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El Museo del Ferrocarril cataloga las fotos del archivo de Talgo

Patentes Talgo y la Fundación de los Ferrocarriles han firmado un nuevo acuerdo para la catalogación y conservación del archivo fotográfico y audiovisual de la empresa Talgo. Hace tres años, se rubricó un acuerdo marco de colaboración entre la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y la empresa Patentes Talgo, para el desarrollo de diversas actividades. Este acuerdo reflejaba la posibilidad de ir concretando en la firma de diferentes anexos, bajo la forma de convenios, las condiciones específicas de cada actuación. Por tal motivo, el pasado lunes, el director gerente de la Fundación, Jaime Barreiro, y el presidente de Patentes Talgo, Carlos Palacio Oriol, firmaron un nuevo acuerdo que amplía la cooperación entre ambas instituciones. En el acto, celebrado en el Museo del Ferrocarril, estuvieron acompañados por la directora del Museo, María Xosé Porteiro, y por el director de Desarrollo de Mercado de Patentes Talgo, Mario Oriol.

Patentes Talgo es propietaria del archivo fotográfico y audiovisual de la empresa Talgo, cedido en depósito a la Fundación en el año 2008, con el objetivo de integrarlo en los fondos de la fototeca del Museo del Ferrocarril de Madrid-Delicias. Fruto de la colaboración entre ambas partes, el pasado año comenzó la digitalización del mencionado archivo con la coordinación del personal técnico del Museo del Ferrocarril. En cuanto al material audiovisual, una vez recibida y catalogada la colección de películas Talgo, se ha gestionado un acuerdo de colaboración con la Filmoteca Española para asegurar su conservación.

El Museo del Ferrocarril y Patentes Talgo podrán hacer uso del material depositado, tanto para publicaciones como para exposiciones y otros usos de investigación y divulgación, en un año importante para la historia del ferrocarril, ya que se cumplen 60 años del primer viaje del Talgo II, un tren que impulsó la innovación española.

Dentro de sus acciones sociales Talgo colabora con la Fundación de los Ferrocarriles Españoles patrocinando desde el año 1997 el Aula Talgo del Museo del Ferrocarril, un espacio didáctico para colegios donde los escolares pueden iniciarse en el conocimiento del mundo del tren. Desde su creación, más de 30.000 niños y niñas de Educación Infantil y Primaria han participado en los talleres didácticos ofertados en este espacio que se ha convertido en un referente dentro de la programación escolar de los museos de Madrid.

El ferrocarril de México, en unas fotos inéditas de Juan Rulfo

Historia de una época. “Juan Rulfo, Nonoalco y sus Alrededores”, una exposición con 62 fotografías -algunas inéditas- del escritor mexicano Juan Rulfo (1917-1986), el autor de ‘Pedro Páramo’ y ‘El llano en llamas’, recuerdan al gremio de ferrocarriles en México a través de imágenes en blanco y negro del pueblo de Nonoalco y su estación de trenes. La muestra se caba de inaugurar en el Museo de Ferrocarrileros de Ciudad de México, donde permanecerá abierta hasta el próximo 31 de julio.

Las fotografías que conforman la muestran fueron seleccionadas de entre las 150 que la Fundación Juan Rulfo A.C. dio en préstamo al museo por un convenio con la Secretaría de Cultura del Distrito Federal. “Queremos rendir homenaje a nuestro gremio y a la faceta fotográfica del gran Rulfo, que casi nadie conoce pero debería conocer, no sólo por el valor estético, sino histórico, que refleja lo que él mismo retrató en sus libros, un México al natural”, dijo a Efe Salvador Sarco, director del Museo de Ferrocarrileros.

La vida de los ferrocarrileros y sus familias, los carros y campamentos, las mujeres y los niños lavando y jugando junto a las vías, los maquinistas, fogoneros y reparadores de vías están centran la mayoría de las imágenes. También aparecen algunas dedicadas a las locomotoras de vapor, los furgones, vagones del ferrocarril y las antiguas vías. Algunos títulos son “Calle de Nonoalco”, “Góndola descarrilada”, “Locomotora de vapor 2119″, “Mujeres cruzando la vía frente a carro tanque”, “Furgón N de M 60801″ y “Vías de Ferrocarril”.

Según Sarco las fotografías fueron hechas por Rulfo en 1956 a petición del escritor José Luis Martínez -entonces funcionario de los Ferrocarriles Nacionales de México- con el fin de publicarlas en la revista ‘Ferronales’, pero el proyecto no llegó a concretarse. Tres cuentos de “El llano en llamas” se publicaron en marzo de 1957 en dicha revista.

Fue en 1990 cuando se dieron a conocer algunas de ellas en una exposición que se celebró en la antigua terminal de ferrocarriles de Buenavista, en la capital mexicana. Según estudiosos del tema, algunas referencias ferroviarias aparecen sesgadas en la obra literaria de Rulfo, quien en el cuento ‘Paso del Norte’ introdujo un breve pasaje que hace referencia a la estación ferroviaria de Nonoalco.

La segunda mitad del siglo XX fue decisiva para Juan Rulfo porque además de escribir y publicar sus dos obras más reconocidas a nivel mundial -’El llano en llamas’ y ‘Pedro Páramo’- emprendió proyectos fotográficos sobre danza, cine, etnografía, geografía, arquitectura y ferrocarriles. Estos se publicaron en 1980 en una edición recopilada por el Instituto Nacional de Bellas Artes en México (INBA)