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Tres nuevas estaciones de tren en Donosti

El tren avanza. El Gobierno vasco planea construir tres nuevas estaciones de tren en los barrios donostiarras de Riberas de Loiola, Intxaurrondo y Altza, además de soterrar la actual parada de Pasaia (Gipuzkoa). El consejero vasco de Transportes, Iñaki Arriola, ha explicado que estas intervenciones posibilitarán el acceso directo al campus universitario y al centro de la capital guipuzcoana “de forma directa” y cada 7,5 minutos para los usuarios del “Topo” y la línea de metro, así como para los viajeros de las líneas de Renfe, quienes podrían acceder al tren urbano mediante un transbordo en el futuro intercambiador de Riberas de Loiola.

El presupuesto global de todas estas actuaciones será de unos 700 millones de euros y el coste estimado para los 4,35 kilómetros de la línea de metro donostiarra rondará los 185 millones, según ha indicado el Gobierno vasco. Estos trabajos incluyen asimismo los desdoblamientos de los tramos de la red ferroviaria guipuzcoana de Añorga-Rekalde, Loiola-Herrera y Fandería-Oiartzun -actualmente en ejecución-, el desdoblamiento del tramo Herrera-Galtzaraborda, la construcción de las nuevas estaciones de Altza y Pasaia, la creación de nuevas cocheras y talleres en Irun -en proyecto-, y otras mejoras puntuales.

Arriola presentará “en breve” este “ambicioso proyecto” a la Diputación guipuzcoana y tratará de “alcanzar acuerdos” sobre los plazos de construcción y las formas de financiación para que la institución foral participe en estas iniciativas “de forma activa

El Gobierno vasco reitera su apoyo al TAV

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Vuelco total. Como no podía ser de otra forma, el Gobierno vasco ha vuelto a mostrar su compromiso con la Y vasca ferroviria. La consejera de Transportes y Obras Públicas, Nuria López de Guereñu, reiteró ayer en Ordizia (Guipúzcoa) la “firme voluntad” del Ejecutivo vasco de “seguir construyendo” la “Y” ferroviaria vasca de alta velocidad a pesar de las acciones de ETA en contra de esta infraestructura. Esta es la segunda ocasión en la que López de Guereñu muestra su respaldo a las obras del trazado del Tren de Alta Velocidad (TAV) en Euskadi, desde que la banda terrorista colocara un coche-bomba en Madrid ante la sede de una de las empresas que trabajan en la construcción de la infraestructura ferroviaria.

López de Guereñu inauguró precisamente ayer una exposición itinerante sobre las obras del TAV en Ordizia. “Quiero que esta exposición sea una muestra más de la voluntad firme del Gobierno vasco de seguir construyendo país, de seguir construyendo la ‘Y’ y de seguir informando y trabajando con los agentes de la sociedad para continuar avanzando”. La consejera desacreditó además algunos “fotomontajes” contrarios al TAV que muestran las presuntas afecciones que esta infraestructura tendrán en el paisaje, y ha recordado que casi el 61% del trazado de toda la “Y” será soterrado, un porcentaje que será aún mayor en el tramo guipuzcoano.
López de Guereñu denunció que estos fotomontajes tratan de “ensuciar” un proyecto que “se está desarrollando con todas las garantías medioambientales a través del trabajo en común con los ayuntamientos y con los propietarios de suelos”. La consejera explicó que las instituciones “están yendo más allá de lo que estrictamente” exige la legislación medioambiental en este ámbito, porque han asumido los compromisos de “construir la ‘Y'”, “hacerlo bien” e “informar” a los ciudadanos.

La exposición itinerante inaugurada en Ordizia pone de manifiesto “la apuesta por el ferrocarril que está haciendo el Gobierno vasco” para responder a las “necesidades” de “vertebración” del territorio y a los deseos de la sociedad de “moverse e interconectarse”. López de Guereñu destacó el importante avance en materia de transporte de mercancías que permitirá el TAV, así como la reducción de tiempos de viaje entre las capitales vascas que, según ha dicho, “van a convertir a la ‘Y’ en una verdadera alternativa de transporte” entre estas ciudades.

Tren de vapor en Azpetia

El Museo del Ferrocarril de Azpeitia comienza precisamente hoy la temporada 2009. Es una lástima que durante la Navidad haya permanecido cerrado por vacaciones porque es justo en periodos de holganza cuando más tiempo hay para visitar este tipo de instalaciones. Pero así se hace turismo en algunas poblaciones ‘Ven y cuéntalo’ (éste era el lema de la consejera del ramo Rosa Díez cuando gobernaba el PNV con el PSE en Euskadi).

El horario de las instalaciones será

· De martes a sábado: de 10:00 a 13:30 h. por las mañanas; de 15:00 a 18:30 h. por las tardes.

· Domingos y festivos: de 10:30 a 14:00 h.

El Museo Vasco del Ferrocarril está situado en Azpeitia (Gipuzkoa), a sólo 50 Km. de Donostia/San Sebastián y 85 Km. de Bilbao, un magnífico punto de partida para visitar diferentes lugares de interés artístico cultural. Habrá que esperar, sin embargo, hasta abril (esta vez sí en periodo de vacaciones de Semana Santa) para poder participar en el programa estrella del museo: el servicio de trenes de vapor. Dicho servicio se presta entre las instalaciones del Museo Vasco del Ferrocarril de EuskoTren en Azpeitia y Lasao. El viaje dura aproximadamente 40 minutos y se realiza en trenes de madera tirados por una magnifica locomotora de vapor.

Como bien reza la publicidad del propio museo podrás revivir el pasado a bordo de un auténtico tren de vapor, saboreando todo el encanto de los antiguos viajes de ferrocarril.
Descubrir los trenes que trajeron la Revolución Industrial o aprender cómo funcionaban los antiguos tranvías eléctricos. Un museo que pondrá en marcha tu imaginación.

Vapor vivo en Azpeitia