de los trabajos en un nuevo tramo de este ramal, que hace el número once de los dieciocho en los que está dividido. Las obras se iniciaron oficialmente el lunes para unir las localidades de Mondragón y Elorrio, un segmento de 4,4 kilómetros que requiere una inversión de 69,7 millones de euros. En 33 meses, algo menos de tres años, el tramo deberá estar listo. Las instituciones pretenden inaugurar el TAV_en el año 2013.
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La quinta unidad del tranvía llega a Vitoria

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La quinta unidad del tranvía ha llegado hoy a Vitoria, procedente de las instalaciones de la empresa CAF, en Irún, donde se ha construido, ha informado Eusko Tren. Esta nueva unidad entrará en servicio a finales de la próxima semana, y antes efectuará algunas pruebas. La llegada de la nueva unidad estaba prevista para el pasado viernes, pero las inclemencias meteorológicas obligaron a retrasar el traslado del convoy.

Antes de entrar en servicio, será revisada en los talleres de mantenimiento, y realizará pruebas sobre el trazado, en horario nocturno, una vez finalizada la actividad normal del tranvía, aunque también se harán algunos recorridos de prueba durante el día.

La sexta unidad del tranvía llegará a principios del mes de marzo. Posteriormente, en el momento en que se produzca la entrada en servicio del ramal de Abetxuko, la flota del tranvía estará compuesta por diez unidades

Vitoria, feliz con su tranvía

Primer mes de vida. El tranvía de Vitoria pasa su primer aniversario con nota. La ciudad acoge con satisfacción  al metro ligero, aunque aún se deben ajustar ciertos parámetros. En estos treinta días ha dado servicio a 4000.000 personas, un tercio de todo el parque de autobuses de la ciudad.Tranvia de Vitoria con los bolardos de protección en el suelo

Como señala El Correo en una información que publica hoy, el tranvía seduce en su arranque. La nueva joya del transporte aprueba en puntualidad, comodidad y frecuencias y en número de usuarios. Sin embargo, el resultado final se ve ensombrecido por el desajuste de los paneles que informan a los viajeros del tiempo que falta para que llegue el próximo convoy la ausencia de indicaciones sobre los transbordos y los fallos de las máquinas de cobro.