Ferrovial presenta un ERE para 417 empleados del servicio a bordo del AVE de los 2.400 de la contrata


servicio-restauracion-trenes-renfe

Ferrovial ha presentado un expediente de regulación de empleo (ERE) para 417 trabajadores de los servicios que presta a bordo de los trenes AVE Larga Distancia de Renfe, el 17,3% de los alrededor de 2.400 empleados que suma en esta contrata. Se trata de la plantilla que Ferrovial asumió de la empresa que anteriormente se encargaba de este servicio ferroviario cuando a finales del pasado año se adjudicó su prestación para los próximos cuatro años por un importe de 379,2 millones de euros.

Ferrovial enmarca el ajuste de personal en el “cambio de tendencia” registrado entre los viajeros del tren, con una “mayor demanda de billetes de clase turista, que no incluyen la prestación de bandeja de comida en el asiento”. De hecho, tras adjudicar este servicio al grupo que preside Rafael del Pino, Renfe puso en marcha un nuevo sistema de servicios a bordo de sus trenes AVE y Larga Distancia. En virtud de este cambio, suprimió el servicio de bandejas de comida que ofrecía en los asientos de la clase ‘Preferente’ y a cambio bajó el precio de estos billetes en una media de entre el 15% y el 23%.

Según indicó Renfe cuando a finales de 2013 anunció la modificación de este servicio, la demanda de bandejas servidas en la plaza ha bajado un 20%, mientras que ha crecido “de forma constante” el número de viajeros que eligen viajar en clase ‘Turista’ y ‘Turista Plus’.

Fuentes de Ferrovial manifiestan su intención de buscar las medidas que menor “impacto social” generen para ajustar su plantilla de servicios ferroviarios durante el periodo de consultas que acaba de abrir con los sindicatos. De hecho, la compañía ha planteado a los trabajadores del servicio a bordo de los trenes la posibilidad de acogerse voluntariamente a una excedencia de un periodo de cuatro años (el de la vigencia del contrato), con garantía de mantenimiento de su puesto de trabajo y una indemnización equivalente a cuatro meses de salario.

Un total de 140 trabajadores se han sumado ya voluntariamente a esta opción, según informaron en fuentes sindicales. El número de empleados que elijan la excedencia se restarán el ERE.

Ferrovial se adjudicó a finales de octubre de 2013 el contrato de prestación de los servicios a bordo de todos los trenes AVE y Larga Distancia de Renfe, una actividad que la italiana Cremonini venía realizando desde 2009. El contrato se firmó por un importe de 380 millones de euros y para un periodo de dos años prorrogable a otros dos. En el momento en que anunció esta adjudicación, Renfe informó de que el nuevo servicio le supondrá un gasto medio anual de 63,2 millones de euros, un importe un 20% inferior al que venía destinando en los últimos años.

Una respuesta a “Ferrovial presenta un ERE para 417 empleados del servicio a bordo del AVE de los 2.400 de la contrata

  1. ¡¡Madre mía! yo présteme mis servicios en el cuaternario de ferrocarril, que envidia ante tan deslumbrante limpieza, cuantas veces me quité la carbonilla de los ojos con la punta del pañuelo, como recuerdo ese Alcázar de San Juan y su fonda que, nos servía una pócima llamado café con leche, Una vez de servicio en el correo de Madrid a Cartagena, llegamos a Alcázar y bajaron a la fonda un contingente de viajeros moi entre ellos, a degustar su caracolillo, los camareros no daban abastos para servir a tan abigarrado grupo. Estaba a mi lado en la segunda fila un señor al que no había forma de atender, el tiempo pasaba el café no venía, pero el viajero con una fe de cavernario pensaba que, mientras el Interventor permaneciese allí el correo no saldría. Moraleja, nos quedamos en la fonda de Alcázar, el paciente viajero y el Interventor. Nunca más volví a verlo, pero supongo que cuando pasara por Alcázar, pensaría muy mucho en que la presencia del Interventor no era garantía para saborear el café.
    Recuerdo vivos de un Interventor que va muriendo.

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios .