Archivo de la etiqueta: simulador

Nuevo simulador de Renfe para que los maquinistas de Cantabria se formen y reciclen

Formación y reciclaje. Tecnología de vanguardia y simulación. Renfe ha puesto en marcha el nuevo equipamiento para la simulación de conducción que, según la operadora ferroviaria, facilitará el reciclaje profesional y la formación en materia de seguridad en su aula tecnológica de Santander. La formación se iniciará en junio y está previsto que, durante este año, se beneficien del nuevo equipamiento 65 maquinistas con residencia laboral en Cantabria.

Renfe destaca que así se evitará un “importante número” de desplazamientos de trabajadores de Cantabria hasta el centro de formación de Bilbao y se ahorrará en costes. El puesto de conducción virtual de Cantabria forma parte de la nueva red que Renfe está implantando en trece aulas españolas para mejorar y completar el servicio de sus centros de formación.

La empresa ha articulado una red de 23 aulas tecnológicas dotadas de simuladores, diez de ellas en sus centros de formación y las trece restantes con la consideración de auxiliares, como es el caso de la de Santander. Según explica, la principal diferencia radica en el puesto del instructor ya que las aulas auxiliares, como la de Santander, están dotadas de un ordenador portátil específico, sin cabina.

Con este equipamiento, los formadores podrán preparar los ejercicios que deberá efectuar el alumno y hacer su seguimiento junto al propio simulador de conducción. Además, Renfe ha instalado la representación virtual de parte del recorrido de la línea Santander-Reinosa en todos sus simuladores de conducción de España.

El tramo Santander-Los Corrales se convierte así en uno de los modelos sobre los que se realizan las simulaciones de conducción para formar a los profesionales en todos los centros españoles.

Hace dos años, la operadora ferrociaria ponía en servicio en Bilbao una de las siete oficinas de la red territorial de la compañía, que disponía ya de aulas tecnológicas en Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, León y Santiago de Compostela.

Metro Bilbao incorpora un nuevo simulador para sus maquinistas

Formación y reciclaje. Dos baremos indispensables para la puesta a punto de cuaqluier maquinista. Metro Bilbao ha presentado en la estación de Etxebarri su nuevo simulador de conducción. Basado en una combinación adecuada de realidad virtual y mandos reales, el equipamiento, diseñado con tecnología vasca, reproduce al detalle la red del suburbano, ofreciendo la posibilidad de conducir una unidad tren en situaciones similares a la conducción real. Esta herramienta de entrenamiento, es el alma de un centro formativo de vanguardia, diseñado para formar y entrenar a las 181 personas que forman parte del personal de conducción, así como al personal del Puesto de Mando Centralizado, y otro personal que realice tareas de conducción.

Según explicó el consejero delegado de metro Bilbao, Iñaki Prego, el sistema representa fielmente toda la red del suburbano, más de 40 kilómetros de vía, con sus curvas, pendientes, sistema de señalización, balizas, catenaria y estaciones. “Su gran virtud es que permite simular múltiples averías e incidencias con el objeto de entrenar la respuesta del personal, y permitiéndoles aplicar las soluciones más seguras, eficaces y eficientes ante situaciones degradadas del servicio de metro”, precisó.

Problemas como señalización, descarrilamientos, arrollamientos, caídas de objetos a la vía o problemas de tracción de un tren, son parte de las más de 60 averías y 25 incidencias, que están previamente prefijadas para que el personal pueda ponerlas en práctica. El simulador va más allá de programar las averías e incidencias más comunes en los trenes o en la señalización, ya que es capaz de representar diferentes escenarios, que incluyen un sinfín de condicionamientos, como por ejemplo, condiciones climatológicas adversas, desde una gran nevada a una intensa niebla en el tramo de superficie.

Este tipo de herramienta de entrenamiento se ha hecho imprescindible hoy en los sistemas metropolitanos desde que estos comenzaran a implantar los sistemas de conducción segura y automática, ATP y ATO. “Son innumerables las ventajas de esta tecnología, ya que mejoran ostensiblemente la fiabilidad y la seguridad en la circulación. Por ello, la adquisición de un simulador es hoy imprescindible para lograr una formación continua de calidad del personal de conducción de cualquier empresa ferroviaria”, indicó Prego.

El ahorro de costes es otra de las grandes ventajas de este sofisticado sistema de entrenamiento. En primer lugar, porque permite el ensayo de todos los movimientos y maniobras que habitualmente efectúa un tren. A lo que se suma el valor añadido de que posibilita el ejercicio de la resolución de las averías o incidencias que pueden producirse en la circulación real. Todo ello, sin necesidad de hacerlo en la propia red de metro, evitando de este modo el riesgo del deterioro de las instalaciones, o lo que es lo mismo, con un importante reducción del gasto (energía, mantenimiento, horas nocturnas de formación).

El centro dispone de tres puestos, uno para la persona formadora y otros dos puestos de formación para el entrenamiento. En estas cabinas virtuales, se representan las mismas condiciones a las que se enfrenta el personal de conducción en las unidades, ya sean éstas de la serie 500, de la 550 o de la nueva serie 600. Además, el sistema es capaz de incorporar al ejercicio un tren con cuatro o con cinco coches.

El diseño del simulador ha correspondido a la empresa vasca Lander, que ha tenido especial cuidado en reproducir todos los escenarios posibles dentro de la red de Metro Bilbao. Tres pantallas táctiles y un conjunto de mandos componen la cabina de conducción, desde la que el alumno o alumna observa en un sistema visual los elementos de vía, catenaria, sistema de señalización, pasos a nivel, estaciones y hasta clientes.

Las 181 personas que forman parte del personal de conducción de Metro Bilbao pasarán tres veces al año para conducir en modo “no automático” por la red y así entrenar las situaciones degradadas, especialmente las que provoquen retrasos en el servicio, y las que guarden relación con la seguridad de la circulación.

(Fuente El Correo Imagen Mireya López)

Simulador de trenes de origen japonés en tu ordenador

Veo que son muchos los que entran en este blog y juegan durante un rato con los dos simuladores online que hay en la página. Para todos los que os gustan los simuladores os recomiendo que os descarguéis en vuestro ordenador el famoso programa de origen japonés llamado ‘Bosso View Express’ (BVE).

El juego precisa de un cierto tiempo de práctica para hacerse con los controles y dominar las teclas del ordenador, pero os aseguro que es de lo más adictivo. Antes de descargarlo en tu pc puedes escoger entre dos trenes. Y, a partir de ahí, tu eres el conductor y de ti depende que los pasajeros se muestren satisfechos o no.

Los gráficos de BVE son bastante buenos y muy realistas los sonidos que salen por los altavoces. Tienes en castellano también una página que te ayuda a conocer mejor los controles del simulador. Y comunidades por todo el mundo, que a través de Internet te facilitan hallar con suma facilidad rutas variadas y trenes, de tal forma que incluso podrás realizar tus propias circulaciones. Si te gustan los trenes, no lo dudes; descárgate el programa y demuestra que eres capaz de lograr este apasionante reto. Evidentemente que en el mercado hay otros grandes simuladores (‘Train Simulator’ es para mí el mejor, aunque espero probar pronto el Rail Simulator), pero ninguno es gratis como éste que ahora te comento. Pruébalo. Y si quieres profundizar en el mundo de la simulación no dejes de visitar Trenak, de lo mejor que hay en la red.

¿Te atreves a conducir un tren de alta velocidad?

Es uno de tantos simuladores que circulan por la red. Está bien para que pases un rato y te relajes. Es todo lo que te puedo ofrecer. Si quieres sentirte como un maquinista, practica con este juego y procura seguir las instrucciones para llevar a buen término tu convoy y, sobre todo, sin accidentes.

Debes esperar a cargar bien el programa. Una vez que salga la pantalla correcta pincha sobre la palabra GIOCA. Sigue las indicaciones que te da el juego (está en italiano, así que no tendrás muchas dificultades para ello), sube el pantógrafo, quita el freno y comienza a darle velocidad a tu tren. Pero ojo, no debes sobrepasar los límites de velocidad. Y, sobre todo, debes estar muy atento antes que llegar a la siguiente estación. No te pases, porque tendrás un accidente seguro.

Si estás en la oficina, pon el altavoz en silencio para que no lo oiga tu jefe. Pero si no tienes problemas, coloca los amplificadores y libera todo el sonido de los trenes. Una última advertencia, ten mucho cuidado porque te va a enganchar. Y hay otras cosas que hacer.

simulador juego tren

Juega en el simulador.